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公开(公告)号：CN117740574A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311428568.9
申请日：2023-10-31
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及一种可重构OECT调谐双模柔性带通滤波器的耐候性测试方法，IPC分类号为G01N3/00。在温度、湿度、盐度可控可调的测试环境中对可重构OECT调谐双模柔性带通滤波器进行弯曲、折叠、扭曲测试，测试可重构OECT调谐双模柔性带通滤波器在经历弯曲、折叠、扭曲作用后的电学性能变化情况，比较在不同条件下的滤波器性能变化，包括滤波器的频率响应、插入损耗、回波损耗指标。
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公开(公告)号：CN119492663A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411793945.3
申请日：2024-12-09
Applicant: 南通大学
IPC: G01N15/04
Abstract: 本发明公开了一种颗粒物沉降评估装置，包括环境舱、燃烧室，实现了柴油在燃烧室内定量燃烧产生颗粒，将颗粒物传送至环境舱，并将环境舱作为柴油燃烧颗粒的扩散空间，在环境舱不同位置安装颗粒传感器用于长期监测颗粒浓度，可用于颗粒物的扩散和沉降的定量评价。本装置具有使用方便、功能强和成本低的优点，可以用于燃油类动力装置的燃烧颗粒物扩散和沉降的定量评价，作为环保领域的测量设备。本装置也可为采用限定空间内的通风实现燃烧颗粒物的有效控制提供研究工具，作为建筑环境领域的测量设备；还可为动力机械装置燃料优化设计提供研究工具，作为动力机械设备制造领域的测量设备。
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公开(公告)号：CN119492643A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202311032293.7
申请日：2023-08-16
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及有机电化学晶体管调谐双模柔性带通滤波器的测试方法，IPC分类号为G01N3/32。通过将有机电化学晶体管调谐双模柔性带通滤波器的与滤波器功能区相接的引出端部由内至外边缘，银金属膜厚度逐渐增厚，厚度由滤波器功能区的厚度逐渐增加至2~3倍，银金属膜层与聚酰亚胺薄膜之间的界面应力耐受区逐渐转移至引出端部，且呈现缓变趋势。当对柔性带通滤波器进行弯曲、折叠、扭曲测试时，可避免引出端部比滤波器功能区先出现开裂、断裂、剥落等问题，这样可保证在整个测试过程中准确、客观、完整地测试柔性带通滤波器的机械性能，避免滤波器机械性能还未测试完全就出现引出端部先行破损的情况出现。
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公开(公告)号：CN118300556A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410527413.9
申请日：2024-04-29
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及无线通信领域，特别是一种柔性数字编码多状态可调谐带通滤波器及其集成系统。该滤波器由有机电化学晶体管（OECTs）调谐，并与柔性锌离子电池（FZIBs）集成，实现无需外部电源或微波电子器件工作的可调谐功能。本发明具有平面集成度高、稳定性好等优点，可广泛应用于5G、6G、人工智能物联网（AIoT）和可穿戴系统等领域。
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公开(公告)号：CN116464549A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310595356.3
申请日：2023-05-24
Applicant: 南通大学
IPC: F02B37/007 , F02B37/12
Abstract: 本发明公开了一种双压气机发动机增压装置及增压方法，属于涡轮增压发动机领域。本发明采用的技术方案是增压装置包括发动机、双压气机增压结构和储气冷却结构；双压气增压结构包括涡轮、主压气机、副压气机，通过主压气机的增压空气进入发动机，副压气机的增压空气进入储气冷却结构，储气冷却结构与发动机连通，根据发动机的不同工况下对不同进气量的需求，调节储气冷却结构进入发动机气缸的空气量，可以优化燃烧性能，解决发动机在启动或低速工况下，废气涡轮增压器增压不足，导致发动机进气量不够的问题。
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