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公开(公告)号:CN109139257B
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN201810621353.1
申请日:2018-06-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本申请提供了一种燃气涡轮发动机,其包括涡轮机和可由涡轮机旋转的风扇。风扇包括多个风扇轮叶。燃气涡轮发动机还包括外部机舱和多个部分翼展入口引导叶片,该外部机舱围绕所述多个风扇轮叶,所述多个部分翼展入口引导叶片沿着轴向方向在所述多个风扇轮叶前方的位置处从外部机舱悬置。所述多个入口引导叶片中的每一个限定沿着所述径向方向的内端,并且在内端处不与相邻的部分翼展入口引导叶片连接。
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公开(公告)号:CN106257058B
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201610455430.1
申请日:2016-06-22
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及具有异步风扇叶片变斜度的涵道式推力产生系统。提供用于燃气涡轮发动机(10)的可变斜度风扇(38)的促动组件(48)。促动组件(48)大体上包括多个风扇叶片(40)、调度环(120)、和多个连锁臂(122)。该多个风扇叶片(40)可旋转地联接于盘(42)且从其径向地延伸。调度环(120)能够相对于盘(42)旋转且具有多个槽道(130)。多个连锁臂(122)中的各个操作地联接于多个风扇叶片(40)中的一个且联接于多个槽道(130)中的一个。多个风扇叶片(40)中的各个根据由其操作地联接至的槽道(130)所限定的叶片斜度调度来旋转,且多个槽道(130)中的至少两个限定不同的叶片斜度调度。
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公开(公告)号:CN109139260A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810626737.2
申请日:2018-06-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/057 , F02C3/04 , F02C7/042 , F02K3/06 , F04D29/522 , F04D29/541 , F04D29/681 , F02C7/04 , F02C3/34 , F05D2260/14
Abstract: 一种燃气涡轮发动机,其包括压缩机部段和涡轮部段。涡轮部段包括驱动涡轮并且位于压缩机部段下游。燃气涡轮发动机还包括风扇,所述风扇机械地联接到驱动涡轮并能够与驱动涡轮一起旋转,使得风扇能够通过驱动涡轮以与驱动涡轮相同的旋转速度旋转,风扇限定风扇压力比并且包括多个风扇叶片,每个风扇叶片限定风扇末端速度。在所述燃气涡轮发动机以额定速度操作期间,所述风扇的风扇压力比小于1.5,并且每个风扇叶片的风扇末端速度大于1,250英尺/秒。
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公开(公告)号:CN107044359A
公开(公告)日:2017-08-15
申请号:CN201710070769.4
申请日:2017-02-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor: T.纳卡诺 , A.布里泽-斯特林费罗
CPC classification number: F02K1/66 , F02C9/18 , F02K3/075 , F02K3/06 , F04D27/002 , F04D29/403 , F05D2240/12
Abstract: 本发明涉及反向推力发动机,具体而言,提供了一种推进器,其限定中心轴线(12)和周向方向。该推进器可包括核心发动机(14)和核心壳体(18)。核心发动机(14)可包括沿中心轴线(12)延伸的发动机轴。核心壳体(18)可具有内表面(26)和外表面(24)。核心壳体(18)可沿着围绕推进器的周向方向,以及沿着中心轴线(12)从前端(20)向后端(22)的延伸。核心壳体(18)可限定主空气流径(50),该主空气流径(50)在前端(20)具有环形入口(28),并在后端(22)具有排气管(32)。核心壳体(18)还可限定从外表面入口(86)到内表面出口(88)的反向流通道(82)。
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