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公开(公告)号：CN109690609B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201780055626.4
申请日：2017-07-20
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 乘客辅助装置通过乘客信息获取部获取乘客的目的地和联系对象，通过状态判断部，例如在所述目的地，根据检测所述乘客的状态的乘客状态检测传感器的感测结果，判断所述乘客是否处于能下车的状态。并且，在判断所述乘客处于不能下车的状态时，通过唤醒辅助部来进行所述乘客的唤醒动作，在该唤醒动作之后所述状态判断部仍判断为所述乘客处于不能下车的状态时，通过联系对象通知部向通过所述乘客信息获取部获取的所述联系对象进行通知。
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公开(公告)号：CN110291570B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201780086211.3
申请日：2017-12-12
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 本发明在紧急超控操作的情况下，以能够缩短从超控操作到切换结束的时间为目的，采取了以下对策。驾驶模式切换控制装置的驾驶员状态判定部(612)定期或不定期地判定驾驶员的状态是否处于能够通过手动驾驶模式进行驾驶操作的状态。驾驶模式切换控制装置判定由驾驶员进行的操作是否是紧急超控操作还是非紧急超控操作。驾驶模式切换控制装置在检测到紧急超控操作之前的驾驶员状态判定部(612)的判定结果为驾驶员的状态是能够通过手动驾驶模式进行驾驶操作的状态的情况下，输出将自动驾驶模式切换为手动驾驶模式的切换信号。
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公开(公告)号：CN109689476B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201780055362.2
申请日：2017-07-20
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 本发明的目的在于，能够阻止向手动驾驶模式切换，并且能够使驾驶员确实感觉到已切换为自动驾驶模式，并采用以下那样的对策。驾驶模式切换控制装置在手动驾驶模式与自动驾驶模式之间切换车辆的驾驶模式时，接收将手动驾驶模式切换为自动驾驶模式的切换请求。驾驶模式切换控制装置根据接收到的切换请求，输出将手动驾驶模式切换为自动驾驶模式的第一切换信号，并输出解除车辆的方向盘与轮胎的联动的联动解除指示。
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公开(公告)号：CN110291570A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201780086211.3
申请日：2017-12-12
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 本发明在紧急超控操作的情况下，以能够缩短从超控操作到切换结束的时间为目的，采取了以下对策。驾驶模式切换控制装置的驾驶员状态判定部(612)定期或不定期地判定驾驶员的状态是否处于能够通过手动驾驶模式进行驾驶操作的状态。驾驶模式切换控制装置判定由驾驶员进行的操作是否是紧急超控操作还是非紧急超控操作。驾驶模式切换控制装置在检测到紧急超控操作之前的驾驶员状态判定部(612)的判定结果为驾驶员的状态是能够通过手动驾驶模式进行驾驶操作的状态的情况下，输出将自动驾驶模式切换为手动驾驶模式的切换信号。
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公开(公告)号：CN109690609A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780055626.4
申请日：2017-07-20
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 乘客辅助装置通过乘客信息获取部获取乘客的目的地和联系对象，通过状态判断部，例如在所述目的地，根据检测所述乘客的状态的乘客状态检测传感器的感测结果，判断所述乘客是否处于能下车的状态。并且，在判断所述乘客处于不能下车的状态时，通过唤醒辅助部来进行所述乘客的唤醒动作，在该唤醒动作之后所述状态判断部仍判断为所述乘客处于不能下车的状态时，通过联系对象通知部向通过所述乘客信息获取部获取的所述联系对象进行通知。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109421733A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810757878.8
申请日：2018-07-11
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 本申请提供了驾驶者状态掌握装置、驾驶者状态掌握系统及方法。该驾驶者状态掌握装置能够根据驾驶者的手握持物体的状态，正确地判断在自动驾驶期间驾驶者是否处于能够迅速接续驾驶操作尤其是方向盘操作的状态。驾驶者状态掌握装置用于掌握具备自动驾驶系统的车辆的驾驶者的状态，具备：图像获取部，获取由拍摄驾驶者的相机拍摄到的图像；手检测部，从由图像获取部获取的图像中检测驾驶者的手；物体握持状态检测部，检测由手检测部检测到的驾驶者的手对物体的握持状态；以及速应判断部，基于由物体握持状态检测部检测到的物体的握持状态，判断在自动驾驶期间驾驶者的手是否处于能够立即操作车辆的方向盘的状态。
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公开(公告)号：CN100524365C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200610005152.6
申请日：2006-01-13
Applicant: 欧姆龙株式会社
IPC: G07B11/00
Abstract: 本发明提供一种使拥有在上次使用时车票信息的记录失败的处理未完成的记录介质的使用者，识别所拥有的记录介质为处理未完成，在下次使用时之前能够预先进行失败的处理相关的重新处理的处理未完成的记录介质检测装置。记录介质检测装置(1)，从无线通信部(12)以一定时间间隔进行探询，从能够对该探询响应的非接触式IC卡(5)获得车票信息。并且，判定装置主体是在车站内还是车站外，判定所获得的车票信息的进出站信息是否适当。若该判定中判定为不适当，则进行报告。
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公开(公告)号：CN109843690B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201780063055.9
申请日：2017-09-13
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 本申请公开了一种驾驶模式切换控制装置、系统以及方法。包括：取得部(611)，从用于监视驾驶员的状态的监视传感器(7)取得表示驾驶员的状态的传感器数据；判定部(612)，基于传感器数据，判定驾驶员对于驾驶的集中度；报知控制部(613)，在判定为集中度满足第一判断基准的情况下，以如下方式控制：在执行切换之前，使报知部(8、9)报知驾驶模式向自动驾驶模式切换；在判定为集中度不满足第一判断基准的情况下，以如下方式控制：在直至执行切换的期间，不使报知部报知切换。
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公开(公告)号：CN109844842B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201780063054.4
申请日：2017-09-13
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 一种驾驶模式切换控制装置(6)，输出用于从自动驾驶模式向手动驾驶模式切换的信号，其具备：获取部(611)，获取通过照度传感器(17)测量出的表示照度的传感数据并存储于存储部(631)；判定部(613)，根据传感数据，在为了实施切换而预先设定的期间，判定车辆的行进方向上环境是否满足适于切换驾驶模式的预定条件；信号输出部(615)，在判定为车辆的行进方向上环境满足预定条件时，输出用于实施切换的信号。
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公开(公告)号：CN109844842A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780063054.4
申请日：2017-09-13
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 一种驾驶模式切换控制装置(6)，输出用于从自动驾驶模式向手动驾驶模式切换的信号，其具备：获取部(611)，获取通过照度传感器(17)测量出的表示照度的传感数据并存储于存储部(631)；判定部(613)，根据传感数据，在为了实施切换而预先设定的期间，判定车辆的行进方向上环境是否满足适于切换驾驶模式的预定条件；信号输出部(615)，在判定为车辆的行进方向上环境满足预定条件时，输出用于实施切换的信号。
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