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公开(公告)号：CN113757366A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111028164.1
申请日：2021-09-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本申请提出一种驻车锁止器，所述驻车锁止器包括锁止装置(10)，所述锁止装置(10)包括：止动结构，所述止动结构包括止动件(1)，所述止动件(1)能够活动地设置，所述止动件(1)用于和安装于车轮的接合件(20)接合或分离，以实现驻车锁止和解锁；以及锁止结构，所述锁止结构包括锁定销(61)、复位弹簧(7)和电磁执行机构(8)，所述复位弹簧(7)被设置为能够使所述锁定销(61)与所述止动结构锁定，从而使所述止动件(1)无法活动，所述电磁执行机构(8)被设置为在其通电时，使所述锁定销(61)克服所述复位弹簧(7)的弹力而运动，解除所述锁定销(61)对所述止动结构的锁定，从而使所述止动件(1)能够活动。
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公开(公告)号：CN113329925A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201980089833.0
申请日：2019-03-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种轮毂电机驱动系统用扭矩矢量分配系统，其利用电机控制单元代替车辆控制单元进行扭矩矢量分配计算，从而能够更合理地获得目标电机扭矩且实时性更好。另外，由于不需要车辆控制单元进行计算，因此可以在将扭矩矢量分配系统整合到车辆之前就能够在电机控制单元的试验台上对扭矩分配和扭矩变化进行评价。
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公开(公告)号：CN110259933B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201810199892.0
申请日：2018-03-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及换挡系统和方法。公开了一种车辆的换挡系统，包括：外壳，其限定容纳腔和开口；可移动盖，其用作车辆的电子驻车制动器的开关，可移动盖可移动地连接到外壳并且能够相对于开口移动以打开或关闭容纳腔；第一部件，其固定到容纳腔内；第二部件，其设置成相对于第一部件能够在第一位置和第二位置之间移动以改变车辆的档位，其中当第二部件处于第一位置时，第二部件的顶部未超出开口，并且当第二部件处于第二位置时，第二部件的顶部超出开口；第一传感器，其用于检测可移动盖是否移动到打开容纳腔的位置；和第二传感器，其用于检测第二部件是否移动到第二位置。
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公开(公告)号：CN111181302A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010095354.4
申请日：2020-02-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种线缆保护器和轮毂电机总成，所述线缆保护器包括：保护器主体，所述保护器主体包括适于仅与轮毂电机的线缆连接器固定连接的主体固定侧壁，所述主体固定侧壁开设有容纳所述线缆连接器的容纳口，以便所述线缆连接器容纳于所述容纳口与用于与所述轮毂电机连接的线缆连接。本发明实施例所提供的线缆保护器，可以保证与所述轮毂电机连接的线缆可以与容纳于容纳口的所述线缆连接器连接；而且所述线缆保护器与大多数的轮毂电机均可搭配使用，无需另行设计，从而提高了所述线缆保护器的通用性。
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