公开(公告)号：CN110015284A

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201811512010.8

申请日：2018-12-11

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： T.弗伦策尔 ,  B.施特尔 ,  S.策希迈斯特

IPC: B60T13/74 ,  B60T7/12

Abstract: 本发明涉及一种用于自动的驻车制动器的设备，其中，该设备包括第一微芯片（101）和第二微芯片（102），其中，第一微芯片（101）和第二微芯片（102）设计用于操控自动的驻车制动器的输出级，其中，第一微芯片（101）和第二微芯片（102）彼此互为冗余地设计。本发明还涉及一种用于自动的驻车制动器的方法，其中，自动的驻车制动器的输出级由第一微芯片（101）操控，其中，第一微芯片（101）和第二微芯片（102）彼此互为冗余地设计，其中，当识别到第一微芯片（101）的故障情况时，第二微芯片（102）操控输出级（103）。本发明还涉及具有这种设备的车辆中的液压制动系统或机电制动系统。

公开(公告)号：CN108569267A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810204590.8

申请日：2018-03-13

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： B.施特尔 ,  T.弗伦策尔

IPC: B60T17/18 ,  B60T7/12

CPC classification number: B60T17/221 ,  B60T8/17 ,  B60T8/885 ,  B60T2201/10 ,  B60T2270/406 ,  G07C5/0808 ,  B60T17/18 ,  B60T7/12

Abstract: 本发明涉及一种用于保障能够通过操作者来操纵的操作元件的功能能力，所述操作元件用于操作用于机动车的自动化的驻车制动器，其特征在于，在满足所定义的第一条件时对所述操作元件实施简单的通过测试并且在满足所定义的第二条件时对所述操作元件实施扩展的通过测试。