一种用于近地表降温及储能的分层式储水路灯装置

    公开(公告)号:CN111174152A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010023680.4

    申请日:2020-01-09

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于近地表降温及储能的分层式储水路灯装置,包括透水路面结构,透水路面结构临近区域设置有地下储、汇水混凝土结构,地下储、汇水混凝土结构顶部地面上固定有路灯,所述地下储、汇水混凝土结构的内部空间通过过滤网分隔为储水池和汇水池,所述汇水池用于汇集透水路面结构的雨水,路灯的路灯杆上设置有分层式储水箱,储水池通过供水系统连接至分层式储水箱的顶部,分层式储水箱的底部通过排水系统连接至储水池,且排水系统上连接有储能系统。本发明能够充分利用透水路面内部的雨水资源,缓解城市热岛效应。

    一种基于再生塑料的快速环保路面

    公开(公告)号:CN108642985A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810494976.7

    申请日:2018-05-22

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于再生塑料的快速环保路面,各SAN再生塑料板材位于路基与水泥混凝土道路面层之间,各SAN再生塑料板材依次分布,且相邻两块SAN再生塑料板材之间通过SAN再生塑料板接缝装置相连接;各SAN再生塑料板材上、各SAN再生塑料板接缝装置上以及SAN再生塑料板材与SAN再生塑料板接缝装置的连接位置处均设置有第一通孔,路基上设置有若干第二通孔,其中,一个第一通孔对应一个第二通孔及一个层间稳固装置,其中,各第一通孔正对对应的第二通孔,层间稳固装置的上端与水泥混凝土道路面层相连接,层间稳固装置的下端穿过对应第一通孔插入于对应第二通孔内,该路面能够实现SAN泡沫塑料的再利用。

    一种硫酸钙晶须改性聚氨酯沥青材料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN118546536A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410699123.2

    申请日:2024-05-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明属于沥青材料技术领域,涉及一种硫酸钙晶须改性聚氨酯沥青材料及其制备方法和应用,硫酸钙晶须改性聚氨酯沥青材料由聚氨酯、硫酸钙晶须和基质沥青制成,所述聚氨酯的质量百分比为3.0%~5.0%,所述硫酸钙晶须的质量百分比为5.0%~9.0%,其余为基质沥青。本发明以聚氨酯预聚体与扩链剂构成的聚氨酯,并结合硫酸钙晶须对基质沥青进行改性,制备的改性沥青材料在保证聚氨酯改性沥青稳定性和耐低温性能优异的同时,具有较高的高温抗车辙能力、抗疲劳性和抗老化性,满足高等级道路的性能要求。

    一种路用聚氨酯胶结料制备设备及制备方法

    公开(公告)号:CN118045560A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410293192.3

    申请日:2024-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种路用聚氨酯胶结料制备设备,包括釜体,釜体的内部设置有搅拌轴,搅拌轴的底部设置有用于固定搅拌轴底部位置的限制组件,限制组件包括设置在搅拌轴底部的固定箱,固定箱底端的内壁开设有限位槽,搅拌轴的底端固定连接有限位块。本发明一种路用聚氨酯胶结料制备设备,在原有的基础上增加了固定箱、限位块、限位槽、限位箱门、固定组件和支撑组件,将搅拌轴底端的限位块先插入两个限位箱门之间,再将搅拌轴继续向下进行移动,直至限位块的底端与限位槽贴合,通过限位槽将搅拌轴的底部位置进行固定,通过两个限位箱门将搅拌轴的中部位置进行固定,从而避免搅拌轴受物品碰撞进行晃动。

    一种基于再生塑料的快速环保路面

    公开(公告)号:CN108642985B

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201810494976.7

    申请日:2018-05-22

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于再生塑料的快速环保路面,各SAN再生塑料板材位于路基与水泥混凝土道路面层之间,各SAN再生塑料板材依次分布,且相邻两块SAN再生塑料板材之间通过SAN再生塑料板接缝装置相连接;各SAN再生塑料板材上、各SAN再生塑料板接缝装置上以及SAN再生塑料板材与SAN再生塑料板接缝装置的连接位置处均设置有第一通孔,路基上设置有若干第二通孔,其中,一个第一通孔对应一个第二通孔及一个层间稳固装置,其中,各第一通孔正对对应的第二通孔,层间稳固装置的上端与水泥混凝土道路面层相连接,层间稳固装置的下端穿过对应第一通孔插入于对应第二通孔内,该路面能够实现SAN泡沫塑料的再利用。

    一种超静音路面铺筑材料及应用

    公开(公告)号:CN110683791A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201910881267.9

    申请日:2019-09-18

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及一种超静音路面铺筑材料及应用,该超静音路面铺筑材料包括集料、橡胶以及双组分无溶剂型聚氨酯粘结剂,所述双组分无溶剂型聚氨酯粘结剂的质量百分比为5.0-6.0%,橡胶的质量百分比为4-12%,余量为集料;其中双组分无溶剂型聚氨酯粘结剂是由环氧树脂和聚氨酯粘结剂预聚体按照1:3~6的质量比反应合成;本发明的路面铺筑材料采用立方体状的橡胶颗粒与集料接触能够形成连通孔隙,起到良好的吸声降噪作用,而且易形成石-橡-石骨架结构,能够与集料更好的接触,保证混合料的稳定性和耐久性。

    确定橡胶改性沥青最佳橡胶类型及最佳橡胶掺量的方法

    公开(公告)号:CN109346133A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811216029.8

    申请日:2018-10-18

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种确定橡胶改性沥青最佳橡胶类型及最佳橡胶掺量的方法,包括以下步骤:1)建立沥青的分子动力学模型、橡胶模型以及橡胶改性沥青模型;2)根据步骤1)构建的沥青的分子动力学模型、橡胶模型以及橡胶改性沥青模型进行结合能及溶解度参数的分子动力学模拟,得各类橡胶的溶解度参数、沥青的溶解度参数及各个橡胶参量下橡胶与沥青的结合能;3)计算各类橡胶的溶解度参数与沥青的溶解度参数之差,选取差值最小的橡胶作为橡胶改性沥青的最佳橡胶类型;同时选取结合能最大时对应的橡胶掺量作为橡胶改性沥青的最佳橡胶掺量,该方法能够确定橡胶改性沥青的最佳橡胶类型及最佳橡胶掺量。

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