公开(公告)号：CN206623723U

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201720241462.1

申请日：2017-03-14

Applicant: 威海顺丰专用车制造有限公司

Inventor： 王立春 ,  李学川 ,  于东伟 ,  王云虎 ,  王硕

IPC: B60P1/56

Abstract: 本实用新型提供一种散货车载自卸系统，包括水平自卸装置、底部开启式车厢、活动厢体控制装置三部分，底部开启式车厢由左右对称的两个活动厢体组成，两个活动厢体的底板可以对接和分离，活动厢体控制装置设置在活动厢体与底部车架之间，活动厢体控制装置包括液压伸缩油缸、支撑架、支撑轮、弧形滑行轨道，液压伸缩油缸的两端分别铰接连接在车架上的边梁和活动厢体的底板上，支撑架的底部设置若干支撑轮，通过液压伸缩油缸控制两者的开启与闭合，装载的散货顺着开启口下落到车厢底部设置的自卸式轨道或传送带上，然后随着输送带卸载到地面上。通过液压伸缩油缸及底部的输送装置达到卸载的自动化，极大地提高了卸载散货的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207028975U

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201720995105.4

申请日：2017-08-10

Applicant: 威海顺丰专用车制造有限公司

Inventor： 王立春 ,  李学川 ,  王硕 ,  李军

IPC: B60P1/00 ,  B60P7/08

Abstract: 本实用新型提供一种快递件运输专用车，在车厢内承载运输若干快递件框架车，快递件框架车包括箱体，箱体的底部安装有万向轮，车厢厢体底板纵向上开有导行槽，导行槽之间的宽度与万向轮之间的宽度相匹配，以使万向轮刚好可以在导行槽内移动。在快递件运输专用车的车厢厢体内放置专用的快递件框架车，每个快递件框架车设置不同的地区标签，分拣的时候根据快递件的寄往地区装入不同的分属快递件框架车，这样通过设置快递件框架车把不同地区收发的快递件分整规类，同时快递件框架车在中转的本快递件运输专用车之间装卸载非常方便，因此大大压缩了分拣的时间，简化了装卸载的过程。

公开(公告)号：CN205800881U

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201620785038.9

申请日：2016-07-25

Applicant: 威海顺丰专用车制造有限公司

Inventor： 王立春 ,  李学川 ,  李军 ,  王涛 ,  王硕

IPC: B60P1/36 ,  B60P1/00

Abstract: 本实用新型提供一种车载自卸系统及包含其的散货运输半挂车，该车载自卸系统的自卸装置分为两部分，一部分为位于车厢底部的水平自卸装置，另一部分为位于车厢尾部的后扬自卸装置，后扬式自卸装置可以在液压伸缩油缸的作用下收起或放下，与水平自卸装置实现有效衔接，实现货物的远距离输送，同时在车底板与水平自卸装置之间设置活动板，活动板和与之对应的车底板上面开有孔洞，通过操作活动板可以对传送装置起到保护作用，本实用新型设计巧妙，解决了大型半挂车自卸装置的关键技术问题。