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公开(公告)号：CN106812825B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201611065632.1
申请日：2016-11-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/64 , F16F15/123
Abstract: 一种离合器和离合器从动盘，其中离合器从动盘包括：从动盘本体；从动盘毂，包括毂芯、盘毂法兰；连接毂芯和盘毂法兰的预减振器；连接盘毂法兰和从动盘本体的若干主减振件；从动盘本体和盘毂法兰设有若干对轴向对应的孔，每个主减振件限定在轴向对应的一对孔内；所有主减振件至少分成两类：第一主减振件，沿自身弹性变形的方向与轴向对应的一对孔均卡设设置；第二主减振件，沿自身弹性变形的方向与轴向对应的一对孔中的其中一个孔卡设设置，并与另一个孔的两侧侧壁均间隙设置。本技术方案解决了现有离合器从动盘在离合器结合时产生较大噪声污染的问题。
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公开(公告)号：CN113329925B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201980089833.0
申请日：2019-03-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种轮毂电机驱动系统用扭矩矢量分配系统，其利用电机控制单元代替车辆控制单元进行扭矩矢量分配计算，从而能够更合理地获得目标电机扭矩且实时性更好。另外，由于不需要车辆控制单元进行计算，因此可以在将扭矩矢量分配系统整合到车辆之前就能够在电机控制单元的试验台上对扭矩分配和扭矩变化进行评价。
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公开(公告)号：CN115515799A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202080100555.7
申请日：2020-08-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种轮毂驱动系统，包括壳体(10)、电机(E)、两个行星齿轮组和轮毂轴承(B1)，轮毂轴承(B1)包括中轴(B11)和外圈(B13)，中轴(B11)相对于壳体(10)固定，一级太阳轮(GS1)和二级太阳轮(GS2)均套设于轮毂轴承(B1)的外周，电机(E)的定子(ES)、一级齿圈(GR1)和二级齿圈(GR2)均固定于壳体(10)，电机(E)的转子(ER)与一级太阳轮(GS1)抗扭地连接，一级行星架(GC1)与二级太阳轮(GS2)抗扭地连接，二级行星架(GC2)与外圈(B13)抗扭地连接，外圈(B13)用于与轮辋抗扭地连接，从而能将电机(E)的动力传递给轮辋。
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公开(公告)号：CN110581011A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201810579969.7
申请日：2018-06-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明公开了一种具有电流测量功能的集成式EMC滤波器和电力电子装置，该集成式EMC滤波器包括用于被电感绕组缠绕的第一磁芯元件和第二磁芯元件，在所述第一磁芯元件和所述第二磁芯元件之间设有气隙间隔，由所述电感绕组形成的感应磁场穿过所述气隙间隔。根据本发明的设计方案，在所述气隙间隔内设置用于测量所述感应磁场的磁感应强度的测量单元，以便根据所述磁感应强度得到所述集成式EMC滤波器的输出电流。
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公开(公告)号：CN114382801A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011117958.0
申请日：2020-10-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆用制动系统及车辆。在该车辆用制动系统中，随着车辆的车轮转动的转动组件的摩擦盘和对应的制动组件的制动衬套组件均沿着周向连续地延伸，使得整个车辆用制动系统的热性能更好且制动能力较佳；另外，制动组件的径向外侧部分在轴向上与转动组件相对而径向内侧部分与致动组件相对，并且致动组件设置于制动组件的径向内侧，保证了整个制动系统的结构更紧凑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106812825A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201611065632.1
申请日：2016-11-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/64 , F16F15/123
CPC classification number: F16D13/68 , F16D2300/22 , F16F15/12306 , F16D13/64
Abstract: 一种离合器和离合器从动盘，其中离合器从动盘包括：从动盘本体；从动盘毂，包括毂芯、盘毂法兰；连接毂芯和盘毂法兰的预减振器；连接盘毂法兰和从动盘本体的若干主减振件；从动盘本体和盘毂法兰设有若干对轴向对应的孔，每个主减振件限定在轴向对应的一对孔内；所有主减振件至少分成两类：第一主减振件，沿自身弹性变形的方向与轴向对应的一对孔均卡设设置；第二主减振件，沿自身弹性变形的方向与轴向对应的一对孔中的其中一个孔卡设设置，并与另一个孔的两侧侧壁均间隙设置。本技术方案解决了现有离合器从动盘在离合器结合时产生较大噪声污染的问题。
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公开(公告)号：CN113329925A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201980089833.0
申请日：2019-03-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种轮毂电机驱动系统用扭矩矢量分配系统，其利用电机控制单元代替车辆控制单元进行扭矩矢量分配计算，从而能够更合理地获得目标电机扭矩且实时性更好。另外，由于不需要车辆控制单元进行计算，因此可以在将扭矩矢量分配系统整合到车辆之前就能够在电机控制单元的试验台上对扭矩分配和扭矩变化进行评价。
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公开(公告)号：CN205806258U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620497271.7
申请日：2016-05-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/60
Abstract: 本实用新型涉及一种离合器从动盘及离合器，该离合器从动盘包括从动盘轮毂、固定装在从动盘轮毂外面的阻尼衬套，阻尼衬套上固定设置有防尘盖，防尘盖盖住从动盘轮毂的一端。防尘盖能阻止灰尘进入从动盘轮毂内，从而避免轮毂与变速箱输入轴的粘结，保证轮毂在输入轴上的顺利运动，进而避免换档困难的问题。
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公开(公告)号：CN206386410U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201621196646.2
申请日：2016-10-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D23/14
Abstract: 一种离合器及分离轴承总成，其中分离轴承总成包括分离轴承和垫圈，所述垫圈位于分离轴承的轴向一端并与所述分离轴承固定连接，所述垫圈沿轴向背对所述分离轴承的端面设有凸筋；所述凸筋位于沿所述垫圈径向的一条直线上。本技术方案的分离轴承总成能够降低振动及噪音产生的几率，提升用户的产品体验性。
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公开(公告)号：CN205806254U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620498131.1
申请日：2016-05-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本实用新型涉及一种离合器从动盘及离合器，该离合器从动盘包括从动盘本体、连接在从动盘本体上的从动盘轮毂，从动盘本体包括保持盘，保持盘上固定设置有防尘盖，防尘盖盖住从动盘轮毂的一端。防尘盖能阻止灰尘进入从动盘轮毂内，从而避免轮毂与变速箱输入轴的粘结，保证轮毂在输入轴上的顺利运动，进而避免换档困难的问题。
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