一种路面修复材料及其制备方法、一种路面修复方法

    公开(公告)号:CN110436822A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910849159.3

    申请日:2019-09-09

    Abstract: 本发明提供了一种路面修复材料及其制备方法、一种路面修复方法,涉及路面修复材料技术领域。本发明提供的路面修复材料包括环氧树脂、酚醛改性脂肪胺固化剂、添加剂和再生骨料;再生骨料为废旧沥青路面铣刨料。本发明以废旧沥青路面铣刨料为再生骨料,再生骨料上残留的沥青在环氧树脂固化放热过程中软化并产生交联作用,改良了路面修复材料的粘结柔韧性,使得路面修复材料与原路面粘结强度高。本发明提供的路面修复方法养护时间短,能够快速开放交通。实施例数据表明:本发明的路面修复材料对钢面粘结强度达到19MPa,对混凝土路面的粘结强度大于4MPa;3天抗折强度达9MPa,抗压强度大于40MPa,且抗压弹性模量低于路面砼。

    一种保温墙板及生产方法
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117489034A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311461173.9

    申请日:2023-11-06

    Abstract: 本发明公开一种保温墙板,包括依次层叠设置的第一浇筑结构层、保温结构层以及第二浇筑结构层,第一浇筑结构层由超高性能混凝土浇筑制成;同时利用保温连接件连接第一浇筑结构层、保温结构层以及第二浇筑结构层,进一步增强了保温墙板的结构强度;且超高性能混凝土具有超高的抗压强度和强大的弯折性能,可将第一浇筑结构层和第二浇筑结构层做的更加轻薄,从而大大降低夹心保温墙板的重量,也有利于将保温墙板的尺寸做的更大,以尽可能减少结构上的拼缝,进而提高建筑防水性能;同时也有利于增加保温结构层的厚度,从而提高保温腔体的保温隔热性能,减轻保温墙板的重量。本发明还提供一种上述保温墙板的生产方法。

    一种环氧修补料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN116283055A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310121281.5

    申请日:2023-02-16

    Abstract: 本发明涉及修补材料利用技术领域,提供了一种环氧修补料及其制备方法和应用。本发明提供的环氧修补料包括改性环氧胶和骨料;所述改性环氧胶包括A组分和B组分;所述A组分的成分包括环氧树脂、增韧剂、活性稀释剂和附着力促进剂,B组分的成分包括固化促进剂和固化剂。本发明选择的固化剂均非水溶性固化剂,且所用的活性稀释剂和附着力促进剂带有疏水性结构,具有良好的防分散效果,使其在高温水煮实验后无论是对钢还是混凝土基面,仍具有优良的界面粘接性能。本发明提供的环氧修补料在水上和水下均可使用,尤其是水下固化性能好,水中不易散开,耐水性好,界面粘接性能优异,综合性能优良,在混凝土结构的水下/水上修补中具有广阔的应用前景。

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