-
公开(公告)号：CN102758885A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210127566.1
申请日：2012-04-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/08
CPC classification number: F16H3/006 , F16H3/097 , F16H2003/0931 , F16H2200/006
Abstract: 本发明涉及一种变速器，其包括变速器壳体、双离合器组件、第一至第七齿轮组、旋转地支撑在变速器壳体中的第一变速器输入轴部件、旋转地支撑在变速器壳体中的第二变速器输入轴部件、旋转地支撑在变速器壳体中并且与第一和第二变速器输入轴部件分隔开且并行的第一副轴、旋转地支撑在变速器壳体中并且与第一和第二变速器输入轴部件分隔开且并行的第二副轴、以及五个同步器组件，该五个同步器组件的每个用于将齿轮组的齿轮的至少一个选择性地联接至第一副轴和第二副轴中的至少一个。双离合器组件和同步器组件可操作在输入部件和输出部件之间实现至少八个前进速度比和一个倒档速度比。
-
公开(公告)号：CN104214283B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201410241001.5
申请日：2014-05-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60K6/42 , B60K6/48 , B60K6/547 , F16H3/089 , F16H2003/0811 , F16H2003/0826 , Y02T10/6221 , Y10S903/902 , Y10T74/19014
Abstract: 本发明公开了一种具有电动机‑发电机的自动化的手动变速器。变速器包括输入轴，可绕第一旋转轴线旋转；和副轴，大致布置为与输入轴平行且可绕第二旋转轴线旋转。输出构件操作地连接至副轴，以与副轴一致地旋转。多对互相啮合的齿轮被包括，每对具有相应的可同步齿轮和相应的固定齿轮，所述可同步齿轮绕输入轴和副轴中的一个旋转，所述固定齿轮安装至输入轴和副轴中的另一个，以与其一致地旋转。电动机具有转子，所述转子与第一旋转轴线通心且可绕第一旋转轴线旋转。第一同步器可选择性地接合，以同步转子与输入轴的旋转。第二同步器可选择性地接合，以同步转子与绕输入轴旋转的可同步齿轮中的一个的旋转。
-
公开(公告)号：CN105042004A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510199186.2
申请日：2015-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H37/02
CPC classification number: F16H37/022 , F16H3/66 , F16H3/663 , F16H3/666 , F16H2003/442 , F16H2037/023 , F16H2037/026 , F16H2200/2005 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , F16H2200/2041 , F16H2702/00
Abstract: 一种用于机动车辆的三模式无级变速器（CVT）包括连接到带轮和传动带组件的可选的变速设备或其他无级变速单元。带轮和传动带组件还连接到行星齿轮组布置。行星齿轮组布置通常包括两个行星齿轮组、两个制动器和两个离合器。行星齿轮组布置连接到主减速器单元。离合器和制动器的接合为CVT提供三种操作模式。
-
公开(公告)号：CN102758885B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210127566.1
申请日：2012-04-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/08
CPC classification number: F16H3/006 , F16H3/097 , F16H2003/0931 , F16H2200/006
Abstract: 本发明涉及一种变速器，其包括变速器壳体、双离合器组件、第一至第七齿轮组、旋转地支撑在变速器壳体中的第一变速器输入轴部件、旋转地支撑在变速器壳体中的第二变速器输入轴部件、旋转地支撑在变速器壳体中并且与第一和第二变速器输入轴部件分隔开且并行的第一副轴、旋转地支撑在变速器壳体中并且与第一和第二变速器输入轴部件分隔开且并行的第二副轴、以及五个同步器组件，该五个同步器组件的每个用于将齿轮组的齿轮的至少一个选择性地联接至第一副轴和第二副轴中的至少一个。双离合器组件和同步器组件可操作在输入部件和输出部件之间实现至少八个前进速度比和一个倒档速度比。
-
公开(公告)号：CN102588522B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201210005830.4
申请日：2012-01-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/006 , Y10T74/19005 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233 , Y10T74/19242 , Y10T74/19288
Abstract: 本发明涉及八挡双离合器变速器。一种八前进挡双离合器变速器，包括有选择地向一对同轴输入轴提供驱动扭矩的一对输入离合器。连接至输入轴并由输入轴驱动的齿轮与可自由旋转地布置在一对平行中间轴或副轴上的齿轮常啮合。多个同步器离合器有选择地同步和连接各齿轮至中间轴或副轴，以便以恰当的顺序提供所需传动比。倒挡类似地通过三齿轮齿轮系提供。在同步和接合特定齿轮时，相应的输入离合器被激活或接合，以向输入轴提供驱动扭矩，通过同步且接合的齿轮副，从中间轴或副轴输出。各中间轴或副轴上的额外齿轮接合直接驱动差速器的共用齿轮，差速器转而驱动一对驱动车轴。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103807370A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310566131.1
申请日：2013-11-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/44
Abstract: 自动的电手动变速器（EMT）具有输入构件、输出构件和至少一个轴。该输入构件和所述至少一个轴可绕第一旋转轴线旋转。副轴与所述至少一个轴大体平行，且可绕第二旋转轴线旋转。输出构件可操作地连接为与副轴旋转。变速器控制器控制多个扭矩传递机构的接合，以选择性地建立从所述至少一个轴通过多对啮合齿轮至传动轴的不同齿轮比。电马达和行星齿轮组与第一旋转轴线同心。电马达可提供扭矩给行星齿轮组的构件。
-
公开(公告)号：CN102588523A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210005829.1
申请日：2012-01-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/006 , Y10T74/19065 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233 , Y10T74/19242
Abstract: 本发明涉及八级双离合器变速器，具体地，一种变速器可连接至输入构件并包括输出分动齿轮、第一和第二轴构件、第一和第二副轴构件、多个共平面的齿轮组和多个扭矩传递装置。扭矩传递装置包括多个齿轮、同步器组件和双离合器组件。变速器可操作以在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
-
公开(公告)号：CN102588521A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210005844.6
申请日：2012-01-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/08
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/006 , Y10T74/19065 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233 , Y10T74/19242 , Y10T74/19288
Abstract: 本发明涉及八级双离合器变速器，具体地，一种变速器可连接至输入构件并包括输出分动齿轮、第一和第二轴构件、第一和第二副轴构件、多个共平面的齿轮组和多个扭矩传递装置。扭矩传递装置包括多个齿轮、同步器组件和双离合器组件。变速器可操作以在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
-
公开(公告)号：CN105042004B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201510199186.2
申请日：2015-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H37/02
Abstract: 一种用于机动车辆的三模式无级变速器（CVT）包括连接到带轮和传动带组件的可选的变速设备或其他无级变速单元。带轮和传动带组件还连接到行星齿轮组布置。行星齿轮组布置通常包括两个行星齿轮组、两个制动器和两个离合器。行星齿轮组布置连接到主减速器单元。离合器和制动器的接合为CVT提供三种操作模式。
-
公开(公告)号：CN104896039B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201510099298.0
申请日：2015-03-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/64
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/666 , F16H2200/0078 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 本发明涉及多挡变速器。提供一种变速器，该变速器具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器，可以四个扭矩传递装置的组合致动以确立多个前进档传动比和至少一个倒档传动比。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.044 seconds)
