公开(公告)号：CN107975569B

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN201710124078.8

申请日：2017-03-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李承镐 ,  池晟旭 ,  孙宇哲 ,  李智勋 ,  康马禄 ,  金琪东 ,  金东沅 ,  金千玉

IPC: F16H3/12 ,  F16H3/093

Abstract: 本公开涉及一种实现九个前进速度和一个倒车速度的用于车辆的动力传动设备，其包括：双离合器；多个输入轴、输出轴和惰轮轴；固定至轴或在轴上可旋转的多个齿轮；将齿轮选择性地同步到轴的多个同步器。

公开(公告)号：CN107975576B

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN201710093853.8

申请日：2017-02-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李承镐 ,  金东沅 ,  池晟旭 ,  金琪东 ,  李智勋 ,  康马禄 ,  权贤植 ,  权纯星 ,  金基兑

IPC: F16H37/06

Abstract: 本发明通过用于车辆的动力传输设备来实现十个前进挡和一个倒挡，该动力传输设备包括双离合器、多个输入轴、多个输出轴、多个怠速轴、固定到轴或关于轴可旋转的多个齿轮、将齿轮与轴选择性地同步的多个同步器。

公开(公告)号：CN107975576A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201710093853.8

申请日：2017-02-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李承镐 ,  金东沅 ,  池晟旭 ,  金琪东 ,  李智勋 ,  康马禄 ,  权贤植 ,  权纯星 ,  金基兑

IPC: F16H37/06

CPC classification number: F16H3/085 ,  F16H3/006 ,  F16H3/093 ,  F16H2003/0822 ,  F16H2003/0931 ,  F16H2200/0069 ,  F16H37/065 ,  F16H2200/0082 ,  F16H2200/2048

Abstract: 本发明通过用于车辆的动力传输设备来实现十个前进挡和一个倒挡，该动力传输设备包括双离合器、多个输入轴、多个输出轴、多个怠速轴、固定到轴或关于轴可旋转的多个齿轮、将齿轮与轴选择性地同步的多个同步器。

公开(公告)号：CN107975568B

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN201710144909.8

申请日：2017-03-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李承镐 ,  金基兑 ,  张祐槙 ,  李智勋 ,  康马禄 ,  金琪东 ,  池晟旭 ,  金千玉

IPC: F16H3/085 ,  F16H3/12

Abstract: 本发明公开了用于车辆的动力传动设备以实现十个前进速度和一个倒车速度，其包括：双离合器；多个输入轴、输出轴和空转轴；固定至轴或在轴上可旋转的多个齿轮；将齿轮选择性地同步到轴的多个同步器。

公开(公告)号：CN107975569A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201710124078.8

申请日：2017-03-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李承镐 ,  池晟旭 ,  孙宇哲 ,  李智勋 ,  康马禄 ,  金琪东 ,  金东沅 ,  金千玉

IPC: F16H3/12 ,  F16H3/093

CPC classification number: F16H3/085 ,  F16H3/006 ,  F16H3/093 ,  F16H2003/0822 ,  F16H2003/0931 ,  F16H2200/0065 ,  F16H3/12 ,  F16H2200/2051

Abstract: 本公开涉及一种实现九个前进速度和一个倒车速度的用于车辆的动力传动设备，其包括：双离合器；多个输入轴、输出轴和惰轮轴；固定至轴或在轴上可旋转的多个齿轮；将齿轮选择性地同步到轴的多个同步器。

公开(公告)号：CN107664209B

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201611043611.X

申请日：2016-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 渔顺基 ,  孙宇哲 ,  康马禄

IPC: F16H61/04 ,  F16H3/10 ,  F16H57/023

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的变速器，该种变速器包括：预接合机构，其包括多个预接合齿轮对，所述多个预接合齿轮对与第二输入轴、第一中间轴和第二中间轴接合，使得利用离合器单元来适当地选择预接合齿轮对；同步接合机构，其包括多个同步接合齿轮对，所述多个同步接合齿轮对与第三输入轴、第一中间轴和第二中间轴接合，使得利用离合器单元来适当地选择同步接合齿轮对；单向离合器，其设置在相应的动力传递路径上，使得从发动机经由第一输入轴传递的动力仅传递至第三输入轴；以及主换挡机构，其包括多个主齿轮对，所述多个主齿轮对与第一中间轴、第二中间轴和输出轴接合，使得利用离合器单元来适当地选择主齿轮对。

公开(公告)号：CN107664209A

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201611043611.X

申请日：2016-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 渔顺基 ,  孙宇哲 ,  康马禄

IPC: F16H61/04 ,  F16H3/10 ,  F16H57/023

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的变速器，该种变速器包括：预接合机构，其包括多个预接合齿轮对，所述多个预接合齿轮对与第二输入轴、第一中间轴和第二中间轴接合，使得利用离合器单元来适当地选择预接合齿轮对；同步接合机构，其包括多个同步接合齿轮对，所述多个同步接合齿轮对与第三输入轴、第一中间轴和第二中间轴接合，使得利用离合器单元来适当地选择同步接合齿轮对；单向离合器，其设置在相应的动力传递路径上，使得从发动机经由第一输入轴传递的动力仅传递至第三输入轴；以及主换挡机构，其包括多个主齿轮对，所述多个主齿轮对与第一中间轴、第二中间轴和输出轴接合，使得利用离合器单元来适当地选择主齿轮对。