EPS 모터의 로터코어에 삽입하는 인슐레이터 카드
    11.
    发明公开
    EPS 모터의 로터코어에 삽입하는 인슐레이터 카드 审中-实审
    插入EPS电机转子芯的绝缘子卡

    公开(公告)号:KR1020170140806A

    公开(公告)日:2017-12-21

    申请号:KR1020170170950

    申请日:2017-12-13

    Inventor: 정진근

    CPC classification number: H02K3/345 B62D5/04 H01B3/307

    Abstract: 본발명에따른인슐레이터타입로터코어절연수단을구비한 EPS모터는의인슐레이터카드(300);를구비하고, 상기코일(C)이상기코어(100)의슬롯에상기인슐레이터카드(300)가삽입결합된후 상기정류자(200)의후크와상기인슐레이터카드(300)의슬롯에권선되며, 상기인슐레이터카드(300)는폴리에틸렌(PE) 또는폴리프로필렌(PP) 및난연제의혼합수지이되, 성형후 내연성과내후성을가지도록난연제와 UV재가혼합되며, 그조성은폴리에틸렌중합체또는폴리프로필렌중합체 63∼68중량%와, 브롬계난연제(BDDP) 30∼35중량% 및 3산화안티몬(Sb2O3) 2중량%로조성되어절연성을획득하는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 具有根据本发明的绝缘子型转子芯绝缘装置的EPS电机设置有绝缘卡300.绝缘卡300插入到线圈芯芯100的槽中, 绝缘卡300绕在换向器200的钩和绝缘卡300的槽上。绝缘卡300是聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)与阻燃剂的混合树脂, (BDDP)和2重量%的三氧化二锑(Sb 2 O 3)组成,并且由63至68重量%的聚乙烯聚合物或聚丙烯聚合物,溴化阻燃剂(BDDP) 已获得。

    6극 17슬롯 2피치 모터
    12.
    发明授权
    6극 17슬롯 2피치 모터 有权
    6极17槽2节距电机

    公开(公告)号:KR101799186B1

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:KR1020160029855

    申请日:2016-03-11

    Inventor: 정진근

    Abstract: 본발명에따른 6극 17슬롯 2피치모터는내측면에 6극의마그넷(101)이장착되고, 내부중심부에베어링수용부(201)가형성되는모터케이스(100); 하부에상호간 60도의각도를형성하는 2개의브러시를가지며, 상기모터케이스(100)를차폐하는모터커버(110); 상기마그넷(101)이결합된모터케이스(100)에장착되는 17슬롯을형성하는코어(300); 상기코어(300)의중심을관통하는회전축(1); 상기회전축(1)에결합되며상기브러시와접촉하는정류자; 상기정류자와상기코어(300)의슬롯에 2피치로권선되는코일(c);로구성되며, 상기회전축(1)에상기코어(300)를사이에두고 2개가각각결합되고, 1개는상기모터커버(110)의상부중심에장착되며, 다른 1개는상기코어(300)의하부에결합되어일측이베어링수용부에장착되는베어링(200);을포함하고상기베어링(200)의규격은 608베어링으로구성되는것을특징으로하고, 누유유입을방지하기위한유로를형성하여모터내부로각종장치들에서발생한누유의유입을방지함으로써쇼트나화재발생을예방하는효과가있으며, 에어벤트를추가로형성하여모터의과열및 냉각과정에서습윤한공기가유입되는증상을예방하여모터의내구성을보완하는효과를가지고, 종래의모터에서마그넷극과권선피치수를감소시킴으로써동일한성능은유지하되코일의높이및 동선의부피축소, 이에따른모터의길이축소로인한원가절감효과를제공한다.

    Abstract translation: 根据本发明的六极17槽双节距电动机包括:电动机壳体100,其内表面上安装有六极磁体101,内部中央部分形成有轴承容纳部分201; 马达盖110,其具有两个刷子,用于在其下部彼此形成60度的角度并且屏蔽马达壳体100; 芯部(300)形成17个槽以安装到与磁体(101)耦合的电动机壳体(100); 穿过芯部300的中心的旋转轴1; 换向器,所述换向器联接到所述旋转轴(1)并接触所述刷子; 并且以两个节距缠绕在芯部(300)的槽上的线圈(c),其中两个节段通过芯部(300)与旋转轴(1)耦合,并且线圈中的一个 并且,轴承200安装在电动机盖110的上部中心,另一个连接到芯部300的下部,并且其一侧安装在轴承接收部分上, 608轴承,并形成防止油流入的流路,防止电动机内部的各种装置产生的漏油泄漏,防止发生短路或火灾,并且, 并且在电机过热和冷却过程中防止潮湿的空气流入,以补偿电机的耐用性,通过减小传统电机中的磁极和绕组数量, 但是,如果线圈的高度的体积和铜还原,和由于由电动机作用的缩小长度提供了成本降低。

    커버 캔 결합 방식의 BLAC모터
    13.
    发明公开
    커버 캔 결합 방식의 BLAC모터 审中-实审
    盖可以连接BLAC电机

    公开(公告)号:KR1020170125305A

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:KR1020170140759

    申请日:2017-10-27

    Inventor: 정진근

    CPC classification number: H02K1/27

    Abstract: 본발명에따른커버캔 결합방식의 BLAC모터는, 회전중심의회전축(100); 링형상으로상기회전축의외주면에고정되는코어(110); 상기코어(110)의외주면에소정간격으로부착된복수의마그넷(Segment Magnet)(120);을포함하는로터부(1000)와, 상기로터부(1000)의마그넷(120)의외주면을감싸는커버캔(200)을포함하여구성되고, 상기커버캔(200)은마그넷(120)의상단면과하단면으로각각안착되는이중구조이고, 내면에접착성고분자가도포되어상기마그넷(120)에접착결합되되, 상기커버캔(200)은, 중심에상기회전축(100)의외경과일치하는홈을형성하고, 상기회전축(100)을상기홈에관통하여상기마그넷(120)의상면또는하면과접하는마개부(210); 상기마개부(210)의외주면과일측이접하여상기마그넷(120)의측면과접하는측면부(220);로구성되어상기측면부(220)가상기마그넷(120)의길이방향센터라인의중심으로양측으로분할되게상기마개부(210)의외주면을따라롤링결합되고, 상기마그넷(120)은, 2단이상의다층구조로써, 각층의마그넷(120)은다수로분할되며, 각층의분할된간극이서로일치하는것이아닌비틀린상태로상기코어(110)에부착되어상기로터부(100)의회전에따른진동을저감하는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 根据本发明的BLAC电动机包括旋转中心的旋转轴线(100) 芯体(110),其以环状固定于所述旋转轴的外周面; 并且,多个磁铁120以覆盖转子部1000的磁铁120的外周面的方式以规定间隔安装于磁芯110的外周面, 包括:罐(200),所述盖能(200)被粘接到磁体120,服装介质收紧其安装到所述底表面的横截面,并且每个,涂覆有粘合剂聚合物,以在磁体的内表面(120) doedoe,盖盒(200),绕所述转动100奇怪经过匹配插头部分的轴线形成凹槽,并与旋转轴100和磁体120的服装表面接触或通过槽传递到时 210; 着眼于两侧由uigil方向中心线虚拟磁铁120的侧表面部分220的;帽部210,突发主表面且在与磁铁120的侧接触,其一端侧的面220相接触, 并且磁体120被分成多个部分并且各个层的分开的间隙彼此相互重合, 但是以扭曲状态附接到芯部110,以便在转子100旋转之前减少振动。

    자기융착코일을 적용한 모터
    14.
    发明公开
    자기융착코일을 적용한 모터 无效
    带有磁性聚变线圈的电机

    公开(公告)号:KR1020170118390A

    公开(公告)日:2017-10-25

    申请号:KR1020160046103

    申请日:2016-04-15

    Inventor: 정진근

    Abstract: 본발명에따른자기융착코일을적용한모터는코일(10)이권선되는후크(120)를가진정류자(100); 코일(10)에의하여상기후크(120)와권선되는슬롯을가진코어(200); 상기정류자(100)와코어(200)의중심을수직관통하는회전축(300); 을포함하며, 상기코일(10)은자기융착코일(10)로구성되는것을특징으로하고, 종래에코일의이탈을방지하기위하여함침액을도포하여생산하던것을, 코일생산시함침액을도포하여권선후함침액이필요없도록함으로써비용및 공정을간소화하는효과를제공한다.

    Abstract translation: 应用本发明的磁性线圈的电动机包括具有线圈(10)缠绕在其上的钩(120)的换向器(100) 芯部(200),其具有通过线圈(10)与所述钩(120)缠绕的槽; 旋转轴300,换向器100和芯200能够通过该旋转轴300直接插入; 其中线圈10由磁性保险线圈10形成,并且通过施加浸渍液体来制造,以防止线圈逸出。 通过消除缠绕后的浸渍溶液,可以简化成本和工艺。

    모듈형 책상
    15.
    发明授权
    모듈형 책상 有权
    模块化办公桌

    公开(公告)号:KR101784832B1

    公开(公告)日:2017-10-12

    申请号:KR1020160166918

    申请日:2016-12-08

    Inventor: 정진근

    Abstract: 본발명은모듈형책상에관한것으로, 상판(100)과, 상기상판(100) 하부에결합되는다리(200)로이루어지는책상을다수개를모듈로결합하여다수인이함께앉을수 있는것으로, 본발명은하나의책상을가변형으로만들어서모듈을이루게되어다양한형태의책상을구현하여업무효율을높일수 있으며, 착석자가편안함을느낄수 있으며실내공간에적절한크기로결합하여만들수 있으므로실내공간을적절히활용할수 있는현저한효과가있다.

    Abstract translation: 本发明可以坐在涉及一种模块化台,由所述台包括一顶板100,上板100,桥200,其被耦合到多个模块中的下部有大量的,组合 本发明通过创建变量,进而单台形成一个模块,通过实施各种形式的办公桌有利于企业效率,坐着的女人感觉舒适,因此通过适当大小的室内显着的结合让你可以适当地利用室内空间 这是有效的。

    16.
    外观设计
    有权

    公开(公告)号:KR3009063230000S

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:KR3020160040264

    申请日:2016-08-17

    Designer: 정진근

    17.
    外观设计
    有权

    公开(公告)号:KR3009063820000S

    公开(公告)日:2017-05-16

    申请号:KR3020160040268

    申请日:2016-08-17

    Designer: 정진근

    18.
    外观设计
    有权

    公开(公告)号:KR3009021740000S

    公开(公告)日:2017-04-13

    申请号:KR3020160040267

    申请日:2016-08-17

    Designer: 정진근

    차량용 DC블로워모터에서 발생하는 전자파차폐장치 및 방법
    19.
    发明授权
    차량용 DC블로워모터에서 발생하는 전자파차폐장치 및 방법 有权
    DC电磁屏蔽装置及车辆直流鼓风电动机的生成方法

    公开(公告)号:KR101671996B1

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:KR1020150002250

    申请日:2015-01-07

    Inventor: 정진근

    Abstract: 본발명에따른차량용 DC블로워모터전자파차폐장치는, 모터수납관체(100), 조립결합판부(300), 12슬롯코아, 12슬롯정류자, 마그넷(200), 브러시(400)로구성된차량용 DC블로워모터전자파차폐장치(10)에있어서, 상기모터수납관체(100)와상기마그넷(200)의결합각도를일정각도로이동시켜전자파를차폐하는것을특징으로한다. 본발명에따른차량용 DC블로워모터에서발생하는전자파를차폐하는장치는, 전자파를차폐하는추가필터를사용하지않고기존의필터를이용하여전자파를차단하여, 기양산모터에서약간의구조변경만을통해장치의생산이가능해추가부품이나추가공정이없어재료비상승이거의없고, 또한추가부품이없음에따라중량증가가없어중량증대가없어연비에도움이되는효과가있다. 또한, 기존양산설비를이용하여추가적인설비가필요없으며, 다양한차종에적용이가능하다는효과가있다.

    차량용 DC블로워모터에서 발생하는 전자파차폐장치 및 방법
    20.
    发明公开
    차량용 DC블로워모터에서 발생하는 전자파차폐장치 및 방법 有权
    电磁屏蔽装置及车辆直流鼓风电机的生成方法

    公开(公告)号:KR1020160085176A

    公开(公告)日:2016-07-15

    申请号:KR1020150002250

    申请日:2015-01-07

    Inventor: 정진근

    CPC classification number: H02K11/022 B60H1/12

    Abstract: 본발명에따른차량용 DC블로워모터전자파차폐장치는, 모터수납관체(100), 조립결합판부(300), 12슬롯코아, 12슬롯정류자, 마그넷(200), 브러시(400)로구성된차량용 DC블로워모터전자파차폐장치(10)에있어서, 상기모터수납관체(100)와상기마그넷(200)의결합각도를일정각도로이동시켜전자파를차폐하는것을특징으로한다. 본발명에따른차량용 DC블로워모터에서발생하는전자파를차폐하는장치는, 전자파를차폐하는추가필터를사용하지않고기존의필터를이용하여전자파를차단하여, 기양산모터에서약간의구조변경만을통해장치의생산이가능해추가부품이나추가공정이없어재료비상승이거의없고, 또한추가부품이없음에따라중량증가가없어중량증대가없어연비에도움이되는효과가있다. 또한, 기존양산설비를이용하여추가적인설비가필요없으며, 다양한차종에적용이가능하다는효과가있다.

    Abstract translation: 根据本发明的用于车辆的直流鼓风电动机的电磁屏蔽装置(10)包括电动机容纳管(100),组装的联接板单元(300),12槽芯,12槽电枢, 磁体(200)和刷子(400)。 马达容纳管(100)和磁体(200)的联接角度以预定的角度移动以屏蔽电磁波。 由于用于车辆的直流鼓风电动机的电磁屏蔽装置可以通过使用现有的过滤器而不是用于屏蔽电磁波的附加过滤器来屏蔽电磁波,所以用于车辆的直流鼓风电动机的电磁屏蔽装置可以仅通过 现有大量生产的电机的结构略有变化,而由于额外的部件或附加工艺而导致的材料成本上升。 此外,用于车辆的直流鼓风电动机的电磁屏蔽装置可以提高燃料效率,而不会由于附加部件而增加重量。 此外,用于车辆的直流鼓风电动机的电磁屏蔽装置使用现有的大规模生产设备,而不需要额外的设备,并且可以应用于各种车型。

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