公开(公告)号：CN1614293A

公开(公告)日：2005-05-11

申请号：CN200410078068.8

申请日：2004-09-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔承宇

IPC: F16S5/00 ,  F02F1/00 ,  B23P9/00

CPC classification number: F02F7/00

Abstract: 由于角配备以下结构，角上的应力集中得到显著降低。这种角结构具有应力集中部分和多个圆弧部分，形成应力集中部分以使角的至少一点集中应力，多个圆弧部分形成在应力集中部分左右两侧，以便可以扩大应力集中部分的截面积。

公开(公告)号：CN117659554A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202310055046.2

申请日：2023-02-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  京信电线 ,  锦湖石油化学

Inventor： 崔承宇 ,  徐东范 ,  吴均 ,  宋有贤 ,  权良镇 ,  李周翰

IPC: C08L23/08 ,  H01B7/17 ,  H01B3/30 ,  H01B11/10 ,  C08K3/04 ,  C08K7/06 ,  C08K3/24 ,  C08K3/08

Abstract: 本公开涉及一种用于屏蔽电磁波的实施例树脂组合物，基于树脂组合物的总重量，该树脂组合物包括：20至80wt％的热塑性树脂、1至50wt％的导电填料和0.1至30wt％的添加剂。导电填料包括碳纤维、碳纳米管、炭黑或它们的组合。

公开(公告)号：CN1309951C

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200410070328.7

申请日：2004-07-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔承宇

IPC: F02F7/00 ,  F01M13/04

CPC classification number: F02M25/06 ,  Y02T10/121

Abstract: 内燃机曲轴箱包括，形成在曲轴箱中并将曲轴箱内的窜气排放到曲轴箱顶部的窜气通道。放油通道也形成在曲轴箱中，使其可将曲轴箱顶部收集的油排放到曲轴箱内，而室气通道及放油通道在曲轴箱内相互连接。

公开(公告)号：CN1614218A

公开(公告)日：2005-05-11

申请号：CN200410070328.7

申请日：2004-07-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔承宇

IPC: F02F7/00

CPC classification number: F02M25/06 ,  Y02T10/121

Abstract: 内燃机曲轴箱包括，形成在曲轴箱中并将曲轴箱内的窜气排放到曲轴箱顶部的窜气通道。放油通道也形成在曲轴箱中，使其可将曲轴箱顶部收集的油排放到曲轴箱内，而室气通道及放油通道在曲轴箱内相互连接。

公开(公告)号：CN106336569B

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201511020582.0

申请日：2015-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  株式会社 ,  京信电线 ,  泰星电装(株)

Inventor： 崔承宇 ,  郑在益 ,  黄大泳

IPC: C08L23/12 ,  C08L51/06 ,  C08L23/08 ,  C08K3/22 ,  H01B3/44

Abstract: 本发明公开了一种用于机动车线缆材料的树脂组合物及使用其的线缆。本发明还公开了线缆材料的制造方法。具体地，当使用树脂组合物制造线缆时，通过控制在基础树脂中的组分如聚丙烯含量、阻燃剂含量等，并且在基础树脂中以一定比率包含高结晶均聚聚丙烯(PP)树脂和高结晶嵌段聚丙烯树脂，树脂组合物提供优异的如耐磨性和抗挠性的物理性能，并且具有减轻重量的作用。

公开(公告)号：CN106433086A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201510955188.X

申请日：2015-12-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  现代EP株式会社

Inventor： 全祥寿 ,  崔承宇 ,  李泰承 ,  吕稀九 ,  黄庸起 ,  徐东范

IPC: C08L71/12 ,  C08L51/08 ,  C08L51/04 ,  C08L53/02 ,  C08L23/08 ,  C08L63/00 ,  C08K13/04 ,  C08K7/14 ,  C08K5/523

CPC classification number: C08L71/126 ,  C08K7/28 ,  C08L23/0884 ,  C08L25/08 ,  C08L71/12 ,  C08L71/123 ,  C08L2201/02 ,  C08L2205/02 ,  C08L2205/035 ,  C08L51/08 ,  C08L51/04 ,  C08L53/02 ,  C08L23/0869 ,  C08L63/00 ,  C08K13/04 ,  C08K7/14 ,  C08K5/523

Abstract: 公开了一种刚性高、冲击强度高的阻燃聚苯醚树脂组合物。具体地，公开了一种刚性高、冲击强度高的阻燃聚苯醚树脂组合物，通过向聚苯醚树脂中加入特定玻璃纤维、马来酸酐接枝聚苯醚、热塑性苯乙烯类弹性体、乙烯三元共聚物和环氧树脂，其与通常的材料相比较，提高了耐环境应力开裂性能和耐冲击性，同时表现出优异的机械强度，例如阻燃性、抗张强度、挠曲强度、挠曲模量等，因此，可以用作汽车电池组件或电气/电子部件的材料。

公开(公告)号：CN106336569A

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201511020582.0

申请日：2015-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  株式会社京信电线 ,  泰星电装(株)

Inventor： 崔承宇 ,  郑在益 ,  黄大泳

IPC: C08L23/12 ,  C08L51/06 ,  C08L23/08 ,  C08K3/22 ,  H01B3/44

Abstract: 本发明公开了一种用于机动车线缆材料的树脂组合物及使用其的线缆。本发明还公开了线缆材料的制造方法。具体地，当使用树脂组合物制造线缆时，通过控制在基础树脂中的组分如聚丙烯含量、阻燃剂含量等，并且在基础树脂中以一定比率包含高结晶均聚聚丙烯(PP)树脂和高结晶嵌段聚丙烯树脂，树脂组合物提供优异的如耐磨性和抗挠性的物理性能，并且具有减轻重量的作用。