자동차 내장재용 표피재의 제조방법 및 자동차 내장재용 표피재
    3.
    发明公开
    자동차 내장재용 표피재의 제조방법 및 자동차 내장재용 표피재 审中-实审
    汽车内饰材料表皮材料和汽车内饰材料表皮材料的制造方法

    公开(公告)号:KR1020170071026A

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:KR1020150178869

    申请日:2015-12-15

    Abstract: 해도형복합사또는분할형복합사를사용하여부직포를준비하는단계; 중량평균분자량이 30,000g/mol 내지 70,000/mol인수성폴리우레탄계수지를포함하는수지조성물을준비하는단계; 및상기부직포및 상기수지조성물을사용하여수성폴리우레탄계수지가함침된부직포를형성하는단계;를포함하는자동차내장재용표피재의제조방법을제공한다. 또한, 상기자동차내장재용표피재의제조방법에따라제조되어, 상기수성폴리우레탄수지가함침된부직포로형성된안정층을포함하는자동차내장재용표피재를제공한다.

    Abstract translation: 使用海岛型复合丝或分割型复合丝制备无纺布; 制备包含重均分子量为30,000g / mol至70,000 / mol的可拉伸聚氨酯树脂的树脂组合物; 通过使用无纺布和树脂组合物形成浸渍有水性聚氨酯树脂的无纺布。 此外,根据用于汽车内部的制造方法制得的表皮材料,并提供了表皮材料,其包括浸渍入非织造织物的上述水性聚氨酯树脂构成的稳定层汽车内饰材料。

    인쇄층이 형성된 자동차 내장재용 원단
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    发明公开
    인쇄층이 형성된 자동차 내장재용 원단 审中-实审
    汽车内饰用印花层织物

    公开(公告)号:KR1020170060694A

    公开(公告)日:2017-06-02

    申请号:KR1020150165152

    申请日:2015-11-25

    Abstract: 본발명은자동차내장재용원단에관한것으로구체적으로는기존에자동차내장재용원단에는존재하지않았던인쇄층을구비한자동차내장재용원단에관한것이다. 본발명의자동차내장재용원단은다양한패턴이나색상을표현할수 있는인쇄층을구비함으로인하여자동차헤드라이닝, 필라등에적용시다양한디자인이나색상을구비한자동차내장재를제공할수 있는효과가있다. 또한, 본발명의자동차내장재용원단은인쇄층이로터리스크린인쇄로형성되어다양한패턴이나색상뿐 아니라입체감을구현할수 있는효과가있다.

    Abstract translation: 本发明涉及到专门euroneun具有印刷层是不存在于织物为存在于织物为汽车的内部材料汽车内饰材料为汽车的内部的织物。 本发明的汽车内部织物具有可通过具有印刷层时施加到汽车顶蓬,支柱可以表达各种各样的可用具有不同的设计或颜色的汽车内饰材料的图案和颜色产生的效果。 另外,本发明的汽车内部织物具有可以实现一个三维印刷层由旋转丝网印刷,以及各种图案或颜色形成的影响。

    자동차 인테리어 시트, 이를 이용한 자동차 내장재의 제조방법 및 이 제조방법에 의해 제조된 자동차 내장재
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    发明公开
    자동차 인테리어 시트, 이를 이용한 자동차 내장재의 제조방법 및 이 제조방법에 의해 제조된 자동차 내장재 审中-实审
    汽车内饰板,使用其制造汽车内饰材料的方法以及通过该制造方法制造的汽车内饰材料

    公开(公告)号:KR1020170040874A

    公开(公告)日:2017-04-14

    申请号:KR1020150140066

    申请日:2015-10-06

    CPC classification number: B29C45/14 B29C45/26 B29C45/72 B60R13/02

    Abstract: 본발명은사출성형전후의두께변화가거의없어쿠션성이그대로유지되어감성품질이우수한자동차내장재를제공할수 있는자동차인테리어시트및 이를이용한자동차내장재의제조방법과이에의해제조된자동차내장재에관한것이다. 본발명은자동차인테리어시트는사출성형전후의두께변화가거의없어쿠션성이그대로유지되어감성품질이우수한자동차내장재를제공할수 있는효과가있다. 또한, 본발명의자동차내장재제조방법은사출일체형공법을이용하여자동차인테리어시트의쿠션성을확보하면서공정을단순화할수 있어원가절감및 생산성을향상시킬수 있는효과가있다.

    Abstract translation: 本发明涉及能够提供在注射成型前后厚度几乎没有变化的情况下具有优异缓冲性能的汽车内饰材料的汽车内饰板以及使用其的汽车内饰材料。 产业上的可利用性根据本发明,由于汽车用内饰板在注射成型前后几乎没有厚度变化,所以能够维持缓冲性,能够提供情感性优异的汽车内饰材料。 另外,本发明的汽车内饰材料制造方法可以通过使用注射成型方法确保汽车内部座椅的缓冲性能的同时简化该过程,从而降低成本并提高生产率。

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