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公开(公告)号：KR101795889B1
公开(公告)日：2017-11-09
申请号：KR1020150185470
申请日：2015-12-23
IPC: E01D2/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 본발명은제1 콘크리트부재, 상기제1 콘크리트부재에매립되어설정된방향으로형성되는제1 쉬스관을구비하는한 쌍의단부세그먼트; 상기단부세그먼트의사이에설치되고, 제2 콘크리트부재, 상기제2 콘크리트부재에일직선으로매립되어설치되고프리텐션력을도입하는복수개의강연선및, 상기제1 쉬스관과연통되고상기제2 콘크리트부재에매립되어설정된방향으로형성되는제2 쉬스관을구비하는중앙부세그먼트; 및, 상기단부세그먼트와상기중앙부세그먼트를관통하여설치되고, 설정된방향으로포스트텐션력을도입하여상기한 쌍의단부세그먼트와상기중앙부세그먼트를연결하는텐던부재;를구비하고, 상기텐던부재에의해상기단부세그먼트에도입되는포스트텐션력은, 상기단부세그먼트와상기중앙부세그먼트의연결부분에서최대값을가지는거더하연의최대인장응력 1을초과하고허용응력이내가되도록설정되고, 상기복수개의강연선에의해상기중앙부세그먼트에도입되는프리텐션력은, 상기중앙부세그먼트의중앙부에서최대값을가지는거더하연의최대인장응력 2에서상기텐던부재에의해상기중앙부세그먼트에도입되는압축응력에의해도입되는포스트텐션력을뺀 값을초과하고허용응력이내가되도록설정되는것을특징으로하는프리스트레스트거더를제공한다.
Abstract translation: 充气轮胎技术领域本发明涉及一种充气轮胎，该充气轮胎包括：第一混凝土构件;嵌入第一混凝土构件并具有沿预定方向形成的第一套管的一对端部段; 它的端部段和所述第二混凝土构件，和第二被嵌入安装在具有多根股线的通信的混凝土构件的直线之间，且所述第一鞘管用于引入预张紧力和所述第二混凝土构件 中心段，其具有在预定方向上形成的第二套管，所述第二套管嵌入所述中心段; 该肌腱部件以贯穿端部区段和中心区段的方式设置，并且沿预定方向引入张力，以将一对端部区段连接到中心区段， 后张力在近端段引入，比所述梁的一个，其具有在所述中心段的连接部的最大的下边缘，并且被设置在端部段和最大拉伸应力更大，使得容许应力I，其特征在于，由所述多根股线的 引入中央部段的预张紧力是通过减去由所述压缩应力引入到通过在梁中的最大拉伸应力肌腱构件被引入到所述中心段后张紧力得到具有在中心段2的中央部分最大的下边缘 并且允许的应力被设置为零。
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公开(公告)号：KR1020160022437A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：KR1020140107745
申请日：2014-08-19
IPC: H02J17/00
CPC classification number: B60L11/182 , B60L2270/147 , H01F3/10 , H01F38/14 , H02J50/10 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14 , H02J13/0003 , H02J13/0006 , H02J13/001 , H02J13/0013 , H02J13/0017 , H02J13/002 , H02J13/0024 , H02J13/0027 , H02J13/0031 , H02J13/0034 , H02J13/0037
Abstract: 본발명은무선전력전송시스템의경량화를위한다수개의코어슬릿이형성된집전장치에관한것으로, 더욱상세하게는무선전력전송시스템의급전장치에서전달되는자기장경로상에위치하면서전력전달에기여하지않는역 W형집전코어의양측상부면에각각소정간격으로다수개의코어슬릿이형성된집전장치에관한것이다. 본발명에의하면, 페라이트코어를주로사용하는대전력무선전력전송시스템에서비용및 무게에큰 비중을차지하고있는집전장치페라이트코어의양측상부면에각각소정간격으로다수개의코어슬릿을형성함으로써코어슬릿이없는기존의무선전력전송시스템의성능을유지하면서기존의페라이트코어사용량을감소시켜페라이트코어가다수사용되는자기공진형상기법의무선전력전송시스템의비용절감및 경량화효과를얻을수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有多个芯缝的集电器，其具有用于减轻无线电力传输系统的重量的集电器，更具体地说，涉及一种在反向两侧的顶表面上形成一定距离的多个芯缝的集电器 放置在从无线电力传输系统的馈电装置传送的磁路上的W形集电芯，其对电力传输无贡献。 根据本发明，本发明能够在集电体铁氧体磁芯的两侧的上表面形成多个具有一定间隔的磁芯狭缝，其占据大功率无线电力传输的成本和重量的很大一部分 系统主要使用铁氧体磁芯来保持传统无线电力传输系统的性能，减少常规铁氧体磁芯的使用量，并且通过磁共振成形技术降低无线电力传输系统的成本和重量， 使用多个铁氧体磁心。
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公开(公告)号：KR200466483Y1
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：KR2020100005944
申请日：2010-06-07
Applicant: 한국철도시설공단
Abstract: 본 고안은 콘크리트 폐 침목을 이용한 비탈면 보강장치에 관한 것이다.
본 고안은 이를 위해 콘크리트 폐 침목을 이용하여 비탈면(사면;斜面) 보강을 시공하되, 비탈면의 현장상황 및 사면의 크기에 따라 시공구조를 수평보호 또는 계단식 보호로 선택하여 시공함에 있어 상기 수평보호는 보강블럭(110)에 침목(300)과 체결볼트(120)를 조립하는 비탈면보강부(100)를 이용하여 시공하게 되고, 상기 계단식 보호는 상하단침목(300)과 고정볼트(210)를 조립하는 비탈면보강부(200)를 이용하여 시공하도록 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 고안은 철도 또는 도로변의 비탈면 보강의 시공 과정에서 콘크리트 폐 침목을 활용하게 되므로 자원의 재활용을 통한 경제적이고 친환경적인 방법을 제공하게 되며 아울러 자원을 재활용하여 예산을 대폭 절감할 수 있도록 한 것이며 더하여 비탈면의 현장상황 및 사면의 크기에 따라 수평보호 또는 계단식 보호로 선택하여 시공할 수 있도록 한 것이고 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시켜 소비자인 작업자로 하여금 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 것이다.-
公开(公告)号：KR1020130025093A
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020110088421
申请日：2011-09-01
Applicant: 한국철도기술연구원 , 한국철도시설공단 , 삼표피앤씨 주식회사
CPC classification number: E01B1/004 , E01B2/006 , E01B29/005 , E01B2204/01 , E01B2204/08
Abstract: PURPOSE: A precast concrete slab track and a construction method thereof are provided to effectively deliver lengthwise and widthwise weights caused by train passage, etc. to a base part, and to minimize concrete stress by suppressing the deformation of concrete itself from the outside. CONSTITUTION: A precast concrete slab track includes a precast concrete slab(1), a shear pocket, a packing component(20), a shear key(30), and a filling layer(40). The precast concrete slab is placed on the top of a base part at fixed intervals. The shear pocket is composed of a hole penetrated in the thickness direction, and formed at the precast concrete slab. The packing component is inserted into the shear pocket. The shear key is formed by filling the inside of the shear pocket with a filling material, and equipped with a protruding stiffener. The filling layer is formed to be integrated with the shear pocket and the base part by a filling material put into a space between the top of the base part and the bottom of the precast concrete slab.
Abstract translation: 目的：提供一种预制混凝土板轨道及其施工方法，以有效地将由列车通过等引起的纵向和横向重量传递到基部，并通过抑制混凝土本身从外部的变形来最小化混凝土应力。 构成：预制混凝土板轨道包括预制混凝土板（1），剪切袋，包装部件（20），剪切钥匙（30）和填充层（40）。 预制混凝土板以固定的间隔放置在基部的顶部。 剪切袋由厚度方向穿透的孔组成，并形成在预制混凝土板上。 将包装部件插入剪切袋中。 剪切键通过用填充材料填充剪切袋的内部并配备有突出的加强件而形成。 填充层通过填充材料形成为与剪切袋和基部一体化，该填充材料放置在基部的顶部和预制混凝土板的底部之间的空间中。
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公开(公告)号：KR1020110019677A
公开(公告)日：2011-02-28
申请号：KR1020090077321
申请日：2009-08-20
Abstract: PURPOSE: A jig apparatus for installation of sensors on a rail is provided to attach sensors accurately in the set positions by determining the installation positions in advance and holding the sensors. CONSTITUTION: A jig apparatus for installation of sensors on a rail comprises a bottom plate(2) and a cover plate(3) which is pivotally connected to both sides of the bottom plate. The cover plate is composed of a vertical part(31) which is located to face the vertical side of a rail when rotated to cover the rail and a middle part(32) which is installed between the vertical part and the bottom plate. A mounting member(4) is provided on the inner side of the vertical part to cover an edge of a sensor(200) and fix the position of the sensor.
Abstract translation: 目的：提供一种用于在轨道上安装传感器的夹具装置，通过事先确定安装位置并保持传感器，将传感器准确地安装在设定位置。 构造：用于在轨道上安装传感器的夹具装置包括：底板（2）和与所述底板的两侧枢转连接的盖板（3）。 盖板由垂直部分（31）组成，垂直部分（31）在旋转以覆盖轨道时位于轨道的垂直侧面，以及安装在垂直部分和底板之间的中间部分（32）。 安装构件（4）设置在垂直部分的内侧以覆盖传感器（200）的边缘并固定传感器的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100026618A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：KR1020080085687
申请日：2008-09-01
Applicant: 주식회사 대명엔지니어링 , 한국기계연구원 , 한국철도시설공단
Abstract: PURPOSE: A switching device for a branching apparatus is provided to facilitate maintenance and repair, not needing to replace the whole rail in case of abrasion. CONSTITUTION: A switching device for a branching apparatus comprises following steps. A track girder of a movable switch is partitioned into movable track girders. A main rail(107) is fixed with the movable track girder and the fixed track girder. An intermediate rail(108) is placed between the main rails. The main rail is supported by the intermediate rail and a guide groove(110) is formed in the intermediate rail. A plate(109) is formed in the main rail. The plate is coupled with the main rail to be detached.
Abstract translation: 目的：提供一种用于分支设备的切换装置，以便于维护和修理，在磨损时不需要更换整个导轨。 构成：用于分支装置的开关装置包括以下步骤。 可移动开关的轨道梁被分割成可动轨道梁。 主轨道（107）用可动轨道梁和固定轨道梁固定。 中间轨道（108）被放置在主导轨之间。 主轨道由中间轨道支撑，并且在中间轨道中形成引导槽（110）。 在主轨道上形成板（109）。 该板与主导轨联接以分离。
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公开(公告)号：KR100935080B1
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：KR1020080008202
申请日：2008-01-25
Applicant: 한국철도시설공단
Inventor： 배용득
Abstract: 본 발명은 교량상판 부속물의 연결구조 및 방법에 관한 것이다.
본 발명은 이를 위해 교량상판(1)과 이의 상단에 설치되는 스크린(3) 및 마감층(2)이 수직연결부(10)와 수평연결부(20) 그리고 가로연결부(30)에 의해 상호 연결 구비됨을 특징으로 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 교량상판에 스크린을 설치하는 구조 및 방법을 제공한 것으로 특히 시공성과 품질확보 그리고 시공기간을 대폭 단축할 수 있도록 하여 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시켜 소비자로 하여금 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 것이다.
교량상판, 수직연결부, 수평연결부, 가로연결부.-
公开(公告)号：KR100929498B1
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：KR1020080008199
申请日：2008-01-25
Applicant: 한국철도시설공단
Inventor： 배용득
IPC: E01D19/10 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/20
Abstract: 본 발명은 교량용 케이블 트로프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 교량상부 보도측에 탈선방호벽, 케이블트로프, 스크린(난간)이 개별로 설치되어 설치 및 유지보수에 불편한 문제점을 해결하기 위하여 탈선방호벽과 스크린을 케이블 트로프에 프리케스트로 일체로 구성한 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명은 시공성을 향상시키고 품질을 향상시키며, 설치가 용이하여 공사기간을 단축하는 효과가 있고, 각종 용도의 케이블류(통신, 전력, 신호, 전자제어 등)를 보호하며 방음과 난간기능을 동시에 갖도록 하는 효과가 있다.
고속철도, 교량, 케이블 트로프, 스크린, 탈선방지-
公开(公告)号：KR1020090098090A
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：KR1020080023273
申请日：2008-03-13
IPC: E01B25/30
CPC classification number: E01B29/40 , E01B2/003 , E01B25/305
Abstract: A rail provisional fixing device for orbit construction for the magnetic levitation railway is provided, which enables to fix a guide rail at precise interval, height, and slope through the total length. A rail provisional fixing device for orbit construction for the magnetic levitation railway comprises: a cross member(100) which is elongated in a form of crossing the track structure(2); a support member(200) which fixes the rail(40) in the horizontal state and restricts and determines the lateral position of the rail; a control screw(300) controlling the cross member and support member to take horizontal posture or inclined posture; and a gripping device(400) which grips and fixes the horizontal unit of rail and horizontal support unit(220) of the support member.
Abstract translation: 提供了一种用于磁悬浮轨道轨道结构的轨道临时固定装置，其能够以精确的间隔，高度和坡度将导轨固定在总长度上。 用于磁悬浮铁路的轨道结构的轨道临时固定装置包括：横向构件（100），其横跨轨道结构（2）的形式延伸; 支撑构件（200），其将所述轨道（40）固定在水平状态并且限制并确定所述轨道的横向位置; 控制螺钉（300），其控制横梁和支撑构件采取水平姿势或倾斜姿势; 以及夹持装置（400），其夹持并固定支撑构件的轨道和水平支撑单元（220）的水平单元。
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公开(公告)号：KR1020090081995A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：KR1020080008201
申请日：2008-01-25
Applicant: 한국철도시설공단
Inventor： 배용득
IPC: E01F8/00
Abstract: An installation structure of a soundproof wall is provided to improve the quality of a product and reliability and to implant a good image in consumers by supporting a soundproof wall strongly using a base plate, promoting convenience in assembling by manufacturing a base plate and an H-beam in a factory and welding only at construction, and securing a spare space in a section for an electric pole by forming a base plate in a curved surface according to the shape of a curved soundproof wall. An installation structure of a soundproof wall is formed to install a soundproof wall(3) to an H-beam(2) by a soundproof wall fixing device(40) fixed to the top of a bearing wall(1) and composed of base plates(10), wherein the base plate includes a support extended to the top of a body, a bearing extended to one side of the body, a bend formed on the bottom of the bearing, and at least one or more fastening holes formed in the body and the bend to fasten bolts, and the H-beam is fixed and installed to the top of the base plate, and a sound absorbing material(20) is provided to absorb noise and shock between the base plate and the soundproof wall.
Abstract translation: 提供隔音墙的安装结构，以提高产品的质量和可靠性，并通过使用基板强力地支撑隔音墙，从而在消费者中植入良好的图像，通过制造基板和H- 在工厂中进行焊接，仅在施工时进行焊接，并且通过根据弯曲隔音壁的形状在弯曲表面中形成基板来确保用于电极的部分中的备用空间。 形成隔音墙的安装结构，通过固定在支承壁（1）的顶部的隔音壁固定装置（40）将隔音墙（3）安装在H型梁（2）上，并由基板 （10），其中所述基板包括延伸到主体顶部的支撑件，延伸到所述主体的一侧的轴承，形成在所述轴承的底部上的弯曲部以及形成在所述主体中的至少一个或多个紧固孔 主体和弯曲部分固定螺栓，并将H型梁固定并安装在基板的顶部，并提供吸音材料（20）以吸收基板和隔音墙之间的噪音和冲击。
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