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公开(公告)号：CN107035418B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201611191741.8
申请日：2016-12-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 根据实施例的一种冷却系统包括：包括压力侧(8)蛇线回路和吸入侧(10)蛇线回路的前缘冷却回路(30)；包括吸入侧(10)蛇线回路的第一中间叶片冷却回路；包括压力侧(8)蛇线回路的第二中间叶片冷却回路；后缘(16)冷却回路；以及用于将冷却空气(32,34,36,50,52,60,132,232,332)供应至前缘冷却回路、第一中间叶片冷却回路、第二中间叶片冷却回路和后缘(16)冷却回路的至少一个空气供给部。
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公开(公告)号：CN106988788B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201610896037.6
申请日：2016-10-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： M.L.克鲁马纳克 , S.R.布拉斯菲尔德 , R.F.伯格霍尔斯 , A.E.史密斯 , W.N.杜利
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种涡轮发动机(10)包括具有一个或更多个内部冷却回路(120,122,124)的翼型件(78)。冷却回路(120,122,124)可被给送来自与冷却回路(120,122,124)流体连通的一个或更多个冷却空气入口通路(88,90,92)的冷却流体流。冷却回路(120,122,124)可提供翼型件(78)内的冷却流体流来冷却翼型件(78)，以及将冷却流体提供至多个膜孔(200)来产生翼型件(78)的外表面上的冷却膜。
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公开(公告)号：CN108691572A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810304786.4
申请日：2018-04-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： J.M.霍夫曼 , W.N.杜利 , M.L.克鲁马纳克 , A.E.史密斯 , S.R.布拉斯菲尔德
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/081 , F01D5/187 , F05D2240/121 , F05D2240/126 , F05D2240/127 , F05D2240/303 , F05D2240/81 , F05D2260/202 , F05D2260/205 , F05D2260/2212 , F05D2260/22141 , F01D5/18
Abstract: 本发明提供了一种涡轮发动机，所述涡轮发动机可以包括翼型件，所述翼型件包括：界定内部的外壁以及翼型冷却回路，所述翼型冷却回路位于所述内部中，并包括进给管，所述进给管分成至少第一分支和第二分支。分流器可包括于所述翼型件中并被定位成面对所述进给管。
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公开(公告)号：CN106988788A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201610896037.6
申请日：2016-10-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： M.L.克鲁马纳克 , S.R.布拉斯菲尔德 , R.F.伯格霍尔斯 , A.E.史密斯 , W.N.杜利
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/147 , F01D5/18 , F01D9/041 , F01D25/12 , F04D29/324 , F04D29/542 , F04D29/582 , F05D2220/32 , F05D2240/303 , F05D2240/305 , F05D2240/306 , F05D2250/185 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , Y02T50/676 , F05D2240/30 , F05D2260/232
Abstract: 一种涡轮发动机(10)包括具有一个或更多个内部冷却回路(120,122,124)的翼型件(78)。冷却回路(120,122,124)可被给送来自与冷却回路(120,122,124)流体连通的一个或更多个冷却空气入口通路(88,90,92)的冷却流体流。冷却回路(120,122,124)可提供翼型件(78)内的冷却流体流来冷却翼型件(78)，以及将冷却流体提供至多个膜孔(200)来产生翼型件(78)的外表面上的冷却膜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103184895B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201210586020.2
申请日：2012-12-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/188 , F05D2240/81 , Y02T50/676
Abstract: 本发明提供一种涡轮机转子叶片平台冷却装置，该涡轮机转子叶片具有位于翼型件与根部之间的界面处的平台，其中该转子叶片包括形成在其中的内部冷却通路；其中，在操作中，内部冷却通路包括高压冷却剂区域和低压冷却剂区域，并且其中该平台的吸力侧包括从翼型件沿周向延伸至吸力侧斜面的顶侧，并且其中该平台的吸力侧包括后部边缘。该平台冷却装置可以包括：歧管，该歧管定位在该平台的吸力侧的后侧内；高压连接器，该高压连接器将歧管连接至内部冷却通路的高压冷却剂区域；低压连接器，该低压连接器将歧管连接至内部冷却通路的低压冷却剂区域；以及定位在歧管内的传热结构。
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公开(公告)号：CN102953766A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210303356.3
申请日：2012-08-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2250/311 , F05D2260/221
Abstract: 本发明涉及一种轴向冷却翼型件。翼型件(10)包括翼型件叶片(20)。该翼型件叶片(20)具有尾缘(34)、压力侧壁(40)和吸力侧壁(38)，其中翼型件叶片(20)的一部分具有在吸力侧壁(38)与压力侧壁(40)之间测量的最宽截面。压室(36)沿着最宽的截面定位。至少一个通道(42)从压室(36)沿轴向延伸且止于尾缘(34)处。至少一个通道(42)与压室(36)流体连通且从压室(36)接收流。
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公开(公告)号：CN102953765A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210299794.7
申请日：2012-08-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/186 , F05D2240/81
Abstract: 本发明涉及叶片组件处理设备和用于处理叶片组件的方法。公开了一种叶片组件(30)和用于处理叶片组件的方法。该叶片组件包括：平台(32)，该平台限定了平台冷却线路(100)；和从平台大体径向地向外延伸的翼型件(34)，该翼型件限定了翼型件冷却线路。叶片组件另外包括从平台大体径向地向内延伸的下本体部分(36)，该下本体部分限定了根部(50)和从根部延伸的冷却通道，该冷却通道与翼型件冷却线路流体连通。叶片组件还包括传送通道(102)，其限定在翼型件冷却线路和平台冷却线路之间并与它们流体连通，使得冷却介质(58)可从翼型件冷却线路穿过传送通道而流到平台冷却线路。
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公开(公告)号：CN105927284B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201610106093.5
申请日：2016-02-26
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R.S.班克 , R.C.格罗夫斯二世 , A.E.史密斯 , J.R.艾伦
Abstract: 用于发动机的热气路径构件可大体包括基底，其在外表面和与外表面相反的内表面之间延伸。外表面可构造成暴露于发动机的热气路径。另外，基底可由非金属复合材料形成。热气路径构件可还包括热涂层，其设置在基底的内表面上。热涂层可应用于内表面上，以便沿着内表面的至少一部分具有不均匀分布，其中不均匀分布允许在热气路径构件上在基底的外和内表面之间经历的热梯度有变化。
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