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公开(公告)号：CN116299499A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211732713.8
申请日：2022-12-30
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明公开一种实现多工位设备精确重复定位的转运系统和标定方法，涉及转运标定技术领域，以解决现有装置无法实现工作位和贮存位自由切换，设备工作位无法重复精确定位的问题。其中转运系统的刚性预埋支撑成对安装在测试基础上，固定支撑框架水平安装在对应刚性预埋支撑上；升降轨道车工作在工作位直线轨道上，先后两次将刚性托架的两侧放置在对应固定支撑框架上，标定设备在构建的空间坐标系内，先后对刚性托架和固定支撑框架进行两次标定，定位装置在标定设备完成首次标定后锁定，标定设备先后两次标定读数小于预设值时，升降轨道车承托刚性托架运动至存储位直线轨道。上述系统和方法实现了多工位设备的精确重复定位和转运，具有很强实用性。
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公开(公告)号：CN114783190A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210378189.2
申请日：2022-04-12
Applicant: 北京无线电计量测试研究所 , 中公华通(北京)科技发展有限公司 , 北京云星宇交通科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开的一种路侧停车管理装置，包括：路侧防护栏；轨道，轨道连接于路侧防护栏上，轨道沿路侧防护栏长度方向设置，轨道包括上轨道和与上轨道配合设置的下轨道；以及智能车辆识别设备，智能车辆识别设备包括轨道车和智能车辆识别系统，智能车辆识别系统用于获取路侧车位处的停放车辆信息，并将车辆信息上传至服务器，智能车辆识别系统设置于轨道车上，轨道车可移动设置于上轨道和下轨道之间，并可沿轨道长度方向来回移动。用于解决现有技术中停车管理系统低位部署时，易被遮挡以及寿命降低和设备不稳定的问题。使其能够实现降低装置在工作时被遮挡的频率，提高装置使用的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN114383602A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111659815.7
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明提供一种封闭或半封闭空间内车辆导航装置及导航方法，所述的封闭或半封闭空间内车辆导航装置为具备独立功能的电气单元模块，其通过ECU模块获取车辆的轮速数据，结合内置数据采集模块采集车辆的实时数据，并结合集成于所述电气单元模块内的车辆导航方法，解算车辆实时位置信息，可实现车辆在无卫星信号区域的无信号源定位，同时结合封闭或半封闭空间内的地图路网计算或摄像头定位标校，可实现车辆精确定位导航，通过上述装置及导航方法，以期解决目前MEMS模块进行惯性导航精度不高及过于依赖蓝牙基站的问题；此外，同时解决现有“智慧交通”的解决方案中性能不佳或拓展性不佳的缺点。
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公开(公告)号：CN113888883A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111153220.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本申请公开了一种自行车智能交通监测系统，包括车端模块、前端设备、中继控制设备、管理设备。所述车端模块包含RFID标签。所述前端设备包含超高频天线、超高频RFID读卡器、通信模块；所述超高频天线与所述超高频RFID读卡器组合，完成设定长度和设定俯仰角度的车道范围内RFID标签信息读取；所述通信模块用于将所述RFID标签信息发送到中继控制设备。所述中继控制设备，用于对一台或多台前端设备上传信息进行运算，判断RFID标签的位置和轨迹；当所述位置和轨迹违反设定规则时，将所述信息发送到管理设备。本申请还包含使用所述系统实现自行车智能交通监测方法。本申请解决现有技术人工监测无法有效实施数据采集和处理的问题。
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公开(公告)号：CN111044795A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911311887.5
申请日：2019-12-18
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本申请公开了天线罩测试转台双方位结构及装配、初定位调整方法，其天线罩测试转台用双方位结构包括方位基座结构、内方位支撑桶组件、内方位转动结构、外方位转动结构、水平伸缩组件和附件组件；内外方位转动结构为折线形外轮廓构成嵌套结构，刚性和适应性好；模块化方位基座结构使内外方位转动结构有相互独立转动功能，控制简单，满足天线罩测试方位转动需求；活动定位工装和多个冗余串联可调节的定位止口能满足天线罩测试转台在后期三轴相交度调整和精度调试过程中的要求，能增加天线罩测试转台可调节性；导轨顶块顶紧俯仰弧形导轨，减小其在复杂受力情况下的变形，提高俯仰转动定位精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114383602B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202111659815.7
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明提供一种封闭或半封闭空间内车辆导航装置及导航方法，所述的封闭或半封闭空间内车辆导航装置为具备独立功能的电气单元模块，其通过ECU模块获取车辆的轮速数据，结合内置数据采集模块采集车辆的实时数据，并结合集成于所述电气单元模块内的车辆导航方法，解算车辆实时位置信息，可实现车辆在无卫星信号区域的无信号源定位，同时结合封闭或半封闭空间内的地图路网计算或摄像头定位标校，可实现车辆精确定位导航，通过上述装置及导航方法，以期解决目前MEMS模块进行惯性导航精度不高及过于依赖蓝牙基站的问题；此外，同时解决现有“智慧交通”的解决方案中性能不佳或拓展性不佳的缺点。
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公开(公告)号：CN117665405A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311501615.8
申请日：2023-11-10
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本申请公开了一种用于内场无线联试暗室的无线轨道车系统及工作方法，包括：相互平行的第一直线导轨和第二直线导轨，设置于第一直线导轨和第二直线导轨之间的第一弧形导轨、第二弧形导轨、第三弧形导轨和第三直线导轨。若干轨道车设置于导轨上。电动换轨转盘设置于相邻的两个导轨之间的连接点上，用于更换轨道车在导轨上的移动方向。每个轨道车上均设有支架，支架上设有可升降的升降平台，升降平台上设有两轴转台，两轴转台上设有干扰天线，干扰天线设置于两轴转台的俯仰台上；转台中心，设置于第一直线导轨和第二直线导轨之间。本申请在实现多目标条件下联试和复杂电磁环境条件下工作性能评估，兼顾无线联试功能性能指标验证需求。
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公开(公告)号：CN116044637A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310107769.2
申请日：2023-01-31
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于VITA74连接器的点火装置，包括过载传感器电路、点火装置检测电路、延迟点火控制电路和点火控制电路；过载传感器电路包括加速传感器和固体继电器，在点火装置的加速度达到过载值时驱动所述固体继电器的多组触点吸合，使得点火电池的点火电压接入点火装置中；延迟点火控制电路响应于固体继电器的触点吸合输出延迟点火输出对第一点火头点火；点火装置检测电路包括六个光电耦合器；各光电耦合器的输入端分别与各路点火装置的输出端连接，用于接收各路点火控制电路的输出信号，各光电耦合器的输出端用于输出检测信号；点火控制电路用于输出两路点火脉冲对第二点火头和第三点火头进行点火操作。
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公开(公告)号：CN112562308A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011558271.0
申请日：2020-12-25
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Inventor： 吴翔 , 刘皓 , 谢钊 , 张沛 , 孙祥溪 , 寇福生 , 刘泰营 , 张胜 , 贾默涵 , 何鑫 , 王新达 , 段一飞 , 张彦平 , 常慧娟 , 辛广宇 , 姜天晓 , 王亘 , 李莹雪 , 孙涛
Abstract: 本发明涉及一种兼容电子围栏的共享单车智能停车桩系统，包括：智能停车桩以及通过网络方式相连的用于管理所述智能停车桩的云端停车桩运营平台。智能停车桩，用于对停入其中的共享单车进行标识信息识别，并根据所述云端停车桩运营平台的指示信息对与所述标识信息匹配的共享单车进行锁定或解锁；所述云端停车桩运营平台与共享单车归属的共享单车运营网络联动，根据共享单车标识信息及锁定状态信息指示与所述标识信息匹配的智能停车桩进行锁定或解锁，在所管理所述智能停车桩没有空闲时，通过共享单车运营网络指示共享单车选择附近的电子围栏停放。本发明现可对共享单车在城市热点区域进行有桩式停放管理，且兼容用户形成的单车停放习惯。
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公开(公告)号：CN119560778A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411572585.4
申请日：2024-11-06
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本说明书公开了一种天线转台回转轴空间相交度微调机构，涉及天线罩测试领域，用以解决现有的方式仅能在X、Y方向少量调整，难以做到更为精确的调整问题。本发明包括微调机构主体组件，其包括X向调整座、方位底座、方位调整座和俯仰调整座；X向调整座的一个端面与前后伸缩组件连接，X向调整座的另一个端面设置有能够沿其移动的方位底座；方位底座的远离X向调整座的端面上设置有能够沿其移动的方位调整座，方位调整座远离方位底座的端面上设置有能够沿其移动的仰角调整座；俯仰调整座的远离方位调整座的端面上与天线转台连接。本发明实现了X向、Y向、方位、俯仰四个自由度的精细化微调，解决了该领域的技术难题。
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