扩管用无缝油井钢管及其制造方法

    公开(公告)号:CN100564567C

    公开(公告)日:2009-12-02

    申请号:CN200480030806.X

    申请日:2004-10-18

    Abstract: 本发明提供了一种扩管用无缝油井钢管及其制造方法,所述钢管轧制后直接使用,或者进行廉价的非调质热处理,具有拉伸强度(TS)600MPa以上的高强度,并且对于扩管率超过30%的扩管加工表现出优良的扩管性。具体的制品含有:C:0.010%以上且不足0.10%、Si:0.05-1%、Mn:0.5-4%、P:0.03%以下、S:0.015%以下、Al:0.01-0.06%、N:0.007%以下、O:0.005%以下,并且含有Nb、Mo、Cr中的一种或两种以上,它们在Nb:0.01-0.2%、Mo:0.05-0.5%、Cr:0.05-1.5%的范围内,且满足Mn+0.9×Cr+2.6×Mo≥2.0和4×C-0.3×Si+Mn+1.3×Cr+1.5×Mo≤4.5。钢管组织优选含有体积率为5%以上、70%以下的铁素体,余量实质上由低温相变相构成。制造条件包含以下的任意一种或两种以上:a.制管时终轧温度为800℃以上,b.制管后进行常规处理,c.制管后在两相区保持5分钟以上后空冷。

    延展性和耐疲劳特性优良的高强度热镀锌钢板的制造方法

    公开(公告)号:CN1306047C

    公开(公告)日:2007-03-21

    申请号:CN03806272.0

    申请日:2003-02-27

    Abstract: 具有含C:0.05~0.20质量%、Si:0.3~1.8质量%、Mn:1.0~3.0质量%,其余为Fe和不可避免的杂质构成的成分组成,和主要相的铁素体和第2相构成的复合组织,第2相含80vol%以上的贝氏体,其余为马氏体、残留奥氏体和珠光体中的1种或2种以上构成,此第2相板厚方向的平均长度相对于轧制方向的平均长度的比在0.7以上,以这样的热轧板为原料,对此热轧板进行冷轧,然后进行规定的热处理、热镀锌处理和冷却处理。这样可以得到作为汽车部件用原料的具有足够延展性而且耐疲劳特性优良的高强度热镀锌钢板。

    延展性和延伸翻口性出色的高强度热轧钢板及其制造方法

    公开(公告)号:CN1296507C

    公开(公告)日:2007-01-24

    申请号:CN03107449.9

    申请日:2003-03-21

    Abstract: 提供一种TS为780兆帕以上的或980兆帕以上的并且满足TS×EL≥20000兆帕%的且TS×λ≥82000兆帕%的高强度热轧钢板及其制造方法。具体解决手段如下:该高强度热轧钢板含有0.04质量%以上-0.25质量%以下的C、0.4质量%以上-2.0质量%以下的Si、3.0质量%以下的Mn、0.2质量%以下的Al、0.007质量%以下的S、0.08质量%以上-0.3质量%以下的Ti并且余量由Fe和不可避免的杂质构成,所述热轧钢板含有所述C、Si和Ti的含量满足([%C]/12-[%Ti]/48)/([%Si]/28)≤0.4并且含有铁素体、贝氏体和残余奥氏体,所述铁素体的百分比相对整个组织为40%以上且所述铁素体的平均粒径为5微米以下,所述贝氏体的百分比相对整个组织为20%-48%,所述残余奥氏体的百分比相对整个组织为2%-7%。

    高强度热轧钢板及其制造方法

    公开(公告)号:CN1756853A

    公开(公告)日:2006-04-05

    申请号:CN200480005557.9

    申请日:2004-04-21

    Abstract: 本发明提供一种高强度热轧钢板,具有如下的化学组成:以质量%计含有C:0.04-0.15%、Si:1.5%以下、Mn:0.5-1.6%、P:0.04%以下、S:0.005%以下、Al:0.04%以下、Ti:0.03-0.15%、Mo:0.03-0.5%,余量由铁和不可避免的杂质构成,并具有由存在析出物的铁素体、由贝氏体和/或马氏体构成的第二相和此外的其它相构成的组织,并且存在析出物的铁素体的比例为40-95%、其它相的比例是5%以下。本发明的高强度热轧钢板,例如板厚为1.4mm时,具有780MPa以上的拉伸强度、22%以上的拉伸性、60%以上的扩孔率,适用于汽车的驾驶室加强部件及耐冲撞部件。

    中空部件及其制造方法
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101925678A

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN200980102749.4

    申请日:2009-01-20

    Abstract: 提供耐久性优良的中空部件的制造方法。具体而言,对以钢板作为原材料且减碳层宽度为2h(m)的电阻焊接钢管实施淬火处理,该淬火处理为以加热速度Vh(K/s)加热至Ac3相变点以上的加热温度T(K),以一次冷却速度Vc(K/s)立即冷却至淬火开始温度Tq(K),之后进行二次冷却(快速冷却),在实施上述处理时,对加热速度Vh、最高加热温度T、一次冷却速度Vc进行调整,使其满足下式(其中,C0(质量%):钢板的含碳量(质量%),t:扩散时间(s),t=50/Vh+50/Vc+k,Vh:加热速度(K/s),Vc:一次冷却速度(K/s),k:均热时间(s),D:扩散系数(m2/s),D=D0exp(-Q/RT),D0:4.7×10-5(m2/s),Q=155(kJ/mol·K),R=8.31(J/mol·K),T:最高加热温度(K)),并且将所述淬火开始温度Tq设为超过Ar3相变点的温度。由此,抑制了电阻焊接部的淬火硬度的下降,显著提高了热处理后的部件的耐久性。。

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