公开(公告)号：KR102100682B1

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：KR1020180001593

申请日：2018-01-05

Applicant: (주)엘지하우시스

Inventor： 이인혁 ,  정용배 ,  민철희 ,  손수현

IPC: B60N2/58 ,  B32B27/12 ,  B32B27/40 ,  B32B5/02 ,  B32B27/30 ,  B32B7/12 ,  B32B3/30

公开(公告)号：KR102052275B1

公开(公告)日：2020-01-08

申请号：KR1020180098243

申请日：2018-08-22

Applicant: (주)엘지하우시스

Inventor： 민철희 ,  정용배 ,  이인혁

IPC: D06N3/06 ,  D06N3/00 ,  B60N2/58

公开(公告)号：KR102037641B1

公开(公告)日：2019-11-26

申请号：KR1020190086188

申请日：2019-07-17

Applicant: (주)엘지하우시스

Inventor： 민철희 ,  정용배 ,  이인혁

IPC: D06N3/06 ,  D06N3/00 ,  B60N2/58

公开(公告)号：KR101926221B1

公开(公告)日：2018-12-06

申请号：KR1020150140066

申请日：2015-10-06

Applicant: (주)엘지하우시스

Inventor： 정용배 ,  백대종 ,  민철희 ,  이에스더

IPC: B60R13/02 ,  B29C45/14 ,  B29C45/26 ,  B29C45/72

Abstract: 본 발명은 사출성형 전후의 두께변화가 거의 없어 쿠션성이 그대로 유지되어 감성품질이 우수한 자동차 내장재를 제공할 수 있는 자동차 인테리어 시트 및 이를 이용한 자동차 내장재의 제조방법과 이에 의해 제조된 자동차 내장재에 관한 것이다.
본 발명은 자동차 인테리어 시트는 사출성형 전후의 두께변화가 거의 없어 쿠션성이 그대로 유지되어 감성품질이 우수한 자동차 내장재를 제공할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 자동차 내장재 제조방법은 사출일체형 공법을 이용하여 자동차 인테리어 시트의 쿠션성을 확보하면서 공정을 단순화할 수 있어 원가절감 및 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR101861411B1

公开(公告)日：2018-05-28

申请号：KR1020150010804

申请日：2015-01-22

Applicant: (주)엘지하우시스

Inventor： 민철희 ,  정용배 ,  최남근

IPC: B60N2/58 ,  B32B27/06 ,  B32B27/12 ,  B32B38/06

CPC classification number: B60N2/5891 ,  B32B3/02 ,  B32B3/263 ,  B32B3/30 ,  B32B5/02 ,  B32B5/18 ,  B32B5/20 ,  B32B5/22 ,  B32B5/24 ,  B32B5/245 ,  B32B27/06 ,  B32B27/065 ,  B32B27/12 ,  B32B27/18 ,  B32B27/304 ,  B32B27/40 ,  B32B38/06 ,  B32B2250/03 ,  B32B2250/04 ,  B32B2255/00 ,  B32B2255/10 ,  B32B2255/26 ,  B32B2262/0261 ,  B32B2262/0276 ,  B32B2262/04 ,  B32B2262/062 ,  B32B2266/0214 ,  B32B2266/0235 ,  B32B2266/0278 ,  B32B2266/0292 ,  B32B2266/06 ,  B32B2266/10 ,  B32B2270/00 ,  B32B2305/022 ,  B32B2305/18 ,  B32B2305/20 ,  B32B2307/54 ,  B32B2307/72 ,  B32B2601/00 ,  B32B2605/003 ,  B60N2/58 ,  B60N2/5816 ,  D06N3/0011 ,  D06N3/0036 ,  D06N3/005 ,  D06N3/0077 ,  D06N3/0079 ,  D06N3/08 ,  D06N3/144 ,  D06N3/145 ,  D06N2201/042 ,  D06N2211/14 ,  D06N2211/263 ,  D06Q1/00

Abstract: 표면처리층, 표지층, 연질발포층및 이면층을포함하고, 최상부표면에형성된엠보무늬를포함하며, 상기연질발포층은층면의 1㎟의단위면적당 15개내지 20개의발포셀을포함하는자동차용시트커버및 이의제조방법을제공한다.

公开(公告)号：KR1020170127827A

公开(公告)日：2017-11-22

申请号：KR1020160058534

申请日：2016-05-13

Applicant: (주)엘지하우시스

Inventor： 이윤호 ,  정용배

IPC: B32B27/06 ,  B32B5/18 ,  B32B27/32 ,  B32B27/20 ,  B29C45/14 ,  B29C45/16

CPC classification number: B29C45/14811 ,  B29C45/1418 ,  B29C45/372 ,  B29K2715/003 ,  B29L2031/3005 ,  B32B5/18 ,  B32B27/06 ,  B32B27/20 ,  B32B27/32

Abstract: 본발명은사출성형시 고온의사출물과직접맞닿게되는인테리어시트의저면에보호필름층을구비해줌으로써폼층이파손되는것을방지할수 있도록한 보호필름층이구비된인테리어시트및 이를이용한자동차내장재제조방법에관한것이다. 이를실현하기위한본 발명에따른인테리어시트(100)는, 열가소성폴리올레핀시트층(110); 상기열가소성폴리올레핀시트층(110)의저면에형성되는폼층(120); 및상기폼층(120)의저면에형성되는보호필름층(130);을포함한다. 인테리어시트(100)를이용한자동차내장재(1) 제조방법은, 상기인테리어시트(100)를예열하는단계; 상기예열된인테리어시트를그레인(Grain)이형성된금형내에삽입한후 소정형상으로프리포밍(Preforming)하는단계; 및상기프리포밍된인테리어시트의보호필름층(130) 저면에사출물(200)을사출성형하는단계;를포함한다.

Abstract translation: 到模制具有内层片期间可以从被提供给泡沫层，是通过给予内部片材的下表面上的保护膜层接触到与热挤出直接接合断裂防止用于通过保护膜层的注入生产汽车内部装饰，本发明的方法，并且这 Lt。 根据本发明的内片100包括热塑性聚烯烃片层110; 在热塑性聚烯烃片层110的底面上形成的泡沫层120; 并且在泡沫层120的底表面上形成保护膜层130。 一种使用内部片材（100）制造汽车内饰材料（1）的方法，包括以下步骤：预热内部片材（100）; 将预热的内部片插入颗粒释放模具中并将内部片预成形为预定形状; 并且将注塑件200注塑在预成型的内部片材的保护膜层130的底表面上。

公开(公告)号：KR1020170123587A

公开(公告)日：2017-11-08

申请号：KR1020170125189

申请日：2017-09-27

Applicant: (주)엘지하우시스

Inventor： 민철희 ,  정용배

IPC: D06N3/18 ,  D06N3/14 ,  D06N3/06 ,  D06N3/00

Abstract: 표면물성및 쿠션감이우수한자동차내장재용인조가죽에대하여개시한다. 본발명에따른자동차내장재용인조가죽은원단층; 상기원단층상에형성되는발포층; 상기발포층상에형성되는표지층; 및상기표지층상에형성되는수성표면처리층;을포함하고, 상기수성표면처리층표면에엠보무늬가형성되는것을특징으로한다.

Abstract translation: 其表面物理性质和缓冲感优异。 根据本发明的具有用于汽车内饰材料的死体的原单层; 在远端层上形成的泡沫层; 在泡沫层上形成的标签层; 以及在标签层上形成的水性表面处理层，其中压花图案形成在水性表面处理层的表面上。

公开(公告)号：KR1020170071026A

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：KR1020150178869

申请日：2015-12-15

Applicant: (주)엘지하우시스

Inventor： 이에스더 ,  정용배 ,  민철희

IPC: D06M15/564 ,  D06M15/333 ,  D06M17/00 ,  D04H1/4374 ,  D01D5/30 ,  D01D5/34 ,  D06B3/10 ,  D06B15/00 ,  D06C11/00

Abstract: 해도형복합사또는분할형복합사를사용하여부직포를준비하는단계; 중량평균분자량이 30,000g/mol 내지 70,000/mol인수성폴리우레탄계수지를포함하는수지조성물을준비하는단계; 및상기부직포및 상기수지조성물을사용하여수성폴리우레탄계수지가함침된부직포를형성하는단계;를포함하는자동차내장재용표피재의제조방법을제공한다. 또한, 상기자동차내장재용표피재의제조방법에따라제조되어, 상기수성폴리우레탄수지가함침된부직포로형성된안정층을포함하는자동차내장재용표피재를제공한다.

Abstract translation: 使用海岛型复合丝或分割型复合丝制备无纺布; 制备包含重均分子量为30,000g / mol至70,000 / mol的可拉伸聚氨酯树脂的树脂组合物; 通过使用无纺布和树脂组合物形成浸渍有水性聚氨酯树脂的无纺布。 此外，根据用于汽车内部的制造方法制得的表皮材料，并提供了表皮材料，其包括浸渍入非织造织物的上述水性聚氨酯树脂构成的稳定层汽车内饰材料。

公开(公告)号：KR1020150051402A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：KR1020130132786

申请日：2013-11-04

Applicant: (주)엘지하우시스

Inventor： 이윤호 ,  정용배 ,  백대종

IPC: C08L23/00 ,  C08L97/00 ,  C08J5/00 ,  C08J7/04

CPC classification number: C08L23/00 ,  C08J5/00 ,  C08J7/04 ,  C08L97/00

Abstract: 바이오매스유래수지 0.1 내지 40 중량%, 상용화제 0 내지 10 중량%, 무가교열가소성폴리올레핀(TPO) 복합수지 5 내지 40 중량%, 부분가교열가소성폴리올레핀(TPO) 복합수지 20 내지 50 중량%, 완전가교열가소성폴리올레핀(TPO) 복합수지 0 내지 10 중량%, 에틸렌옥텐고무(EOR, ethylene octane rubber) 5 내지 20 중량%, 폴리에틸렌 0 내지 15 중량% 및폴리프로필렌 0 내지 10 중량%를포함하고, 조성물의 ASTM D6866에의한 pMC 값이 0.1 내지 10wt%인자동차내장재용열가소성수지조성물이제공된다. 상기자동차내장재용열가소성수지조성물은석유계열가소성수지를대체하는바이오매스유래수지를사용함으로써 CO발생량을저감하여친환경적인효과를구현할수 있다.

Abstract translation: 本发明提供一种车辆用热塑性树脂组合物，其含有0.1-40重量％的生物质衍生的树脂，0-10重量％的商业化剂，5-40重量％的非交联热塑性聚烯烃（TPO）复合树脂， 20-50重量％的部分交联热塑性聚烯烃（TPO）复合树脂，0-10重量％的完全交联的热塑性聚烯烃（TPO）复合树脂，5-20重量％的乙烯辛烷橡胶（EOR），0-15重量％ 的聚乙烯和0-10重量％的聚丙烯，并且通过ASTM D6866具有0.1-10重量％的组合物的pMC值。 用于车辆内部的热塑性树脂组合物使用代替油性热塑性树脂的生物质衍生的树脂来减少CO 2排放，从而实现环境友好的效果。

公开(公告)号：KR101399252B1

公开(公告)日：2014-05-27

申请号：KR1020090100453

申请日：2009-10-21

Applicant: (주)엘지하우시스

Inventor： 예성훈 ,  정용배 ,  김원국 ,  김종범

IPC: H05B3/34

Abstract: 본 발명은, 발열 필름 및 그를 포함한 발열 제품에 관한 것이다. 본 발명의 발열 필름은 탁월한 안락성 및 필링성을 가지며, 유연성이 우수하다. 또한, 본 발명의 발열 필름은 저전압, 예를 들면, 약 12 V의 전압으로도, 지속적이고 안정적인 발열이 가능하다. 이에 따라 본 발명의 발열 필름은, 각종 발열 제품, 예를 들면, 차량용 또는 유모차용 발열 시트, 또는 각종 휴대용 발열 제품 등에 적용되어 탁월한 효과를 나타낼 수 있다.
발열 필름, 발열 제품, 발열층, 발열부, 전극층, 주전극, 보조 전극, 스티프니스, 직포, 신율