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公开(公告)号:CN1738955A
公开(公告)日:2006-02-22
申请号:CN200480002302.7
申请日:2004-01-16
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: E05F15/44 , E05Y2900/548
Abstract: 一种夹物检测设备,具有以柔性方式沿行李箱盖(1)的几何形状设置的压力传感器(2),和检测装置(16),其根据从压力传感器(2)输出的信号检测夹在主体开口部分(17)和行李箱盖(1)之间的物体。因为压力传感器(2)以柔性方式沿行李箱盖(1)的几何形状设置,所以能检测到行李箱盖(1)造成的夹物。
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公开(公告)号:CN1639750A
公开(公告)日:2005-07-13
申请号:CN03804879.5
申请日:2003-02-21
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: G08B13/19656 , G08B13/19645 , G08B13/19658 , G08B13/19691 , G08B13/19697 , G08B25/08
Abstract: 适合用来例如阻止住宅犯罪的监视系统包括用来监视预定的监视点是正常状态还是异常状态的多个终端(31、32、…),和一个用来控制终端(31、32、…)告警操作设置/取消操作的中央处理设备(10)。中央处理设备(10)具有从终端接收有关正常/异常状态的信息并且向终端发送包含命令的预定信息的通信单元。每个终端具有向中央处理设备发送有关正常/异常状态的信息和从中央处理设备接收预定信息的通信单元。因此,中央处理设备和终端之间可以实行双向通信。多个终端(31、32、...)可以包括具有在紧急状态下操作呼叫或通知的紧急呼叫单元的终端,和具有表示预定联络点已经接受发生异常状态通知的通知单元的终端。
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公开(公告)号:CN1508524A
公开(公告)日:2004-06-30
申请号:CN200310120162.0
申请日:2003-12-09
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: G01L1/16
Abstract: 本发明的接触检测装置中设有:可弯曲的电缆状压电传感器;和根据所述压电传感器的输出信号检测物体是否与所述压电传感器相接触的接触检测电路(9)。所述接触检测电路(9)由导电性筒状盒体(11)加以覆盖,所述导电性筒状盒体(11)具有与所述接触检测电路(9)的地电位相连接的结构。这样,无需进行打开/关闭盖子的操作就可以将接触检测电路(9)设置到盒体内部,组装过程可以简化。另外,整个盒体的构造也将变成1个部件的简单构成,盒体的制造成本也可以降低。
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公开(公告)号:CN102656052A
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN201080056897.X
申请日:2010-11-19
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H05B3/34 , B60N2/5685 , H05B1/0238 , H05B2203/005 , H05B2203/029
Abstract: 本发明提供一种座椅用加热器,具备:与乘坐者的第一部位和第二部位对应地配置在座椅中的第一发热体(11~15)和第二发热体(20、21);以及控制单元(3),其进行波动控制,每隔预先决定的时间区间对第一发热体(11~15)的第一设定温度和第二发热体(20、21)的第二设定温度进行一次增减。控制单元(3)在某个时间区间内将第一设定温度设定为高于第二设定温度,在另一时间区间内将第二设定温度设定为高于第一设定温度。
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公开(公告)号:CN101678737A
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200880020429.X
申请日:2008-06-13
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: B60H1/00271 , B60H1/00285 , B60H1/2218 , B60H1/2225 , B60H2001/2293 , B60N2/5685
Abstract: 当并行使用座椅加热器和内部件的表面上的平面电加热器时,由于对车辆的电气容量的限制而导致无法充分地加热座椅加热器和平面电加热器,并且具体地,在具有良好发动机效率的车辆中,通过由使用由从发动机排出的热而生成的热空气的空气调节来加热车厢的内部是不充分的,从而经常发生占用人觉得寒冷的情况。在车辆的侧门板(1)中设置加热设备(2),并且在占用人进入车辆之后的初始加热阶段,主要加热座椅加热器,而在度过了预定时间段之后加热加热设备(2),可以快速地并且有效地温暖占用人的身体,而不使占用人身体上觉得寒冷。
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公开(公告)号:CN1309100C
公开(公告)日:2007-04-04
申请号:CN03133057.6
申请日:2003-07-23
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H01L41/087 , E05F15/00
CPC classification number: E05F15/44 , E05F15/42 , E05Y2800/67 , H01H3/142 , H01H2003/143
Abstract: 本发明的目的在于提供一种使传感器能很容易安装到弹性部件上的、且即使配置成曲线状也能正常地进行接触检测的接触检测装置。本发明包括:可弯曲的电缆状压电传感器、以及支撑住该压电传感器的弹性部件。所述弹性部件的内部设有一部分切开、可以打开的中空部分、及通过使中空部分打开可以支撑住所述压电传感器的传感器支撑部分。另外,通过在所述弹性部件的中空部分中设置呈与之形成一个整体或者由单独部件构成的、支撑住中空状态的支撑部件,压电传感器很容易安装到弹性部件上,并且即使配置成曲线状,也能在支撑部件的支撑作用下正常地进行接触检测。
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公开(公告)号:CN1508523A
公开(公告)日:2004-06-30
申请号:CN03103182.X
申请日:2003-01-31
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: B60J10/00 , E05F15/00 , E05F15/42 , E05F15/443 , E05Y2400/822 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明公开了一种压敏传感器,其设置在打开部分与用于打开和关闭所述打开部分的开闭部分的至少之一中,用于根据输出信号来检测在打开部分与开闭部分之间是否有物体被夹住,其中的输出信号是在受到外力作用下发生变形而产生的。所述压敏传感器包括:压敏装置(33),用于产生与变形相对应的输出信号;以及支承装置(35),用于将压敏装置(33)支承在打开部分与开闭部分的至少之一上。支承装置(33)包括至少一个第一变形部分(37),该部分具有第一弹性模量,并用来增大压敏传感器(17)的变形;以及,第二变形部分(39),其具有第二弹性模量,该弹性模量大于第一弹性模量。
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公开(公告)号:CN1508032A
公开(公告)日:2004-06-30
申请号:CN03103183.8
申请日:2003-01-31
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: B60J10/00 , E05F15/00 , E05F15/42 , E05F15/443 , E05Y2400/822 , E05Y2900/55
Abstract: 接触探测装置和安装其的车辆。本发明涉及一种保险杠传感器,它包括围绕运行装置的保险杠固定的软线形压敏传感器,以便基于从软线形压敏传感器发出的信号输出来探测与障碍物的接触。在这种情况下,接触探测器包括滤波部分,该滤波部分用于从软线形压敏传感器发出的信号输出中消除接触探测物体的振动频率分量。
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公开(公告)号:CN1229343A
公开(公告)日:1999-09-22
申请号:CN96180448.3
申请日:1996-10-04
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: A47C7/62
Abstract: 本发明的目的在于提供一种设置在座位上也不会影响就座舒适感、灵敏度高、且便于安装到座位上的座位用人体检测装置。为了实现上述目的,将振动检测装置5设置成与座位19的座垫填料16底面接触的状态,使人体就座时也不会感觉到它的存在,故不会影响就座舒适感。另外,采用这种结构,由于隔着座垫填料16,故即使改变振动检测装置5的硬度或形状也不易使人感觉到它的存在,可以采取各种措施来提高振动检测装置5的灵敏度。另外,只要将振动检测装置5贴在座垫填料16上或是原样固定在座垫弹簧17上或座垫框架18上即可,与将其设置在座位19的表层布15下方的场合相比,较容易安装到座位19上。
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公开(公告)号:CN102510812B
公开(公告)日:2014-02-26
申请号:CN201080042545.9
申请日:2010-09-17
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: B60N2/5883 , B60H1/00285 , B60H2001/00307 , B60N2/5685 , B60N2/5858
Abstract: 座椅用供暖装置配设有罩部,该罩部从座椅的靠背部的背侧覆盖到座椅的座部的底面,以及发热部,该发热部配置于罩部的背面且罩部与座椅之间,具有挠性。由此,能够以一个加热部对后座的乘客的小腿部到足部进行辐射供暖。
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