公开(公告)号：CN101235883A

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：CN200710308142.4

申请日：2007-12-29

Applicant: 株式会社椿本链索

Inventor： 齐藤丰永 ,  吉田修

IPC: F16H7/08

Abstract: 提供一种液压式张紧器，逆止阀单元不因为高压油室内的高压或发动机室内的油的高温变化而弹性变形或伸缩，稳定地发挥单向阀的功能，而且，防止球导件以及柱塞收纳孔的磨耗损伤。液压式张紧器(100)逆止阀单元(140)，包括：限制压力油的流动的单向球阀(141)；具有令单向球阀(141)移动的内周壁的钢制的球导件(142)；安装在球导件(142)的高压油室侧的钢制的保持件(143)；安装在球导件(142)的压力油供给侧的钢制的球座(144)；具有环基端部(145a)和环状舌片(145b)而将球导件(142)压入固定在柱塞收纳孔(111)的内周壁上的合成树脂制的止动环(145)。

公开(公告)号：CN1576652A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200410063463.9

申请日：2004-07-05

Applicant: 株式会社椿本链索 ,  久保爱三

Inventor： 久保爱三 ,  园田胜敏 ,  齐藤丰永

IPC: F16H55/30 ,  F16H7/06

CPC classification number: F16H55/30

Abstract: 提供一种使因多角形运动带来的滚子链或套筒链的上下运动的量进一步减少、并且滚子或套筒能从链轮顺畅地脱离啮合的链用链轮。在通过相对的齿面(12a、12b)在齿底部(13)上相连的齿槽(14)形成了多个齿(15)、并且滚子(62)与齿槽(14)啮合的滚子链用链轮(11)中，链轮(11)的齿形相对于连接链轮11的旋转中心O与齿15的中心的齿15的中心线X左右对称地形成，并在从节圆(pc)到齿顶侧的部分中具有、从齿(15)的中心线(x)到链轮(11)的旋转方向前面侧的齿面(12a)及到旋转方向背面侧的齿面(12b)的距离比在节圆(pc)部分上的距离(pt)大的部分，齿底圆直径(df13)比ISO齿形的齿底圆直径(df)小。

公开(公告)号：CN101358644B

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN200810129517.5

申请日：2008-06-30

Applicant: 株式会社椿本链索

Inventor： 平山学 ,  齐藤丰永

IPC: F16H7/08 ,  F16H7/18 ,  F16H57/05

CPC classification number: F16H7/18 ,  F16H2007/0872

Abstract: 本发明提供一种张紧器杆，该张紧器杆将发动机内壁内的发动机油作为润滑油最大限度地有效利用，抑制容易在带肩螺栓上出现的毛边、烧结、偏磨损和摩擦损失，发挥优异的耐用性，并且在与张紧器联动的同时顺畅地摆动随动并对传动链施加适当的张力。在由插通轴支撑用轴套部(130)的带肩螺栓(SB)安装在发动机内壁(E)上的张紧器杆(100)中，油引导槽(131)将凝集附着在杆主体(120)上的发动机油(O)向轴支撑用轴套部(130)的螺栓插通区域(132)引导，以将轴支撑用轴套部(130)的一部分从外周侧朝向内周侧切掉的状态形成。

公开(公告)号：CN101324261B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200810098730.4

申请日：2008-05-30

Applicant: 株式会社椿本链索

Inventor： 小乡敏幸 ,  永尾宪一 ,  齐藤丰永

IPC: F16H7/06 ,  F16H55/30 ,  F16G13/04 ,  F16G13/07

CPC classification number: F16H55/30 ,  F16H55/08

Abstract: 提供一种能够降低啮合的噪音、能够降低成本的无声链传动装置。具备无声链(11)、和具有与无声链(11)的一对链节齿(13)啮合的多个齿的链轮，各链节齿(13)由内侧齿侧面(13a)和外侧齿侧面(13b)形成，无声链(11)通过内侧齿侧面(13a)相对于链轮的齿开始啮合后，通过内侧齿侧面(13a)或外侧齿侧面(13b)就位而传递动力，其中，构成无声链(11)的各链节列(L)的各链节板(12)是相同的形状；链轮(21ab)的多个齿由在圆周方向上以等角度排列并且齿形不同的两种齿(A、B)构成，各齿形具有共同的齿根圆直径(df)并且各个齿的高度(22ah、22bh)和齿面(23a、23b)的形状不同。

公开(公告)号：CN101418843B

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN200810214901.5

申请日：2008-08-28

Applicant: 株式会社椿本链索

Inventor： 户原隆 ,  小西达也 ,  齐藤丰永

IPC: F16G13/06

CPC classification number: F16G13/06 ,  F16H57/05

Abstract: 提供一种提高链拉伸力容易集中而容易发生疲劳破坏的板部分的板强度、并且在链导引部与板之间可靠地保留润滑油而发挥良好的耐久性的发动机用传动链。在发动机用传动链(100)中，内板(110)及外板(150)的导引部滑动接触部(112、152)具有前后一对的板平坦面(112a、152a)和润滑油保留弯曲面(112c、152c)，将板平坦面(112a、152a)的板长度方向的长度L设定为即使在链导引部的曲率半径最小的部分处弯曲、位于前后的板的板平坦面彼此也重叠的长度。

公开(公告)号：CN101255909A

公开(公告)日：2008-09-03

申请号：CN200710308143.9

申请日：2007-12-29

Applicant: 株式会社椿本链索

Inventor： 浪江勤 ,  齐藤丰永

IPC: F16H7/08

CPC classification number: F16H7/0836 ,  F16H7/0848 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0812 ,  F16H2007/0859

Abstract: 本发明的目的在于提供一种液压式张紧器，将单向阀组件的钟状保持件和球座可靠地安装固定，且充分发挥单向阀球的单向阀作用，不影响柱塞施力用弹簧的配置状态，经由柱塞收纳孔的滑动周壁面向外壳外部漏油，实现外壳内的最佳油压平衡。该液压式张紧器(100)，设置在向行进链施力的柱塞(120)内的单向阀组件(140)的钟状保持件(144)包括：支承球施力用弹簧(143)而围绕单向阀球(142)并令其移动的球包围部分(144a)、和从该球包围部分(144a)分叉而以扩开状态压入嵌合到球座(141)的外周面的多个保持件脚部分(144b)，在保持件脚部分(144b)的相互间形成油引导用狭缝(S)。

公开(公告)号：CN100347469C

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：CN200410063463.9

申请日：2004-07-05

Applicant: 株式会社椿本链索 ,  久保爱三

Inventor： 久保爱三 ,  园田胜敏 ,  齐藤丰永

IPC: F16H55/30 ,  F16H7/06

CPC classification number: F16H55/30

Abstract: 提供一种使因多角形运动带来的滚子链或套筒链的上下运动的量进一步减少、并且滚子或套筒能从链轮顺畅地脱离啮合的链用链轮。在通过相对的齿面(12a、12b)在齿底部(13)上相连的齿槽(14)形成了多个齿(15)、并且滚子(62)与齿槽(14)啮合的滚子链用链轮(11)中，链轮(11)的齿形相对于连接链轮11的旋转中心o与齿15的中心的齿15的中心线X左右对称地形成，并在从节圆(pc)到齿顶侧的部分中具有、从齿(15)的中心线(x)到链轮(11)的旋转方向前面侧的齿面(12a)及到旋转方向背面侧的齿面(12b)的距离比在节圆(pc)部分上的距离(pt)大的部分，齿底圆直径(df13)比ISO齿形的齿底圆直径(df)小。