-
11.发明公开차량용 ACC/LKS 통합 제어기의 성능 검증 방법 및 장치, 그리고 이를 위한 컴퓨터로 판독가능한 기록매체 有权用于验证ACC / LKS集成控制器用于车辆的方法和装置，以及用于其的计算机可读记录介质
公开(公告)号：KR1020150057537A
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：KR1020130141010
申请日：2013-11-19
Applicant: 국민대학교산학협력단
IPC: G01R31/3181
Abstract: 본발명은차량용으로개발된 ACC/LKS 통합제어성능을검증하기위한기술로서, 특히차량용 ACC/LKS 통합제어기를검증하기위한 OS 기반의시뮬레이터를구현함으로써 ACC/LKS 통합제어기의전체동작과성능을검증할수 있을뿐만아니라프로그램단위로도제어성능을평가할수 있고다른하드웨어플랫폼으로용이하게이식할수 있는기술에관한것이다. 본발명에따르면차량제어를위한통합모듈의동작을검증하고성능을평가할수 있으며다른하드웨어플랫폼으로이식이용이하다. 또한적응크루즈제어모듈과차선유지제어모듈을갖는통합제어기의성능평가를위해고비용이소모되는실차실험에앞서시뮬레이터기반실험을수행하고각종자료를미리제공함으로써시스템전반에걸친기능, 성능평가를효과적으로달성할수 있는통합환경을제공할수 있다.
Abstract translation: 本发明是一种用于验证车辆的ACC / LKS的综合控制器的性能的技术。 具体地，本发明涉及一种实现基于OS的模拟器以验证用于车辆的ACC / LKS的集成控制器以便验证ACC / LKS的集成控制器的整体操作和性能并且通过程序评估控制性能的技术，以及 也方便迁移到其他硬件平台。 此外，本发明在高成本实际车辆测试之前进行基于模拟的测试，以评估配备有自适应巡航控制模块和车道保持控制模块的集成控制器的性能，并提前提供各种数据，以提供 综合环境对系统的有效功能和性能进行评估。
-
公开(公告)号：KR101192964B1
公开(公告)日：2012-10-19
申请号：KR1020100121292
申请日：2010-12-01
Applicant: 국민대학교산학협력단
IPC: H04L12/28
Abstract: 본 발명은 지그비를 이용하는 고신뢰성 캔 통신 시스템에 관한 것으로, 연결선을 통해 캔 통신을 수행하며, 연결선에 단선이 발생한 경우 지그비 무선 네트워크를 통해 단선상태 정보를 전송하는 전자제어 유닛, 전자제어 유닛을 하나 이상 관리하며, 연결선을 통해 캔 통신을 수행하는 도중에 단선이 발생하여 지그비 무선 네트워크를 통해 전자제어 유닛으로부터 단선상태 정보를 수신하면, 하나 이상의 타 전자제어 유닛으로 전자제어 유닛에 대한 단선상태 정보를 전달하는 전자제어 유닛 관리부를 포함함으로써, 캔 통신을 수행하는 전자제어 유닛들이 서로 단선이 된 경우에도 근거리 무선 네트워크 통신 방법인 지그비를 이용해서 각 전자제어 유닛의 상황을 공유할 수 있다.
-
公开(公告)号：KR1020120059826A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121292
申请日：2010-12-01
Applicant: 국민대학교산학협력단
IPC: H04L12/28
CPC classification number: H04L43/0811 , H04L2012/40215 , H04W4/80
Abstract: PURPOSE: A high reliability CAN(Controller Area Network) communication system using a zigbee network is provided to share situations of each electronic control unit by using a zigbee wireless network. CONSTITUTION: ECU(Electronic Control Units)(210,220,230) execute CAN communication through a connection line. When the connection line is disconnected, the ECU transmits a disconnection state information through a zigbee wireless network. An ECU management unit(200) manages one or more ECU. When the disconnection state information is received from the electronic control unit through the zigbee wireless network, the ECU management unit transmits the disconnection state information to one or more other ECU.
Abstract translation: 目的：提供使用ZigBee网络的高可靠性CAN（控制器局域网）通信系统，通过使用ZigBee无线网络来共享每个电子控制单元的情况。 规定：ECU（电子控制单元）（210,220,230）通过连接线执行CAN通信。 当连接线断开时，ECU通过ZigBee无线网络发送断开状态信息。 ECU管理单元（200）管理一个以上的ECU。 当通过ZigBee无线网络从电子控制单元接收到断开状态信息时，ECU管理单元将断开状态信息发送到一个或多个其它ECU。
-
公开(公告)号：KR101654826B1
公开(公告)日：2016-09-06
申请号：KR1020140135831
申请日：2014-10-08
Applicant: 국민대학교산학협력단
Abstract: 본발명은 AC 모터위치센서리스구동시스템에기능적인안전성을보장하는멀티코어마이크로컨트롤러동작을개시하기위한멀티코어아키텍처기반 AC 모터위치센서리스구동시스템및 그방법을제공하기위한것으로서, (A) 2개이상의코어를포함하는마이크로컨트롤러에서위치추정알고리즘을서로다른코어에서이중수행하여각 코어에서추정한위치값을서로비교하는제 1 비교단계와, (B) 미리기억되어있는모터의이전회전자위치값을상기각 코어에서추정한위치값과비교하여측정한모터의실제회전방향과개발자가의도한모터회전자의방향을비교하는제 2 비교단계와, (C) 상기제 1 비교및 제 2 비교결과, 모터추정알고리즘오동작으로판단되면추정되는회전자위치값의증분으로모터의회전방향을확인하고, 이렇게확인되어누적되는회전방향을이용하여추정한모터의이전회전방향대로회전방향을결정하고모터스칼라제어를수행하는단계와, (D) 상기제 1 비교및 제 2 비교결과, 모터추정알고리즘정상동작으로판단되면상기제 1 비교단계에서추정한회전자위치값들중 어느하나의회전자위치값을통하여벡터제어를수행하는단계를포함하여이루어지는데있다.
-
15.发明授权저전압 DC-DC 컨버터를 위한 통합형 고장진단 제어장치 및 방법, 그리고 이를 위한 컴퓨터로 판독가능한 기록매체 有权DC-DC装置和方法，为低压DC-DC转换器和计算机可读记录介质提供集成故障诊断控制
公开(公告)号：KR101625864B1
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020140128824
申请日：2014-09-26
Applicant: 국민대학교산학협력단
IPC: G01R31/40
Abstract: 본발명은차량에서사용하는저전압 DC-DC 컨버터내에컨버터회로의스위치를제어하는전압전류제어부와고장진단부를통합하여구성하고이를효율적으로구동함으로써 DC-DC 컨버터회로의하드웨어고장과소프트웨어고장을일시에신속하게진단하는기술에관한것이다. 또한, 본발명은 DC-DC 컨버터회로가고장상태로진단되는경우에고장원인을사후에효과적으로분석할수 있도록해주는기술에관한것이다. 본발명에따르면저전압 DC-DC 컨버터에서고장진단제어장치를통합구성하여전압전류제어부와고장진단부의자원을공유함으로써컨버터회로의고장진단에소요되는수행시간을단축할수 있고, 이를통해일반적인시스템성능을저하시키지않으면서도저전압 DC-DC 컨버터의고장진단및 고장처리를적절하게수행할수 있는장점이있다. 또한, 본발명에따르면고장진단을신속하게수행함으로써저전압 DC-DC 컨버터의하드웨어장애를최소화하고내구수명을연장할수 있는장점이있다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160041585A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020140135831
申请日：2014-10-08
Applicant: 국민대학교산학협력단
Abstract: 본발명은 AC 모터위치센서리스구동시스템에기능적인안전성을보장하는멀티코어마이크로컨트롤러동작을개시하기위한멀티코어아키텍처기반 AC 모터위치센서리스구동시스템및 그방법을제공하기위한것으로서, (A) 2개이상의코어를포함하는마이크로컨트롤러에서위치추정알고리즘을서로다른코어에서이중수행하여각 코어에서추정한위치값을서로비교하는제 1 비교단계와, (B) 미리기억되어있는모터의이전회전자위치값을상기각 코어에서추정한위치값과비교하여측정한모터의실제회전방향과개발자가의도한모터회전자의방향을비교하는제 2 비교단계와, (C) 상기제 1 비교및 제 2 비교결과, 모터추정알고리즘오동작으로판단되면이전회전자위치값을기반으로회전자위치값의증분으로개루프제어를위해생성된회전자위치값을통하여모터스칼라제어를수행하는단계와, (D) 상기제 1 비교및 제 2 비교결과, 모터추정알고리즘정상동작으로판단되면상기제 1 비교단계에서추정한회전자위치값들중 어느하나의회전자위치값을통하여벡터제어를수행하는단계를포함하여이루어지는데있다.
Abstract translation: 本发明提供一种基于多核架构的AC电机位置无传感器驱动系统及其方法，用于启动能够确保AC电机位置无传感器驱动系统的功能稳定性的多核微控制器操作。 该方法包括：（A）第一比较步骤，通过在具有两个或多个核心的微控制器中对不同核心上的位置估计算法进行双重比较来比较在每个核心中估计的位置值; （B）第二比较步骤，比较先前存储的电机的转子位置值和在每个磁芯中估计的位置值，并比较所测量的电动机的实际旋转方向和显影器所期望的电机的转子方向; （C）通过转子位置值进行标量电动机控制的步骤，所述转子位置值是通过转子位置值的增加而基于所述电动机估计算法的故障中的先前转子位置值的增加而产生的转子位置值 第一次比较和第二次比较; 以及（D）作为第一比较和第二比较的结果，在电动机估计算法的正常运行中，通过第一比较步骤中估计的转子位置值中的一个转子位置值执行矢量控制的步骤。
-
公开(公告)号：KR101169408B1
公开(公告)日：2012-07-27
申请号：KR1020110018812
申请日：2011-03-03
Applicant: 국민대학교산학협력단
IPC: H01R4/18
Abstract: PURPOSE: A connector terminal is provided to solidly fix a wire while maintaining the original shape of the wire. CONSTITUTION: A coating pressing unit(11) presses coating of a wire. A core wire pressing unit(12) presses a core wire. A support clip(11a) is attached to a lower portion of one side of wire coating. A bent clip(11b) protrudes upward from the other side of a body corresponding to the support clip. A leading portion of the bent clip faces a leading portion of the support clip.
Abstract translation: 目的：提供连接器端子，以牢固地固定电线，同时保持电线的原始形状。 构成：涂层压制单元（11）挤压导线的涂层。 芯线压制单元（12）挤压芯线。 支撑夹（11a）附接到电线涂层的一侧的下部。 弯曲的夹子（11b）从与支撑夹对应的主体的另一侧向上突出。 弯曲夹的前导部分面向支撑夹的前端部分。
-
公开(公告)号：KR101126073B1
公开(公告)日：2012-03-29
申请号：KR1020100072320
申请日：2010-07-27
Applicant: 국민대학교산학협력단
CPC classification number: Y02E40/72 , Y02E60/7853 , Y04S10/123 , Y04S40/126
Abstract: 본 발명은 스마트 그리드 내에 설치되는 분산전원 단독운전 방지 시스템에 관한 것이다. 본 발명의 분산전원 단독운전 방지 시스템은, 그리드 내에 각 노드에 구비되어 해당 노드를 모니터링하며, 무선통신을 이용하여, 해당 노드에 대한 모니터링 결과를 전송하는 계통감시장치(EM); 특정 지역에 포함된 하나 이상의 계통감시장치를 관리하고 계통감시장치로부터 모니터링 결과를 수신하며 그 수신된 모니터링 결과에 기초하여 사고가 감지되면 분산전원의 단독운전 방지를 위한 명령을 해당 계통감시장치에 전송하는 지역감시장치(LAM)를 포함하여 구성된다. 본 발명에 따르면, 분산전력을 효율적으로 제어하고 위험 상황에서도 빠르게 대처함으로서 계통의 안정성과 효율성을 향상시킬 수 있다.
-
公开(公告)号：KR1020120011909A
公开(公告)日：2012-02-09
申请号：KR1020100072320
申请日：2010-07-27
Applicant: 국민대학교산학협력단
CPC classification number: Y02E40/72 , Y02E60/7853 , Y04S10/123 , Y04S40/126 , H02J13/00 , H02J3/46
Abstract: PURPOSE: An individual operation prevention system of a decentralized power source within a smart grid is provided to attach a system monitoring apparatus to each system, thereby sharing real time electric energy with other nodes. CONSTITUTION: System monitoring apparatuses(122,124,126,132,134,136,142,144,146) are installed in each node within a grid. The system monitoring apparatus transmits a monitoring result with respect to a corresponding node by monitoring the corresponding node. A local area monitoring apparatuses(120,130,140) manages one or more system monitoring apparatuses included in a specific region. The local area monitoring apparatus transmits a command for preventing individual operation of a decentralized power source to a corresponding system monitoring apparatus according to a detected accident based on the monitoring result received from the system monitoring apparatus. The system monitoring apparatus includes a generator monitoring apparatus. The system monitoring apparatus is provided to the local area monitoring apparatus.
Abstract translation: 目的：提供智能电网中分散电源的个人操作预防系统，将系统监控设备连接到每个系统，从而与其他节点共享实时电能。 构成：系统监控设备（122,124,126,132,134,136,142,144,146）安装在网格内的每个节点中。 系统监视装置通过监视相应的节点来发送关于相应节点的监视结果。 局域监视装置（120,130,140）管理包含在特定区域中的一个或多个系统监视装置。 局域监视装置根据从系统监视装置接收到的监视结果，根据检测到的事故，发送用于防止分散电源的单独操作的指示给相应的系统监视装置。 系统监视装置包括发电机监视装置。 系统监视装置被提供给局域监视装置。
-
20.发明公开
公开(公告)号：KR1020150066020A
公开(公告)日：2015-06-16
申请号：KR1020130151004
申请日：2013-12-05
Applicant: 국민대학교산학협력단
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/16 , Y02T90/168 , Y02T90/169 , Y04S30/12 , Y04S30/14 , G06Q50/30 , B60L11/1824
Abstract: 본발명은스마트단말을이용하여전기자동차의충전을제어하고전기자동차의충전상태를실시간확인할수 있는기술로서, 전기자동차가충전스테이션에접속한상태에서클라우드서버가충전스테이션을제어하고, 이동통신망을통한스마트단말이클라우드서버와양방향통신으로전기자동차의충전을간접제어하면서전기자동차의충전상태를실시간확인할수 있는기술에관한것이다. 본발명에따르면, 전기자동차의충전중에공간적인제약없이전기자동차로부터멀리떨어져이동하면서스마트단말을이용해전기자동차의충전상태를실시간확인할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种技术，其可以使用智能终端来控制对移动电话的充电，并且实时检查电动移动电话的充电状态，更具体地说，涉及一种技术，其中，在电动移动装置连接到 充电站，云服务器通过移动通信网络控制充电站和智能终端，间接地控制对电动移动电话的充电，以便实时检查电动移动电话的充电状态。 根据本发明，用户可以在对电动手机进行充电时，通过使用智能终端同时远离电动手机而没有空间限制来实时检查电动手机的充电状态。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.018 seconds)
