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公开(公告)号：CN118251345A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202280075999.9
申请日：2022-01-20
Applicant: HD现代重工业株式会社
Abstract: 本发明的加注船舶用于将液化气装卸到对象的液化气储存罐，其特征在于，包括：加注罐，储存液化气；歧管，设置于所述加注船舶的加注基站，使液化气从所述加注船舶流出或流入所述加注船舶；液化气移送线，连接所述加注罐和所述歧管来使液化气流动；以及干燥气体供应部，产生干燥气体；在向所述液化气储存罐装载液化气之前，所述干燥气体供应部将干燥气体通过所述歧管供应到所述液化气储存罐来去除所述液化气储存罐内部的水分。
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公开(公告)号：CN114212188B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210005033.X
申请日：2017-12-27
Applicant: 现代重工业株式会社
Abstract: 本发明一实施例涉及气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，包括：液化气体储存罐，容纳在船体内部，用于储存液化气体；燃料供应室，设置在所述船体的上甲板上部，容纳燃料供应部，所述燃料供应部将所述液化气体输送到推进引擎；燃料储藏站，设置在所述船体的上甲板上部，并且设置在所述燃料供应室的左右两侧，从外部接收液化气体并输送到所述液化气体储存罐；以及油储存罐，设置在所述液化气体储存罐的左右两侧。
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公开(公告)号：CN110099843A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201780080268.2
申请日：2017-12-27
Applicant: 现代重工业株式会社
Abstract: 本发明一实施例涉及气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，包括：液化气体储存罐，容纳在船体内部，用于储存液化气体；以及燃料供应室，容纳燃料供应部，所述燃料供应部将所述液化气体输送到推进引擎，所述燃料供应室设置在所述船体的上甲板上部。
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公开(公告)号：CN106163912B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201580018386.1
申请日：2015-03-31
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: Y02T70/122
Abstract: 本发明涉及一种在船舶的底板凸出于海水的空气喷射装置，其目的在于易于对于船底面的设置及分解装配，并提高对于空气流路的水密性，使得通过向水中喷出空气所产生的气泡化效率提高，并且使得沿着船底表面形成有气泡层，并可有效地减少船舶摩擦阻力。本发明包括：空气喷射模块，其形成为以位于船舶的船头部船底面的形式进行设置，并且在内部形成有多个空气流路，与所述空气流路连通的多个空气喷射孔与外部进行连通；空气供给结构体，其贯通船舶的船底并连接设置于空气喷射模块，并将空气供给于空气喷射模块的空气流路内，所述空气喷射模块包括：基底板，其焊接设置于船底面并且贯通设置有空气供给结构体；空气喷射板，其结合于基底板的安着部内，并且在内部设置有与空气供给结构体连通的空气流路以及与空气流路连通的多个空气喷射孔；连接板，其以位于所述基底板与空气喷射板之间的形式进行设置并具有密封功能。
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