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公开(公告)号：JP2019180485A
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：JP2018071007
申请日：2018-04-02
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】車椅子保持プレートを車椅子より小型化して、車椅子保持部の格納スペースをコンパクトにすることである。 【解決手段】車椅子20がセットされる車椅子保持プレート50と、車椅子保持プレート50が車室外の車椅子セット位置と車室内の車椅子格納位置間で移動が可能なように車椅子保持プレート50を支持する支持機構36とを有する車両の車椅子収納装置30であって、車椅子保持プレート50は、車椅子20の一個所を支えるフレーム受けバー55u(支点)と、支点55uを中心とした車椅子20の重心Gに起因する回転モーメントを支点55uに対して重心Gの反対側の位置で受ける前輪ロック機構70(回転止め部)とを有している。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2018102728A
公开(公告)日：2018-07-05
申请号：JP2016254079
申请日：2016-12-27
Applicant: トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: A61G3/08
Abstract: 【課題】自動的に車椅子を拘束できる車椅子固定装置を提供する。 【解決手段】車椅子固定装置10は、アンロック時にフック装置100、200の車椅子待ち状態を許容し、該フック装置100、200が係止状態に遷移した際にロック動作するロック機構300、400を有する。インターロック機構600、700は、対応するフック装置100、200をインターロックするインターロック状態と、インターロック解除するインターロック解除状態との間を遷移する。操作レバー510は、インターロック機構600、700に対し、フック装置100、200が車椅子のアンカーバーに係止すると、全てのインターロック機構600、700がインターロック解除状態となったときに、全てのロック機構300、400のロックを許容するように連係されている。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2016083207A
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：JP2014218306
申请日：2014-10-27
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】本発明は、車幅方向において広い範囲で障害物を検知できるようにすることである。 【解決手段】本発明に係る車両の乗降装置は、車両の外側の乗降位置と、車両の内側の格納位置との間で往復移動できるように構成された移動部材20と、移動部材20を格納位置まで移動させる際に、格納位置にある障害物を検出できるように構成された障害物検出器50とを備える車両の乗降装置であって、障害物検出器50は、移動部材20の幅方向一端側から他端側まで延び、移動方向に変位可能な状態で、その移動部材20の格納位置側の端部に連結されている障害物検出板52と、障害物が移動部材20の障害物検出板52に当接して、その障害物検出板52が変位することを受けて動作するスイッチ部56とを有する。 【選択図】図7
Abstract translation: 要解决的问题：为了能够在车宽方向上的宽范围内的障碍物的检测。解决方案：一种车辆的登机装置，包括：可移动构件20，被构造成在车辆外部的登机位置和内部的存储位置之间往复运动 机动车; 以及障碍物检测器50，被配置为当可移动部件20移动到存储位置时检测存储位置处的障碍物。 障碍物检测器50包括：障碍物检测板52，其在可动构件20的宽度方向上从一端侧延伸到另一端侧，并且在存储位置侧与可动构件20的端部连接，从而 以便在移动方向上移动; 以及当障碍物与可动构件20的障碍物检测板52接触并且障碍物检测板52被移动时操作的开关部分56.选择的图示：图7
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公开(公告)号：JP2020075567A
公开(公告)日：2020-05-21
申请号：JP2018208939
申请日：2018-11-06
Applicant: トヨタ車体株式会社
Inventor： 板東 伸幸
Abstract: 【課題】補力機構をコンパクト化する。 【解決手段】車両ボディに対して回動可能に構成されたスロープ板20を上回動(左回動)させる際、そのスロープ板20を回動させる力を軽減する方向に働く車両の補力機構60であって、一端部がスロープ板20の回動中心側近傍の車両ボディに連結されており、他端部が一端部よりも回動中心から離れた位置で車両ボディに連結されており、弾性体66を備える線状部材64と、スロープ板20の回動中心と回動自由端間の途中位置に取付けられたプーリ61と、を備えており、スロープ板20が下回動(右回動)する際、プーリ61が線状部材64の途中位置に掛かり、その線状部材64に張力を加えて弾性体66を弾性変形させる。 【選択図】図10
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公开(公告)号：JP2019180484A
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：JP2018070998
申请日：2018-04-02
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】外から力を加えて車椅子保持プレートを車椅子セット位置と車椅子格納位置間で移動させる際、車椅子保持プレートが予期せぬ動きをしないようにする。 【解決手段】車椅子がセットされる車椅子保持プレート50と、車椅子保持プレート50が車室外の車椅子セット位置と車室内の車椅子格納位置間で移動が可能なように車椅子保持プレートを支持する支持機構とを有し、外力を加えて車椅子保持プレート50を車椅子セット位置と車椅子格納位置間で移動させる車両の車椅子収納装置30であって、支持機構は、車椅子保持プレート50をスライド可能に支持するスライド機構35と、車椅子保持プレート50を回動可能に支持する回動機構50c、36jと、回動機構50c、36jが動作する際にスライド機構35が動作不能となるように切り替わる切替機構40とを備えている。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JP2019180477A
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：JP2018070964
申请日：2018-04-02
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】車椅子を車室内に格納する際、途中で手を放しても戻らないようにする。 【解決手段】車椅子保持プレート50が車椅子セット位置と車椅子格納位置間で移動が可能なように車椅子保持プレート50を支持する支持機構36とを有する車両の車椅子収納装置であって、支持機構には、車椅子保持プレート50が車椅子セット位置から車椅子格納位置まで移動する際に一方向に回転し、車椅子保持プレート50が車椅子格納位置から車椅子セット位置まで移動する際に他方向に回転する回転部50c,36jが設けられており、回転部50c,36jには、一方向の回転を許容し、他方向の回転を禁止できる回転規制機構60が設けられており、回転規制機構60は、他方向の回転を禁止する規制状態と、他方向の回転を許容する規制解除状態とを切り替え可能な構成である。 【選択図】図4
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