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公开(公告)号:CN100364814C
公开(公告)日:2008-01-30
申请号:CN200410033055.9
申请日:2004-03-04
Applicant: 株式会社JSP
IPC: B60R19/22
CPC classification number: B60R19/18 , B60R19/03 , B60R21/34 , B60R2019/1806 , B60R2019/1873 , B60R2019/1886
Abstract: 本发明涉及一种用于固定到车辆前部的保险杠结构,包括:具有前面的保险杠梁,该前面具有上端和下端以及至少一个沿保险杠梁的纵向延伸的向后压下部分;可压缩的能量吸收的泡沫材料,其沿保险杠梁的纵向延伸并容纳在向后压下部分中;遮盖泡沫材料的保险杠表皮,所述至少一个向后压下部分包括上端压下部分,上端压下部分被构造成在所述前面的上端处形成上台阶部,可压缩的能量吸收的泡沫材料具有上泡沫材料,上泡沫材料具有容纳在上台阶部内的第一部分和从所述保险杠梁的前面的前部向前突出的第二部分,所述至少一个向后压下部分的垂直长度为保险杠梁的垂直长度的30%至80%,其中,泡沫材料的整个第二部分在受到碰撞冲击时被压入上台阶部中。
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公开(公告)号:CN109068864A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201780022454.0
申请日:2017-02-17
Applicant: 株式会社JSP
IPC: A47C27/14
Abstract: 一种长合成树脂泡沫体(1)包括热塑性树脂发泡粒子成型基体(2)和框架(3),所述框架(3)具有被提供在基体(2)在纵向或横向方向上的两端处的位移调控部(22),以及将位移调控部(22)连接到彼此的连接部(23)。基体(2)具有在与连接部(23)交叉的方向上将基体(2)划分成两个或更多基体部件(10,11)的至少一个接头形成部分(12)。接头形成部分(12)具有将相邻的两个基体部件(10,11)连接到彼此并且可变形以在基体(2)收缩或膨胀时准许相邻的两个基体部件(10,11)之间的相对位移的接头(5)。
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公开(公告)号:CN105358013A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201480034941.5
申请日:2014-06-17
CPC classification number: B60N2/7094 , A47C7/021 , A47C7/18 , A47C27/14 , A47G9/10 , A47G2009/1018 , B60N2/643 , B60N2/646
Abstract: 本发明提供一种缓冲体,通过以下方式能够实现人就座时或仰卧时缓冲性优异且轻量化的缓冲体:具备由合成树脂发泡体构成的多个棒状或多个平板状的支撑体(2)、和载设或固设所述支撑体(2)的脚体(3),所述合成树脂发泡体以JIS K7221-2:2006记载的方法为基准测定的挠曲量为20mm以上,且挠曲20mm时的挤压为2~100N,通过所述支撑体和所述脚体形成所述支撑体可弯曲变形的空间部(5),所述多个棒状或多个平板状的支撑体(2)以可变形的方式排列设置。
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公开(公告)号:CN1572458A
公开(公告)日:2005-02-02
申请号:CN200410045319.2
申请日:2004-05-20
Applicant: 株式会社JSP
CPC classification number: B29C44/58 , B29C33/308 , B29C44/0469
Abstract: 一种型内发泡成型设备,它包括:至少一件可移动隔板构件,用于分隔由一对型具形成的成型空间,其特征在于,隔板构件由若干分隔隔板构件构成;每一分隔隔板构件分别具有一后退定位凸起和一插入定位凸起,分隔隔板构件安装在滑板上;所述滑板在后退定位凸起与插入定位凸起之间移动,所述分隔隔板构件可与滑板连动地通过滑板与后退定位凸起或插入定位凸起的接触而进行的移动一起移动,从而分隔隔板构件分隔成型空间。因此能生产一件整体成型制品,并抑止大突出物和深孔在其中的产生。
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公开(公告)号:CN1491837A
公开(公告)日:2004-04-28
申请号:CN03157913.2
申请日:2003-08-28
Applicant: 株式会社JSP
IPC: B60R19/03
CPC classification number: B60R19/18 , B60R2019/1833 , Y10T428/233
Abstract: 一种细长的保险杠芯体,其由密度为0.045-0.2克/立方厘米的含聚烯烃基树脂的泡沫材料制成,当其被外径为70毫米的刚性管以500毫米/分钟的压缩速度压缩时,其在20%应变下具有F20的压缩荷载,在40%应变下具有F40的压缩荷载,在60%应变下具有F60的压缩荷载,其中比率F20/F40处于0.6-1.3的范围内,而比率F60/F40处于0.75-1.3的范围内。
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