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公开(公告)号:JP5104948B2
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:JP2010518978
申请日:2009-06-09
Applicant: 日産自動車株式会社
CPC classification number: F02D13/0226 , F02D41/0002 , F02D41/04 , F02D2041/001 , F02D2041/002 , F02D2200/1015 , F02D2250/28 , Y02T10/18
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公开(公告)号:JP4889474B2
公开(公告)日:2012-03-07
申请号:JP2006344118
申请日:2006-12-21
Applicant: 日産自動車株式会社 , 日立オートモティブシステムズ株式会社
CPC classification number: F01L13/0026 , F01L1/047 , F01L1/3442 , F01L2013/0073 , F01L2800/09
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公开(公告)号:JP4123216B2
公开(公告)日:2008-07-23
申请号:JP2004296627
申请日:2004-10-08
Applicant: 日産自動車株式会社
CPC classification number: F02D41/0002 , F02D41/182 , F02D2041/001 , F02D2200/0402 , Y02T10/42
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公开(公告)号:JP3724542B2
公开(公告)日:2005-12-07
申请号:JP32785298
申请日:1998-11-18
Applicant: 日産自動車株式会社
CPC classification number: F02D13/0203 , F01L9/04 , F01L2201/00 , F02D13/0253 , F02D2041/001 , Y02T10/18
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公开(公告)号:JP3637825B2
公开(公告)日:2005-04-13
申请号:JP35640199
申请日:1999-12-15
Applicant: 日産自動車株式会社
CPC classification number: F02D13/0234 , F02D13/0207 , F02D13/0253 , F02D41/083 , F02D2041/001 , F02D2041/002 , F02D2250/18 , Y02T10/18
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公开(公告)号:JPWO2013187151A1
公开(公告)日:2016-02-04
申请号:JP2014521019
申请日:2013-05-01
Applicant: 日産自動車株式会社
CPC classification number: F02D11/105 , F02D9/08 , F02D13/0219 , F02D13/0223 , F02D13/0226 , F02D41/0002 , F02D41/30 , F02D2009/0201 , F02D2041/001 , F02D2041/002 , F02D2200/50 , F02D2200/501 , F02D2250/18 , F02D2250/28 , Y02T10/18 , Y02T10/42
Abstract: 車両に搭載される内燃機関の制御装置は、内燃機関の吸気通路に設けられ、吸気通路の断面積を変更可能なスロットル弁と、内燃機関の吸気弁の開閉時期を変更可能な可変動弁と、内燃機関の運転状態に応じて、内燃機関の基本目標トルクを算出する基本目標トルク算出手段と、車両の振動成分に応じて、車両振動を抑制するための内燃機関の制振目標トルクを算出する制振目標トルク算出手段と、制振目標トルクに応じてスロットル弁及び可変動弁の一方を制御し、基本目標トルクに応じてスロットル弁及び可変動弁の他方を制御して、シリンダ吸入空気量を制御するシリンダ吸入空気量制御手段と、を備える。
Abstract translation: 安装在车辆上的用于内燃发动机的控制装置,在所述内燃发动机,节流阀能够改变进气通道的横截面面积的,和能够改变的可变气门开口和内燃发动机的进气门的关闭正时的进气通道中设置 中,根据内燃机的运转状态计算出的,基本目标转矩计算装置,用于计算所述内燃发动机的一个基本目标转矩,在根据车辆的内燃机的阻尼目标转矩的振动组件,其用于抑制车辆振动 阻尼目标转矩计算装置,用于控制所述节流阀的一个,并根据阻尼目标转矩可变阀,控制在按照基本目标转矩,气缸进气中的其它节流阀和可变阀 包括气缸进气量控制装置,用于控制的量。
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