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公开(公告)号：CN104822974A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201380062550.X
申请日：2013-11-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H48/11
CPC classification number: F16H48/11 , F16H2048/106 , F16H2048/385
Abstract: 本发明涉及一种圆柱齿轮差速器，其具有：设置用于围绕回转轴线回转的行星架，所述行星架由齿圈承载件和第一和第二毂覆盖元件组成。在齿圈承载件之内，构成由窗区段贯通的法兰结构，两个毂覆盖元件安置在所述法兰结构上。在相应的窗区段中容纳回转行星对，所述回转行星对以可相反转动的方式耦联差速器的从动轮。
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公开(公告)号：CN108351010B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201680066980.2
申请日：2016-11-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 弗朗茨·屈特
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的驱动装置，所述驱动装置包括差速器(2)和扭矩矢量分配单元(1)，所述扭矩矢量分配单元具有电机(6)，其中差速器(2)具有在共同的连接部(4)上可转动地支承的第一和第二行星齿轮组(3a，3b)，其中第一行星齿轮组(3a)至少与第一太阳轮(5a)啮合，第二行星齿轮组(3b)至少与第二太阳轮(5b)啮合，并且两个行星齿轮组(3a，3b)至少成对地彼此啮合，并且其中至少第二太阳轮(5b)与扭矩矢量分配单元(1)连接，以便在第一和第二太阳轮(5a，5b)之间再分配扭矩。
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公开(公告)号：CN105473900B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201480044844.4
申请日：2014-06-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H55/08
Abstract: 本发明涉及一种具有行星级的传动装置，所述行星级本身包括设置用于围绕传动装置轴线的行星架、在所述行星架中容纳的并且支承在行星齿轮轴上的行星轮、以及至少一个太阳轮。根据本发明的传动装置还包括用于将扭矩导入到行星架中的正齿轮。行星架包括制成为板成型件的笼元件，所述笼元件轴向地安置到正齿轮上。正齿轮形成行星架的组成部分，其中行星齿轮轴在其朝向正齿轮的端部区域中容纳在正齿轮中。所述行星齿轮轴在其背离正齿轮的端部区域中径向地支撑在笼元件中。
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公开(公告)号：CN108351010A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680066980.2
申请日：2016-11-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 弗朗茨·屈特
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的驱动装置，所述驱动装置包括差速器(2)和扭矩矢量分配单元(1)，所述扭矩矢量分配单元具有电机(6)，其中差速器(2)具有在共同的连接部(4)上可转动地支承的第一和第二行星齿轮组(3a，3b)，其中第一行星齿轮组(3a)至少与第一太阳轮(5a)啮合，第二行星齿轮组(3b)至少与第二太阳轮(5b)啮合，并且两个行星齿轮组(3a，3b)至少成对地彼此啮合，并且其中至少第二太阳轮(5b)与扭矩矢量分配单元(1)连接，以便在第一和第二太阳轮(5a，5b)之间再分配扭矩。
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公开(公告)号：CN107100965A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710100269.0
申请日：2017-02-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16H3/006 , F16H3/64 , F16H3/663 , F16H2003/447 , F16H2200/0034 , F16H2200/2005 , F16H2200/2007 , F16H2200/2035 , F16H2200/2097 , F16H3/62 , F16H61/0204
Abstract: 本发明涉及一种行星齿轮换挡变速器，具有：功率输入端；功率输出端；前置级变速器，前置级变速器通过功率输入端驱动，前置级变速器具有固定的传动比、前置级太阳轮、前置级行星齿轮组、前置级行星齿轮架和前置级齿圈；负载级变速器，负载级变速器通过前置级变速器驱动并且具有第一负载级太阳轮、第二负载级太阳轮、负载级行星齿轮、第一负载级行星齿轮架和第一负载级齿圈；和双离合器装置，其具有：第一离合器，用于选择性地将第一负载级太阳轮耦联到前置级行星齿轮架上；和第二离合器，用于选择性地将第二负载级太阳轮耦联到前置级行星齿轮架上，其中双离合器装置设置在中间区域中，中间区域在空间上轴向位于前置级变速器和负载级变速器之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107100964A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710099924.5
申请日：2017-02-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 弗朗茨·屈特
IPC: F16H3/46
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0021 , F16H2200/2007 , F16H2200/2041 , F16H2200/2097 , F16H3/46
Abstract: 本发明涉及一种换挡变速器装置，具有：功率输入端；功率输出端；第一行星齿轮子变速器，所述第一行星齿轮子变速器具有第一太阳轮、第一行星齿轮组、第一行星齿轮架和第一齿圈；第二行星齿轮子变速器，所述第二行星齿轮子变速器具有第二太阳轮、第二行星齿轮组、第二行星齿轮架和第二齿圈；第一离合器装置，用于选择性地将第一行星齿轮架与第二行星齿轮架耦联；第二离合器装置，用于选择性地将第一太阳轮与第二太阳轮耦联；第三离合器装置，用于选择性地将第二行星齿轮架与固定结构耦联；和第四离合器装置，用于选择性地将第一行星齿轮架与第二太阳轮连接。
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公开(公告)号：CN107100965B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201710100269.0
申请日：2017-02-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种行星齿轮换挡变速器，具有：功率输入端；功率输出端；前置级变速器，前置级变速器通过功率输入端驱动，前置级变速器具有固定的传动比、前置级太阳轮、前置级行星齿轮组、前置级行星齿轮架和前置级齿圈；负载级变速器，负载级变速器通过前置级变速器驱动并且具有第一负载级太阳轮、第二负载级太阳轮、负载级行星齿轮、第一负载级行星齿轮架和第一负载级齿圈；和双离合器装置，其具有：第一离合器，用于选择性地将第一负载级太阳轮耦联到前置级行星齿轮架上；和第二离合器，用于选择性地将第二负载级太阳轮耦联到前置级行星齿轮架上，其中双离合器装置设置在中间区域中，中间区域在空间上轴向位于前置级变速器和负载级变速器之间。
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公开(公告)号：CN107100964B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201710099924.5
申请日：2017-02-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 弗朗茨·屈特
IPC: F16H3/46
Abstract: 本发明涉及一种换挡变速器装置，具有：功率输入端；功率输出端；第一行星齿轮子变速器，所述第一行星齿轮子变速器具有第一太阳轮、第一行星齿轮组、第一行星齿轮架和第一齿圈；第二行星齿轮子变速器，所述第二行星齿轮子变速器具有第二太阳轮、第二行星齿轮组、第二行星齿轮架和第二齿圈；第一离合器装置，用于选择性地将第一行星齿轮架与第二行星齿轮架耦联；第二离合器装置，用于选择性地将第一太阳轮与第二太阳轮耦联；第三离合器装置，用于选择性地将第二行星齿轮架与固定结构耦联；和第四离合器装置，用于选择性地将第一行星齿轮架与第二太阳轮连接。
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公开(公告)号：CN104110487B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201410152810.9
申请日：2014-04-16
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种具有至少两个轴向并排设置的行星齿轮组(1，2)的行星齿轮传动装置，所述行星齿轮组经由分别配设的单独的行星销轴转动地安置，所述行星销轴在一侧经由各配设的孔(3a，3b；3a'，3b'；3a”，3b”；13a‑13e)安装在行星齿轮架(5)的共同的中央的承载盘(4)上，其中在中央的承载盘(4)的孔图案中，第一行星齿轮组(1)的设置用于安装行星销轴的孔(13a‑13e)与轴向设置在其旁边的第二行星齿轮组(2)的行星销轴的孔(3a，3b；3a'，3b'；3a”，3b”)部分地重叠。
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公开(公告)号：CN108351011A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680063478.6
申请日：2016-11-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 弗朗茨·屈特
CPC classification number: B60K17/00 , B60K2023/043 , F16H48/11 , F16H2048/106 , F16H2048/364
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的驱动装置，其包括差速传动机构(2)和扭矩矢量单元(1)，所述扭矩矢量单元具有电机(6)，其中差速传动机构(2)具有可转动地支承在共同的接片(4)上的第一行星轮组和第二行星轮组(3a，3b)，其中第一行星轮组(3a)至少与第一太阳轮(5a)啮合，第二行星轮组(3b)至少与第二太阳轮(5b)啮合，并且两个行星轮组(3a，3b)至少成对地彼此啮合，并且其中至少第二太阳轮(5b)与扭矩矢量单元(1)连接，以便在第一太阳轮和第二太阳轮(5a，5b)之间重分配扭矩。
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