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公开(公告)号：CN106856392B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201610516149.4
申请日：2016-07-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02P21/18
Abstract: 本申请公开了用于确定车辆电机的旋转变压器的偏移的方法以及设备。其中一种用于测量旋转变压器的偏移的方法，该方法被布置为通过主动执行电机的零电流控制来频繁测量并校正旋转变压器的偏移。该方法包括如下步骤：确定电机的扭矩命令值以及电机的磁通量值或反向磁通量值是否分别落入已经预先设定的第一范围和第二范围内；当电机的扭矩命令值落入第一范围内且电机的磁通量值或反向磁通量值落入第二范围内时，控制电机在预置时间段内执行零电流控制；以及在预置时间段内测量旋转变压器的偏移。
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公开(公告)号：CN106882181A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201610796190.1
申请日：2016-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L11/12 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2220/42 , B60L2260/26 , B60Y2200/92 , B60Y2400/61 , H02P5/74 , H02P27/06 , H02P2209/01 , Y10S903/904
Abstract: 本发明涉及一种用于混合动力车辆的功率控制系统，包括：可充电电池；第一电机，连接至混合动力车辆的驱动轮，以被操作成电动机或发电机；第二电机，连接至混合动力车辆的驱动轮，以被操作成电动机或发电动机；第一逆变器，连接至第一电机；第二逆变器，连接至第二电机；转换器，其被配置成具有连接于可充电电池的第一侧和连接于第一逆变器和第二逆变器的第二侧，以便将从可充电电池供给的电压进行转换得到的输出电压供给到第一逆变器和第二逆变器；中性点开关，连接在转换器的第一侧与第一电机的中性点之间；以及控制器，被配置成基于第一电机是否操作以及混合动力车辆的所需功率，执行中性点开关的接通/关断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116191980A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211088320.8
申请日：2022-09-07
IPC: H02P27/08 , H02P27/12 , H02P25/22 , H02M7/5395 , H02M1/00
Abstract: 本发明涉及电机驱动装置。所述电机驱动装置配置为驱动具有分别对应于多个相的多个绕组的电机，并且包括：第一逆变器、第二逆变器和控制器，所述第一逆变器包括多个第一开关元件并且与多个绕组的每个绕组的第一端连接；所述第二逆变器包括多个第二开关元件并且与多个绕组的每个绕组的第二端连接；所述控制器配置为基于预设的电机的电压指令生成第一逆变器的相电压指令和第二逆变器的相电压指令，使得第一逆变器的相电压指令和第二逆变器的相电压指令分别表示为不同角度的矢量。
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公开(公告)号：CN107303827B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201610772942.0
申请日：2016-08-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及用于控制车辆的转换器的方法和系统。用于控制车辆的转换器的方法包括：经由控制器，通过使用第一电动机和第二电动机的所需扭矩和转速来获取第一电动机和第二电动机的所需最大电压和所需最小电压；通过使用第一电动机和第二电动机的转速和磁通量来获取第一电动机和第二电动机的电压指令；通过使用第一电动机和第二电动机的电压指令来获取经修正的电压指令；通过使用第一电动机和第二电动机的所需最大电压和所需最小电压、经修正的电压指令以及电池的电压来获取转换器的输出电压指令；以及通过使用输出电压指令来控制转换器的输出电压。
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公开(公告)号：CN106882181B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201610796190.1
申请日：2016-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于混合动力车辆的功率控制系统，包括：可充电电池；第一电机，连接至混合动力车辆的驱动轮，以被操作成电动机或发电机；第二电机，连接至混合动力车辆的驱动轮，以被操作成电动机或发电动机；第一逆变器，连接至第一电机；第二逆变器，连接至第二电机；转换器，其被配置成具有连接于可充电电池的第一侧和连接于第一逆变器和第二逆变器的第二侧，以便将从可充电电池供给的电压进行转换得到的输出电压供给到第一逆变器和第二逆变器；中性点开关，连接在转换器的第一侧与第一电机的中性点之间；以及控制器，被配置成基于第一电机是否操作以及混合动力车辆的所需功率，执行中性点开关的接通/关断。
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公开(公告)号：CN107303827A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610772942.0
申请日：2016-08-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1811 , B60K6/26 , B60L11/1868 , B60L15/20 , H02P6/04 , H02P6/34 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7258 , Y02T10/7275 , B60L15/2045
Abstract: 本申请涉及用于控制车辆的转换器的方法和系统。用于控制车辆的转换器的方法包括：经由控制器，通过使用第一电动机和第二电动机的所需扭矩和转速来获取第一电动机和第二电动机的所需最大电压和所需最小电压；通过使用第一电动机和第二电动机的转速和磁通量来获取第一电动机和第二电动机的电压指令；通过使用第一电动机和第二电动机的电压指令来获取经修正的电压指令；通过使用第一电动机和第二电动机的所需最大电压和所需最小电压、经修正的电压指令以及电池的电压来获取转换器的输出电压指令；以及通过使用输出电压指令来控制转换器的输出电压。
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公开(公告)号：CN106856392A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201610516149.4
申请日：2016-07-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02P21/18
CPC classification number: H02P6/16 , B60W20/40 , B60Y2304/07 , G01D5/2073 , G01D5/2448 , H02P21/12 , H02P21/22 , H02P27/08
Abstract: 本申请公开了用于确定车辆电机的旋转变压器的偏移的方法以及设备。其中一种用于测量旋转变压器的偏移的方法，该方法被布置为通过主动执行电机的零电流控制来频繁测量并校正旋转变压器的偏移。该方法包括如下步骤：确定电机的扭矩命令值以及电机的磁通量值或反向磁通量值是否分别落入已经预先设定的第一范围和第二范围内；当电机的扭矩命令值落入第一范围内且电机的磁通量值或反向磁通量值落入第二范围内时，控制电机在预置时间段内执行零电流控制；以及在预置时间段内测量旋转变压器的偏移。
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