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公开(公告)号：CN101248301B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200680030960.6
申请日：2006-08-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H41/30 , F16H59/72 , F16H2061/004 , Y10T477/6243 , Y10T477/65 , Y10T477/6936 , Y10T477/6939
Abstract: 本发明涉及一种流体联接器的流体供应装置及流体供应方法。ECU执行包括步骤(S180)的程序，该步骤中，当ATF的油温THO＜阈值THO(0)(S120中为“是”)时，将控制信号输出到电磁阀，以控制电磁阀使得锁止中继阀进入将从变矩器排出的ATF重新供应到变矩器的状态。在从变矩器排出的ATF被重新供应到变矩器的状态中，将第二油路与变矩器断开，该第二油路将从变矩器排出的ATF引导到油底壳。
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公开(公告)号：CN101160482A
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200680012554.7
申请日：2006-04-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H61/02 , F16H59/40 , F16H61/686
CPC classification number: F16H61/0437 , F16H59/40 , F16H59/70 , F16H61/686 , F16H2059/405 , F16H2061/044 , Y10T477/646
Abstract: 本发明涉及用于自动变速器的控制设备。当实现第一档位(S100中为是)且当从输入轴转速NIN所推定的输出轴转速NOUT(1)与所检测的输出轴转速NOUT(2)之间的差大于阈值N(0)(S106中为是)时，ECU执行包括使制动器B2进入接合状态的步骤(S108)的程序。当制动器B2进入接合状态时，单向离合器内圈和外圈之间的相对转动受到限制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100441921C
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200610094162.1
申请日：2006-06-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/20 , F16H59/72 , F16H2059/467 , F16H2061/207 , F16H2312/022 , F16H2312/14 , Y10T477/6395 , Y10T477/653
Abstract: 估算自动变速器(16)的摩擦接合装置(C1)的温度，并且随着该估算的摩擦接合装置(C1)的温度增加时液力变矩器(14)的目标速比增大。然后控制该摩擦接合装置(C1)的接合载荷，以便实现该增大的液力变矩器(14)的目标速比。
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公开(公告)号：CN101109417A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200710130457.4
申请日：2007-07-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16D25/063
CPC classification number: F16H57/041 , F16H57/0409 , F16H63/3026 , Y10T74/19991
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的动力传递系统，包括被驱动且能接触储存在所述传递系统中的油的旋转部件。离合器鼓(46)在其外周面上具有抗油部(110)。因此，当离合器鼓(46)的外周面与液压油的表面接触时，所述抗油部(110)快速排斥油。因此，附着到搅动油的离合器鼓(46)且随之旋转的液压油的量减少。这减少了油热的产生和离合器鼓(46)的旋转阻力。
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公开(公告)号：CN101074732A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200710103972.3
申请日：2007-05-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16B33/004 , F16B35/06 , F16B45/00
Abstract: 一种紧固结构，包括螺栓(10)、被紧固件和填料(40)，被紧固件(30)具有螺栓孔(31)和连通孔(34)，螺栓(10)被拧入到螺栓孔(31)中，连通孔(34)从螺栓孔(31)延伸到除螺栓孔(31)以外的空间(50)，螺栓(10)的螺纹(13)和螺栓孔(31)的螺纹(33)之间间隙的至少一部分以及连通孔(34)的至少一部分由填料(40)填充。
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公开(公告)号：CN1892076A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200610094162.1
申请日：2006-06-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/20 , F16H59/72 , F16H2059/467 , F16H2061/207 , F16H2312/022 , F16H2312/14 , Y10T477/6395 , Y10T477/653
Abstract: 估算自动变速器(16)的摩擦接合装置(C1)的温度，并且随着该估算的摩擦接合装置(C1)的温度增加时液力变矩器(14)的目标速比增大。然后控制该摩擦接合装置(C1)的接合载荷，以便实现该增大的液力变矩器(14)的目标速比。
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公开(公告)号：CN1873262A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200610087699.5
申请日：2006-05-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H61/22
CPC classification number: F16H61/143 , F16H2061/0087 , F16H2061/145 , Y10T477/735 , Y10T477/755
Abstract: 当行驶状态处于锁止离合器的接合范围时，ECU执行包括以下步骤的程序：如果满足先决条件(S100为“是”)、并且满足学习起始条件(S102为“是”)时，执行滑动控制的步骤(S104)；如果输出值不大于FF控制值+α、或者不小于FF控制值+β(S108为“否”)时，更新学习值的步骤(S110)；以及接合锁止离合器的步骤(S112)。
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