公开(公告)号：CN114087843B

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202111356654.4

申请日：2021-11-16

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张永 ,  刘智亮 ,  肖彪 ,  张威

IPC: F25D31/00 ,  F25D17/02 ,  F25D29/00

Abstract: 本发明提供了采用单冷却循环系统对不同温度器件热管理的系统及方法，涉及工业器件热管理技术领域，包括高温部件、低温部件、水泵、节温器、换热器、传感器，所述节温器包括节温器一和节温器二，所述换热器包括换热器一和换热器二；本发明采用一个水泵，两个换热器和两个节温器，通过换热器短路，在启动阶段，尽快达到高温部件运行所需的温度，通过调整节温器一的开度，减小回路二的流量，增大回路一的流量，使得冷却水经过换热器，来应对高温部件出口水温高的情况，在增大回路一的流量时，同步增加回路四和回路五的流量，有利于对低温部件散热，综上，实现不同管路的流量调节与分配，进而保证不同工况下两种不同温度等级器件运行的热稳定性。

公开(公告)号：CN113540519B

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202110836647.8

申请日：2021-07-23

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 黄文英 ,  倪梓荣 ,  张威 ,  刘智亮 ,  朱伟睿

IPC: H01M8/04225 ,  H02J7/00 ,  H02J7/35 ,  H02J7/34

Abstract: 本发明提供了一种燃料电池备用电源充放电管理系统及方法，该系统包括：燃料电池本体；启动电源，包括至少两个启动电池，所述启动电池的输出端电连接放电电路、输入端电连接充电电路，所述放电电路电连接所述燃料电池本体的启动单元；控制器，分别电连接每个所述启动电池的电源管理系统，以获取剩余电量数据；其中，在所述燃料电池本体启动时，所述控制器选择其中一个剩余电量最高的所述启动电池放电，以对所述燃料电池本体进行启动供电，并根据剩余电量大小控制其余的所述启动电池的充电与否。基于本发明的技术方案，本系统具响应快、系统联动性高、能源利用率高、使用清洁能源等特点。

公开(公告)号：CN114094138A

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202111342184.6

申请日：2021-11-12

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 肖彪 ,  张威 ,  刘智亮 ,  朱伟睿 ,  杨华

IPC: H01M8/04014 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/2465

Abstract: 本发明提供一种电堆冷却水系统、燃料电池系统和电堆冷却水系统的工作方法，该电堆冷却水系统包括电堆进水端、电堆出水端、第一电子水泵、第一流量计、板式换热器和控制阀；电堆冷却水系统还包括风冷散热器，第一电子水泵的出水端与电堆进水端连通，第一电子水泵的进水端与第一流量计的出水端连通，第一流量计的进水端与板式换热器的热水管道出水端连通，板式换热器的热水管道进水端通过控制阀的第一流路与电堆出水端连通，风冷散热器的出水端与第一流量计的进水端连通，风冷散热器的进水端通过控制阀的第二流路与电堆出水端连通。该燃料电池系统应用该电堆冷却水系统。本发明的电堆冷却水系统可提高电堆冷却水温度控制精度。

公开(公告)号：CN114087843A

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202111356654.4

申请日：2021-11-16

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张永 ,  刘智亮 ,  肖彪 ,  张威

IPC: F25D31/00 ,  F25D17/02 ,  F25D29/00

Abstract: 本发明提供了采用单冷却循环系统对不同温度器件热管理的系统及方法，涉及工业器件热管理技术领域，包括高温部件、低温部件、水泵、节温器、换热器、传感器，所述节温器包括节温器1和节温器2，所述换热器包括换热器1和换热器2；本发明采用一个水泵，两个换热器和两个节温器，通过换热器短路，在启动阶段，尽快达到高温部件运行所需的温度，通过调整节温器1的开度，减小回路2的流量，增大回路1的流量，使得冷却水经过换热器，来应对高温部件出口水温高的情况，在增大回路1的流量时，同步增加回路4和回路5的流量，有利于对低温部件散热，综上，实现不同管路的流量调节与分配，进而保证不同工况下两种不同温度等级器件运行的热稳定性。

公开(公告)号：CN113137799A

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202110573282.4

申请日：2021-05-25

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 舒宏 ,  张咏 ,  张威 ,  宋有兵

IPC: F25D11/00 ,  F25D17/02 ,  F25D17/06 ,  F25D21/06 ,  F25D29/00 ,  F25B39/04

Abstract: 本发明公开了一种用于冰箱冷凝器散热的控制方法、冰箱。所述冰箱内设置有水盒，所述控制方法包括：采集冷凝器温度T3和所述水盒的水位值；根据所述冷凝器温度T3和所述水盒的水位值选择风冷降温模式和/或水冷降温模式对冷凝器进行降温。该冰箱能够采用化霜水(水冷)、风机双重散热方式，提高冷凝器散热效果；采用化霜水循环利用，解决了常规冰箱化霜水处理问题；采用化霜水、风机双重散热方式，降低冰箱的噪音，提高冰箱的用户使用舒适度，提高产品竞争力；采用化霜水散热方式，降低冰箱的耗电量，提高冰箱能效。

公开(公告)号：CN113007964A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202110217318.5

申请日：2021-02-26

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 舒宏 ,  张咏 ,  周月飞 ,  张威

IPC: F25D29/00

Abstract: 本申请是关于一种新型冰箱控制方法。该方法包括：获取蓄冷介质的蓄冷温度；将蓄冷温度与第一温度阈值对比，当蓄冷温度小于第一温度阈值时，控制第一风门开启，引入外界空气并通过蓄冷介质对外界空气进行温度调控。本申请提供的方案，能够完成对冷藏间室的空气进行置换，并避免外界空气进入冷藏间室时所带来的负面影响，提高冷藏保鲜效果。

公开(公告)号：CN112259764A

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN202011255952.X

申请日：2020-11-11

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张威 ,  黄文英 ,  刘智亮 ,  倪梓荣 ,  王重

IPC: H01M8/0432 ,  H01M8/04701

Abstract: 本发明公开了一种电池控制系统及其控制方法、电池控制设备。其中，该电池控制系统包括：燃料电池堆；加热子系统，对燃料电池堆进行加热；降温子系统，在燃料电池内部的温度大于预设温度阈值时，对燃料电池堆进行降温；控制器，分别与加热子系统和降温子系统连接，以对燃料电池堆进行降温控制或者加热控制。本发明解决了相关技术中在对燃料电池降温时，降温效果较差的技术问题。

公开(公告)号：CN111063911B

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN201911037388.1

申请日：2019-10-29

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 肖彪 ,  张威 ,  张磊 ,  张永

IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0263

Abstract: 本申请提供一种燃料电池进气结构和燃料电池。该燃料电池进气结构包括第一极板(1)和第二极板(2)，第一极板(1)和第二极板(2)上设置有进气通道(3)，第一极板(1)和第二极板(2)至少之一上设置有主反应区(4)，主反应区(4)和进气通道(3)之间通过引流区(5)隔开，引流区(5)设置有引流通道(6)，引流通道(6)位于第一极板(1)和第二极板(2)之间，引流通道(6)的一端连通至进气通道(3)，引流通道(6)的另一端连通至主反应区(4)。根据本申请的燃料电池进气结构，能够避免气体主通道堵塞，降低气体对膜电极的压力，对膜电极形成有效保护。

公开(公告)号：CN112117474A

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202010934205.2

申请日：2020-09-08

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 戴大伟 ,  张永 ,  刘智亮 ,  张威

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04298 ,  B01D46/42 ,  B63B35/00

Abstract: 本申请提供一种空气过滤装置及其滤芯更换方法、电池动力系统。该空气过滤装置包括导风管(1)和燃料电池空气进口(2)，导风管(1)和燃料电池空气进口(2)之间设置有用于放置空气滤芯(3)的滤芯安装位置，滤芯安装位置处安装有空气滤芯(3)，空气过滤装置还包括滤芯更换装置，滤芯更换装置能够相对于滤芯安装位置转动，滤芯更换装置包括安装结构(4)，安装结构(4)能够在滤芯更换装置的转动作用下，将滤芯安装位置处的旧的空气滤芯(3)取出，并在滤芯安装位置处安装新的空气滤芯(3)。根据本申请的空气过滤装置，能够实现对于滤芯的自动更换，提高滤芯更换的便利性，降低滤芯更换成本。

公开(公告)号：CN111864229A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010730726.6

申请日：2020-07-27

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 黄文英 ,  肖彪 ,  刘智亮 ,  张威

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04701

Abstract: 本发明提供一种风冷燃料电池系统和其控制方法，风冷燃料电池系统包括：燃料电池，风扇和加热器，燃料电池位于风扇的出风路径上，以通过风扇对燃料电池进行冷却，加热器能够对燃料电池进行加热；还包括控制器和温度传感器，温度传感器设置于燃料电池上、以检测燃料电池的实时温度，温度传感器能够将检测的温度发送至控制器，控制器根据燃料电池的实时温度T与预设温度值T设之间的大小关系而控制风扇的转速大小，控制器还根据燃料电池的实时温度T与预设温度值T设之间的大小关系而控制加热器打开或关闭。根据本发明能够有效且快速地使得燃料电池的温度达到最佳温度T设，实现了燃料电池的温度快速精准的控制的效果。