信号资源元素利用率确定方法、装置、电子设备及介质

    公开(公告)号:CN111464248A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010242178.2

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本发明实施例提供了一种信号资源元素利用率确定方法、装置、电子设备及介质,涉及无线通信技术领域,可以提高确定GSM信号资源元素利用率的准确度。本发明实施例包括:解析采样周期内接收到的GSM下行信号,获得GSM的频点信息,频点信息包括指示主频点的信息。针对采样周期内所述主频点下除第一个时隙外的每个时隙,计算接收到的时隙包括的信号序列与本地序列的互相关值,根据互相关值的峰值确定时隙是否被用户占用。针对采样周期内除主频点以外的其他频点下的每个时隙,根据接收到的时隙包括的信号功率与功率门限值,确定时隙是否被用户占用。然后根据采样周期包括的时隙总数和被用户占用的时隙数,获得GSM信号资源元素利用率。

    一种OFDM系统中多普勒频偏补偿、信号发送方法及装置

    公开(公告)号:CN110602015B

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201910865165.8

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本发明实施例提供了一种OFDM系统中多普勒频偏补偿、信号发送方法及装置,应用于接收设备,包括:根据OFDM信号中预设序列的实际相位值与预设相位值的差异确定第一多普勒频偏;利用第一多普勒频偏进行频偏补偿得到第一补偿OFDM信号;计算第一多普勒频偏的方差;在方差大于预设方差时对第一补偿OFDM信号的重复序列进行两两自相关,得到自相关函数;根据自相关函数计算概率密度函数,对概率密度函数进行最大似然估计确定第二多普勒频偏;利用第二多普勒频偏进行频偏补偿得到目标信号。应用于发射设备,包括:获取待发送OFDM信号;设置预设OFDM符号;发送设置后的信号。采用本发明实施例,可以提高多普勒频偏估计的准确度。

    一种基于定位模型的定位方法及装置

    公开(公告)号:CN108834045B

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201810549732.4

    申请日:2018-05-31

    Abstract: 本发明实施例提供了一种基于定位模型的定位方法及装置,应用于包括多个节点的定位系统,方法包括:定位系统中的任一节点接收待定位点的信号强度;将待定位点的信号强度,作为定位模型的输入,利用定位模型,确定待定位点的定位位置,定位模型基于定位系统中的各节点建立,包括多层:第一层用于各节点分别接收其余节点广播的信号强度,将接收到的其余节点的信号强度进行加权,得到各节点的第1加权信号强度值;第M层用于任一节点接收各节点的第M‑1加权信号强度值,将各节点的第M‑1加权信号强度值进行加权,得到任一节点的第M加权信号强度值;基于任一节点的第M加权信号强度值,根据预设的信号强度和位置的映射关系,确定各节点的位置。

    一种接入信道的方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN109195194B

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN201810903255.7

    申请日:2018-08-09

    Abstract: 本发明实施例提供了一种接入信道的方法、装置及设备,其中,该方法包括:获取长期演进LTE系统和不同于LTE系统的其他系统的负载强度;基于LTE系统和其他系统的负载强度,确定效用函数,效用函数用于保证业务时延性能和信道接入公平性;确定效用函数最大时对应的空白子帧数目为确定的空白子帧数目,以使其他系统在空白子帧数目对应的空白子帧所在的时间范围内接入信道。通过本发明实施例提供的接入信道的方法、装置及设备,能够提高系统时延性能。

    基于聚类的频率偏移确定、消除方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN109120568B

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201811011144.1

    申请日:2018-08-31

    Abstract: 本发明实施例提供了一种基于聚类的频率偏移确定、消除方法、装置及电子设备。所述基于聚类的频率偏移确定方法,包括:确定接收信号的星座图;在预设频率区间内确定N个不同值,将所确定的N个不同值作为N个频率偏移估计值;针对每一频率偏移估计值,根据该频率偏移估计值对所述星座图进行校正,得到校正后的星座图,并对所述校正后的星座图中的信号点进行聚类,计算聚类后的星座图中信号区域的面积;将对应最小面积的信号区域的频率偏移估计值,确定为频率偏移值。本发明实施例可以提高频率偏移值的计算结果的稳定性。

    基于ESN模型的5G毫米波信道信息确定的方法及装置

    公开(公告)号:CN110890932A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201911176789.5

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本发明实施例提供了一种基于ESN模型的5G毫米波信道信息确定的方法及装置,其中方法包括:获取毫米波的历史信道信息,确定角度变化集合,根据目标间隔时刻的角度变化集合,在确定目标角度变化值后,根据目标角度变化值确定目标间隔时刻的下一时刻的信道信息;缩小了确定目标间隔时刻的下一时刻的信道信息的范围,基于目标间隔时刻的下一时刻的信道信息对预设的ESN模型进行修正,提高了修正后的ESN模型的准确性,将毫米波的历史信道信息输入修正后的ESN模型用于预估当前时刻下毫米波的信道信息,因此,可以提高预估当前时刻下毫米波的信道信息的准确性。

    一种应用于车联异构网络的无线资源调度方法及装置

    公开(公告)号:CN110831206A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911087839.2

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明实施例提供了一种应用于车联异构网络的无线资源调度方法及装置,应用于车联网领域,该方法包括:在每一个资源调度周期内,接收各个车辆用户发送的包括第一类请求、第二类请求和第三类请求中的至少一个业务请求;将所接收到的各个第二类请求和各个第三类请求存储于指定缓存区中;为各个发送第一类请求的车辆用户,分配包括LET-V和NR-V2X频段的预设资源池中LTE-V频段的时频资源块RB;在各个发送第一类请求的车辆用户的RB分配完成后,从所述指定缓存区中所存储的请求中,提取多个目标请求,从预设资源池中的剩余资源中,为各个发送目标请求的车辆用户分配RB。从而实现在保证各种业务的服务质量的前提下,在车联异构网络中针对不同种类业务分配频谱资源。

    任务卸载、状态更新方法、装置、系统及相关设备

    公开(公告)号:CN110650497A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201910936913.7

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 本发明实施例提供了一种任务卸载、状态更新方法、装置、系统及相关设备,方法包括:接收用户设备发送的初始任务数据,至少基于自身任务接收速率,自身最大任务容量,协同云端无人机的任务接收速率,协同云端无人机的最大任务容量,以及预先构建的最小化响应时延的模式判决函数,确定任务卸载模式,任务卸载模式包括协同卸载模式和非协同卸载模式。可见能够判断采用协同卸载模式或非协同卸载模式,以使得响应时延最小。从而能够降低基于无人机的通信系统的响应时延。

    一种无人机群协同感知系统和方法

    公开(公告)号:CN110401932A

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201910684041.X

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 本发明实施例提供了一种无人机群协同感知系统和方法,系统包括:一个中心无人机和多个从属无人机;中心无人机是无人机群协同感知系统中可用计算资源最丰富的无人机;中心无人机通过中心无人机的通信波束广播握手发起帧,握手发起帧包括各个从属无人机被分配的通信时隙和搜索运动方向信息;针对各个从属无人机,该从属无人机通过该从属无人机的通信波束接收广播握手发起帧,并解析广播握手发起帧,得到该从属无人机被分配的通信时隙和搜索运动方向信息;该从属无人机根据搜索运动方向信息运动,并通过该从属无人机的感知波束进行感知,得到感知数据;在该从属无人机对应的通信时隙内将感知数据发送至中心无人机。如此,能够提高频谱资源利用率。

    一种毫米波信道下基于地理指纹定位的方法与装置

    公开(公告)号:CN107484241B

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201710757424.6

    申请日:2017-08-29

    Abstract: 本发明实施例提供了一种毫米波信道下基于地理指纹定位的方法与装置,该方法根据待定位信宿的预设位置和预设的离线地理指纹数据库,进行在线信宿位置估计,确定在线信宿位置,其中,所述离线地理指纹数据库是用于存储预设定位区域内接入点AP的地理指纹,一个AP的地理指纹包括:所述预设定位区域内每一参考点RP接收到该AP所发送信号的信号强度、每一RP与该AP之间的相对角度,所述相对角度为:该AP与一个RP的连线与垂直方向的夹角;利用在线信宿位置,定位所述待定位信宿的位置。本发明实施例提供的方案在毫米波信道环境下,综合考虑了相对角度和信号强度两方面的特征,进而提升了定位的准确性。

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