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公开(公告)号:CN105802266B
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201610264197.9
申请日:2016-04-25
Applicant: 广州市市政工程维修处
Abstract: 本发明公开了一种路面超粘薄层胶浆封层混合料及其制备方法。路面超粘薄层胶浆封层混合料包括以下质量百分比的各组分:改性乳化沥青30%~50%、硅酸盐触变润滑剂4%~10%、细粒砂10%~20%、矿物填料0%~6%、水性环氧树脂以及水性环氧树脂固化剂,余量为水;所述水性环氧树脂以及所述水性环氧树脂固化剂的总质量为所述改性乳化沥青质量的5%~10%,其中,所述水性环氧树脂与所述水性环氧树脂固化剂的质量比为1:1~1:2。本发明涉及的路面超粘薄层胶浆封层混合料能够有效封闭路面微裂缝,防止集料松散脱落,阻止水分下渗,显著改善路面外观,且养护费用低。
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公开(公告)号:CN109455980A
公开(公告)日:2019-03-12
申请号:CN201910001396.4
申请日:2019-01-02
Applicant: 广州市市政工程维修处
IPC: C04B26/14 , E01C23/09 , C04B111/72
CPC classification number: C04B26/14 , C04B2111/0075 , C04B2111/72 , C04B2201/10 , C04B2201/50 , E01C23/096 , C04B14/02 , C04B7/02 , C04B24/121 , C04B22/064
Abstract: 本发明公开了一种混凝土路面快速修复材料及其修复方法。该混凝土路面快速修复材料包括粘结剂以及骨料,粘结剂与骨料的质量比为1:8-1:10。粘结剂包括环氧树脂以及改性胺固化剂,环氧树脂与改性胺固化剂的质量比为1:0.75-1:1。该混凝土路面快速修复方法,包括如下步骤:清理原路面的坑槽内的灰尘与浮石;将环氧树脂以及改性胺固化剂混合,搅拌均匀形成粘结剂,将粘结剂与骨料混合,搅拌均匀形成混凝土路面快速修复材料;将混凝土路面快速修复材料填入坑槽内,压实形成修复层,修复层与原路面齐平。该混凝土路面快速修复材料多种混凝土路面破损修补、施工简便快捷、与原路面粘结性能好、使用寿命长且不易发生二次损坏。
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公开(公告)号:CN105802266A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201610264197.9
申请日:2016-04-25
Applicant: 广州市市政工程维修处
CPC classification number: C08L95/00 , C08K2201/014 , C08L63/00 , C08K3/34 , C08K2003/265
Abstract: 本发明公开了一种路面超粘薄层胶浆封层混合料及其制备方法。路面超粘薄层胶浆封层混合料包括以下质量百分比的各组分:改性乳化沥青30%~50%、硅酸盐触变润滑剂4%~10%、细粒砂10%~20%、矿物填料0%~6%、水性环氧树脂以及水性环氧树脂固化剂,余量为水;所述水性环氧树脂以及所述水性环氧树脂固化剂的总质量为所述改性乳化沥青质量的5%~10%,其中,所述水性环氧树脂与所述水性环氧树脂固化剂的质量比为1:1~1:2。本发明涉及的路面超粘薄层胶浆封层混合料能够有效封闭路面微裂缝,防止集料松散脱落,阻止水分下渗,显著改善路面外观,且养护费用低。
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公开(公告)号:CN105693171A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201610265467.8
申请日:2016-04-25
Applicant: 广州市市政工程维修处
IPC: C04B28/04 , C04B24/36 , C04B111/74 , C04B111/72
CPC classification number: C04B28/04 , C04B24/36 , C04B2111/72 , C04B2111/74 , C04B24/281 , C04B14/04 , C04B14/28
Abstract: 本发明公开了一种可水中作业冷补沥青混合料及其制备方法。可水中作业冷补沥青混合料包括以下重量份的组分:水泥1~2份、粗集料65~75份、细集料25~35份以及水凝性液体沥青,所述水凝性液体沥青的质量为所述水泥、所述粗集料以及所述细集料总质量的4%~6%。本发明涉及的可水中作业冷补沥青混合料,能够带水作业、修补路面坑槽速度快且修复部位粘结牢靠、经久耐用。
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公开(公告)号:CN110436822B
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201910849159.3
申请日:2019-09-09
Applicant: 广州市市政工程维修处有限公司
IPC: C04B26/14 , E01C11/00 , C04B111/72
Abstract: 本发明提供了一种路面修复材料及其制备方法、一种路面修复方法,涉及路面修复材料技术领域。本发明提供的路面修复材料包括环氧树脂、酚醛改性脂肪胺固化剂、添加剂和再生骨料;再生骨料为废旧沥青路面铣刨料。本发明以废旧沥青路面铣刨料为再生骨料,再生骨料上残留的沥青在环氧树脂固化放热过程中软化并产生交联作用,改良了路面修复材料的粘结柔韧性,使得路面修复材料与原路面粘结强度高。本发明提供的路面修复方法养护时间短,能够快速开放交通。实施例数据表明:本发明的路面修复材料对钢面粘结强度达到19MPa,对混凝土路面的粘结强度大于4MPa;3天抗折强度达9MPa,抗压强度大于40MPa,且抗压弹性模量低于路面砼。
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公开(公告)号:CN110436822A
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201910849159.3
申请日:2019-09-09
Applicant: 广州市市政工程维修处
IPC: C04B26/14 , E01C11/00 , C04B111/72
Abstract: 本发明提供了一种路面修复材料及其制备方法、一种路面修复方法,涉及路面修复材料技术领域。本发明提供的路面修复材料包括环氧树脂、酚醛改性脂肪胺固化剂、添加剂和再生骨料;再生骨料为废旧沥青路面铣刨料。本发明以废旧沥青路面铣刨料为再生骨料,再生骨料上残留的沥青在环氧树脂固化放热过程中软化并产生交联作用,改良了路面修复材料的粘结柔韧性,使得路面修复材料与原路面粘结强度高。本发明提供的路面修复方法养护时间短,能够快速开放交通。实施例数据表明:本发明的路面修复材料对钢面粘结强度达到19MPa,对混凝土路面的粘结强度大于4MPa;3天抗折强度达9MPa,抗压强度大于40MPa,且抗压弹性模量低于路面砼。
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