飞行器及整流罩分离过程非定常流动与接触耦合仿真方法

    公开(公告)号:CN119598613B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510142356.7

    申请日:2025-02-10

    Abstract: 本发明公开一种飞行器及整流罩分离过程非定常流动与接触耦合仿真方法,包括建立多体动力学仿真模型、非定常流动仿真模型和虚拟变形边界网格自适应模型;执行非定常流动仿真,确定部件受到的气动力和相对质心的气动力矩;执行多体动力学仿真,确定动力学数据;在非定常流动仿真模型中,根据动力学数据计算网格节点坐标,如果虚拟变形物面与临近固壁接触,则根据虚拟变形边界网格自适应模型,确定虚拟变形物面中虚拟变形边界的坐标和实际刚体边界的坐标,进而计算非定常流动仿真模型中空间网格节点的位置。实现了无需人为处理的带有接触过程的气动分离仿真,提高了仿真建模的效率,支撑了工程研制对分离方案设计、优化及验证考核的需求。

    一种火箭级间热分离喷管侧向干扰设计方法

    公开(公告)号:CN119272422A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411812399.3

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种火箭级间热分离喷管侧向干扰设计方法,涉及多级火箭发动机装置的技术领域。本发明针对多极火箭级间热分离建压过程中存在的喷管侧向干扰现象,克服现有设计方法中必须依赖非定常流场仿真和地面试验获取喷管侧向干扰力及力矩特性的瓶颈,提出一种近似模型对级间热分离过程中的喷管内外压力分布偏差进行建模,实现了在考虑发动机建压过程、喷管摆动以及等多因素作用下的分离过程喷管侧向干扰力及力矩的计算,提高了设计效率,支撑了型号对分离方案设计、优化及验证考核的需求。

    一种火箭级间分离破片分离气动特性计算方法

    公开(公告)号:CN119249774A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411773599.2

    申请日:2024-12-05

    Abstract: 本发明公开一种火箭级间分离破片分离气动特性计算方法,包括:设置火箭级间分离破片分离计算的初始状态;按照时间步,更新各个时间步的如下参数:破片壳体中线距离轴线的径向距离、上面级位移、下面级位移、上面级和下面级之间相对位移、燃气的分压、空气的分压以及级间段内混合气体温度,其中下一时间步的燃气的分压、空气的分压以及级间段内混合气体温度根据上面级、下面级以及破片分离体构成的级间段腔内的气体体积和气体排气面积确定;判断是否满足级间段腔内气体压力再次与环境压力相等,如果是则停止计算并输出结果。本发明解决在外部流动、破片分离、上面级喷流多因素共同作用下对破片运动排气复杂过程中分离气动力实现有效评估的问题。

    一种基于爆炸冲击的级间热分离等效模拟试验方法

    公开(公告)号:CN119150759A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411666939.1

    申请日:2024-11-21

    Abstract: 本发明涉及一种基于爆炸冲击的级间热分离等效模拟试验方法,属于试验技术领域;根据质量及能量守恒方程,建立#imgabs0#与流动参数之间的初始对应关系;获取#imgabs1#与流动参数之间的进阶对应关系;建立#imgabs2#和#imgabs3#的计算公式;建立爆炸激波管爆炸等效代替火箭发动机燃烧的关系方程;根据爆炸激波管爆炸等效代替火箭发动机燃烧的关系方程,求解其中的未知参数,按照求解结果对参数进行调整,实现采用爆炸激波管爆炸等效代替火箭发动机燃烧产生的喷流效果;本发明通过调制爆炸激波管的初始参数,实现在模拟发动机工作的过程中,对级间段内不同位置处的脉动压力作用效果实现等效。

    一种火箭级间分离破片分离气动特性计算方法

    公开(公告)号:CN119249774B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411773599.2

    申请日:2024-12-05

    Abstract: 本发明公开一种火箭级间分离破片分离气动特性计算方法,包括:设置火箭级间分离破片分离计算的初始状态;按照时间步,更新各个时间步的如下参数:破片壳体中线距离轴线的径向距离、上面级位移、下面级位移、上面级和下面级之间相对位移、燃气的分压、空气的分压以及级间段内混合气体温度,其中下一时间步的燃气的分压、空气的分压以及级间段内混合气体温度根据上面级、下面级以及破片分离体构成的级间段腔内的气体体积和气体排气面积确定;判断是否满足级间段腔内气体压力再次与环境压力相等,如果是则停止计算并输出结果。本发明解决在外部流动、破片分离、上面级喷流多因素共同作用下对破片运动排气复杂过程中分离气动力实现有效评估的问题。

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