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公开(公告)号：CN1624360A
公开(公告)日：2005-06-08
申请号：CN200410097912.1
申请日：2004-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/18109 , B60K31/0008 , B60W10/115 , B60W10/184 , B60W30/16 , B60W2550/14 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2720/106 , Y10T477/621
Abstract: 在一种车辆减速控制方法中，其中车辆的减速控制是根据车辆与车辆前方的包括前面车辆的障碍之间的距离而进行的，使车辆减速的目标减速度是根据所述的距离而获得的；一个变速档或变速比被选择作为换档操作过程中车辆变速器(10)的变速档或变速比，所述变速档或变速比将对车辆作用一个等于或小于目标减速度的减速度；该减速控制是通过一个制动装置(200)对车辆作用一个制动力以及通过换档操作将车辆的变速器(10)换入到一个较低的变速档或变速比而进行的。
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公开(公告)号：CN1104574C
公开(公告)日：2003-04-02
申请号：CN97103030.8
申请日：1997-03-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/16 , B60K31/0066 , B60W2540/12 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/402 , F16H59/24 , F16H59/44 , F16H59/54 , F16H59/58 , F16H59/66 , F16H61/0213 , F16H2059/506 , F16H2059/663 , F16H2059/666 , F16H2061/0087 , F16H2061/0227 , F16H2312/022 , G01C21/26 , Y10T477/65
Abstract: 具有基于预定的换档方式输出换档指示信号的换档控制机能，和检测车辆的预定行进路线的道路信息的道路信息检测机能的变速器控制装置。这种控制装置，还具有检测车辆的起步的起步检测机能，在由此起步检测机能检测到车辆的起步，并且由所述道路信息检测机能检测到预定行进路线中有弯路的场合，把具有容易设定大变速比的控制内容的弯路用换档方式，作为所述换档方式来设定。
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公开(公告)号：CN101282864B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN200680036985.7
申请日：2006-10-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/18109 , B60T7/22 , B60T2201/02 , B60T2220/02 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W40/09
Abstract: 提供一种用于车辆的减速控制设备和方法，其基于车辆行驶环境参数向车辆施加等于或小于安全值的减速度(S9、S10)。该减速控制设备包括：判定装置，其用于判定驾驶者执行车辆减速操作的方式(S1)；以及改变装置，其基于驾驶者执行车辆减速操作的方式来改变所述安全值(S4)。可基于驾驶者执行车辆减速操作的时刻、驾驶者操作制动器的时间长度以及由制动器操作所获得的减速度中的至少一个来判定驾驶者执行车辆减速操作的方式。
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公开(公告)号：CN100588577C
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200610109237.9
申请日：2006-08-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/0213 , F16H59/54 , F16H59/66 , F16H61/21 , F16H2059/666 , F16H2061/0234 , Y10T477/65 , Y10T477/677
Abstract: 本发明公开了一种驱动力控制装置和驱动力控制方法。根据本发明，检测车辆前面的弯道(C)(S1)；为通过弯道(C)设定目标车速(Vreq)(S2)；为通过弯道(C)起点设定起点档位速度(S4)；为通过弯道(C)终点设定终点档位速度(S5)。在档位速度变速至起点档位速度之后，判断在起点档位速度下是否需要附加发动机制动；如果判断不需要发动机制动器，则档位速度变速至终点档位速度(S11)。或者，如果档位速度变速至起点档位速度之后车速低于或等于与目标转弯车速(Vreq)对应的值，则档位速度变速至终点档位速度。
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公开(公告)号：CN101282864A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200680036985.7
申请日：2006-10-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/18109 , B60T7/22 , B60T2201/02 , B60T2220/02 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W40/09
Abstract: 提供一种用于车辆的减速控制设备和方法，其基于车辆行驶环境参数向车辆施加等于或小于安全值的减速度(S9、S10)。该减速控制设备包括：判定装置，其用于判定驾驶者执行车辆减速操作的方式(S1)；以及改变装置，其基于驾驶者执行车辆减速操作的方式来改变所述安全值(S4)。可基于驾驶者执行车辆减速操作的时刻、驾驶者操作制动器的时间长度以及由制动器操作所获得的减速度中的至少一个来判定驾驶者执行车辆减速操作的方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100368242C
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200510068857.8
申请日：2005-05-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/18136 , B60T7/12 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W10/18 , B60W30/1819 , B60W2520/10 , B60W2540/165 , B60W2720/106 , F16H61/21
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的减速控制系统，其中在决定将车辆的变速器(10)的档速或变速比变为适于相对较低的车辆速度的档速或变速比时，通过制动装置(200)将制动力施加到车辆。执行控制使得通过启动制动装置和执行换档操作施加到车辆的用来将变速器的档速或变速比变为适于相对较低的车辆速度的档速或变速比的减速度(Gt)要比仅仅通过执行换档操作施加到车辆的减速度(402max)大。
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公开(公告)号：CN1654851A
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：CN200510009435.3
申请日：2005-02-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/66272 , F16H2059/683 , F16H2059/702 , F16H2061/0078 , Y10T477/6242
Abstract: 一种用于控制皮带型无级变速器的控制系统，皮带型无级变速器具有向其施加皮带、能够改变槽宽的皮带轮，其中皮带轮设置有馈送油压的油室，使得皮带轮夹紧皮带，其中根据槽宽的变化改变油室的容积，其中根据目标油压和实际油压之间的偏差控制油室中的油压，该控制系统包括：受压容积变化检测装置，用于检测油室的容积的变化；和油压控制内容改变装置，用于根据容积的变化来改变反映油室的油压控制的偏差的程度。
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公开(公告)号：CN1623818A
公开(公告)日：2005-06-08
申请号：CN200410097907.0
申请日：2004-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K41/26
CPC classification number: B60T8/1755 , B60T2260/04 , B60T2270/613
Abstract: 制动装置(200)产生的制动力被控制成使得目标减速度(403)作用于车辆上，该控制基于i)目标减速度(403)，其被设定为通过制动装置(200)的制动操作和换档操作施加到车辆上的减速度，制动装置(200)的制动操作在车辆中产生制动力，所述换档操作将变速器(10)换档到相对低的变速档或变速比中，和ii)通过换档到一变速档或变速比中的换档操作实现的减速度，所述变速档或变速比被选择为适合实现目标减速度(403)的变速档或变速比。当设定了目标减速度和选择了适合实现该目标减速度的变速档或变速比时，对制动装置进行实时控制，以补偿通过换档到所选的变速档或变速比中实现的减速度和目标减速度之间的差别，以便目标减速度作为制动装置和变速器的合作控制的总结果作用于车辆上。
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公开(公告)号：CN1162083A
公开(公告)日：1997-10-15
申请号：CN97103030.8
申请日：1997-03-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/16 , B60K31/0066 , B60W2540/12 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/402 , F16H59/24 , F16H59/44 , F16H59/54 , F16H59/58 , F16H59/66 , F16H61/0213 , F16H2059/506 , F16H2059/663 , F16H2059/666 , F16H2061/0087 , F16H2061/0227 , F16H2312/022 , G01C21/26 , Y10T477/65
Abstract: 具有基于预定的换档方式输出换档指示信号的换档控制机能，和检测车辆的预定行进路线的道路信息的道路信息检测机能的变速器控制装置。这种控制装置，还具有检测车辆的起步的起步检测机能，在由此起步检测机能检测到车辆的起步，并且由所述道路信息检测机能检测到预定行进路线中有弯路的场合，把具有容易设定大变速比的控制内容的弯路用换档方式，作为所述换档方式来设定。
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