公开(公告)号：KR1020060069656A

公开(公告)日：2006-06-22

申请号：KR1020040107514

申请日：2004-12-17

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 백기현

IPC: F01N3/10

CPC classification number: Y02A50/2322

Abstract: 본 발명은 환원제가 내부에 저장되는 하우징와, 상기 하우징의 일측에 형성되어 상기 하우징 내부에 저장된 환원제가 유입되어 승화되는 승화부와, 상기 승화부에 감싸지게 배치되어 상기 승화부를 가열하는 가열부와, 상기 승화부와 연결되어 상기 승화부로 공기를 주입시키는 송풍기와, 상기 승화부와 후처리부 사이에 연결되어 승화부에서 승화된 환원제를 후처리부로 공급해주는 공급라인과, 상기 하우징의 후방에 설치되어 상기 하우징에 저장된 환원제의 감소량에 비례하여 작동되면서 상기 환원제를 가압하는 가압부와, 차량의 공회전 및 주행 상태에 따라 가열부를 제어하는 제어부로 구성되어, 배기가스 중에 함유된 질소산화물(NOx)을 저감할 수 있는 차량용 배기가스 저감장치를 제공한다.

자동차, 배기관, 배기가스 저감장치, 질소산화물 저감장치, 촉매

公开(公告)号：KR100992689B1

公开(公告)日：2010-11-05

申请号：KR1020040107514

申请日：2004-12-17

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 백기현

IPC: F01N3/10

CPC classification number: Y02A50/2322

Abstract: 본 발명은 환원제가 내부에 저장되는 하우징와, 상기 하우징의 일측에 형성되어 상기 하우징 내부에 저장된 환원제가 유입되어 승화되는 승화부와, 상기 승화부에 감싸지게 배치되어 상기 승화부를 가열하는 가열부와, 상기 승화부와 연결되어 상기 승화부로 공기를 주입시키는 송풍기와, 상기 승화부와 후처리부 사이에 연결되어 승화부에서 승화된 환원제를 후처리부로 공급해주는 공급라인과, 상기 하우징의 후방에 설치되어 상기 하우징에 저장된 환원제의 감소량에 비례하여 작동되면서 상기 환원제를 가압하는 가압부와, 차량의 공회전 및 주행 상태에 따라 가열부를 제어하는 제어부로 구성되어, 배기가스 중에 함유된 질소산화물(NOx)을 저감할 수 있는 차량용 배기가스 저감장치를 제공한다.

자동차, 배기관, 배기가스 저감장치, 질소산화물 저감장치, 촉매

公开(公告)号：KR100992648B1

公开(公告)日：2010-11-05

申请号：KR1020040096962

申请日：2004-11-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 백기현

IPC: F01N3/26

Abstract: 본 발명은 배기가스 저감 장치에 관한 것으로서, 차량에서 배출되는 배기가스에 존재하는 질소산화물(NOx)을 고체 상태의 요소(Urea)를 가열하여 발생하는 기체와 배기가스를 혼합하여 차량의 배기가스에 존재하는 질소산화물(NOx)을 저감시킬 수 있는 배기가스 저감 장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 고체 알갱이 상태의 환원제를 내부에 수용하고 일측이 내부로 경사지게 형성되며 그 끝단이 외부로 돌출 형성되고 유입구와 유출구가 상, 하로 형성된 장착부를 갖으며 타측 끝단이 개구된 외주면에 나사산이 형성된 수용체와; 상기 수용체의 개구된 외주면에 탈착 가능하게 결합하는 외부캡과; 상기 장착부의 유입구에 공기를 유입시키는 송풍기와; 상기 장착부의 외주면을 감싸며 설치되는 가열부와; 상기 수용체 내부에 설치되며 환원제의 감소량에 비례하여 작동하는 가압수단; 및 차량의 공회전 및 주행 상태에 따라 가열부를 제어하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 배기가스 저감 장치를 제공한다.
요소(Urea), 후처리부, 배기가스, 환원제

公开(公告)号：KR1020070003322A

公开(公告)日：2007-01-05

申请号：KR1020050059217

申请日：2005-07-01

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 백기현

IPC: F01N3/10

Abstract: A selective catalytic reduction apparatus of NOx is provided to permit NOx in exhaust gas to be reacted to NH3 and HNCO at an optimum condition, by sensing the state of exhaust gas varying during travel and controlling the amount and pressure of NH3 and HNCO supplied from a solid urea sublimation device on the basis of the sensed state of exhaust gas. A selective catalytic reduction apparatus of NOx, comprises a reactor(40), a front NOx sensor(31), an exhaust pressure sensor(32), a rear NOx sensor(36), and an ECU(50). The reactor is arranged in an exhaust pipe such that NH3 and HNCO flow into the reactor and react to exhaust gas. The reactor has a catalytic unit(43) for promoting reaction. The front NOx sensor is arranged in a front exhaust pipe(20) of the reactor, and measures NOx content in the exhaust gas introduced from an engine(10). The exhaust pressure sensor is arranged in the front exhaust pipe of the reactor, and measures pressure of the exhaust gas introduced from the engine. The rear NOx sensor is arranged in a rear exhaust pipe(21) of the reactor, and measures NOx content in the exhaust gas passed through the reactor. The ECU takes, as an input, signals from the front and rear NOx sensors and the exhaust pressure sensor, and controls the amount and inflow pressure of solid urea sublimated in a solid sublimation unit(6) by determining the amount and inflow pressure of NH3 and HNCO required in the reactor.

Abstract translation: 提供NOx的选择性催化还原装置，以通过感测在行驶期间变化的废气的状态，并且控制从一个或多个NH 3供应的NH 3和HNCO的量和压力，使废气中的NOx在最佳条件下与NH 3和HNCO反应 固体尿素升华装置基于感测到的废气状态。 NOx的选择性催化还原装置包括反应器（40），前NOx传感器（31），排气压力传感器（32），后NOx传感器（36）和ECU（50）。 反应器设置在排气管中，使得NH 3和HNCO流入反应器并与废气反应。 反应器具有用于促进反应的催化单元（43）。 前NOx传感器布置在反应器的前排气管（20）中，并且测量从发动机（10）引入的废气中的NOx含量。 排气压力传感器布置在反应器的前排气管中，并且测量从发动机引入的废气的压力。 后NOx传感器布置在反应器的后排气管（21）中，并且测量通过反应器的废气中的NOx含量。 作为输入，ECU从前后NOx传感器和排气压力传感器输出信号，并且通过确定NH 3的量和流入压力来控制在固体升华单元（6）中升华的固体尿素的量和流入压力 并在反应堆中需要HNCO。

公开(公告)号：KR100590953B1

公开(公告)日：2006-06-19

申请号：KR1020030092227

申请日：2003-12-17

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 백기현

IPC: F01N3/10

CPC classification number: Y02A50/2325

Abstract: 본 발명은 배기가스의 질소산화물 제거를 위한 Urea-SCR 시스템이 설치된 차량에서 미소량의 유리아(요소) 수용액을 유리아 촉매기에 공급하기 위한 장치에 관한 것으로서, 과급된 공기를 운반매질로 하여 질소산화물 제거과정에 필요한 미소량의 유리아 수용액을 공급할 수 있도록 구성됨으로써, 질소산화물 제거과정에 필요한 미소량의 유리아 첨가제를 지속적으로 유리아 촉매기에 공급할 수 있고, 펌프 및 Atomizer 등이 불필요하여 보다 저렴한 방법으로 미소량의 유리아를 공급할 수 있는 차량용 질소산화물 제거시스템의 유리아 공급장치에 관한 것이다.
차량, 질소산화물 제거시스템, 유리아, 요소, 공급장치, 터보 차저, 인터쿨러, 과급 공기, DeNOx 후처리 장치, SCR

公开(公告)号：KR1020050068740A

公开(公告)日：2005-07-05

申请号：KR1020030100518

申请日：2003-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 백기현

IPC: F01N3/36

CPC classification number: F01N3/36 ,  F01N9/00 ,  F01N2430/10 ,  F01N2470/30 ,  F01N2560/06 ,  F01N2560/08 ,  F01N2570/14 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1406 ,  F01N2900/0416

Abstract: 본 발명은 디젤 엔진에서 배출되는 배기 가스의 질소산화물을 제거하는 디젤 차량의 질소 산화물 제거 장치용 유리아 공급 장치에 관한 것으로서, 엔진 과급 공기 냉각기에 있어서, 엔진 과급기(2)에서 배출되는 공기를 질소 산화물 제거 장치(3)로 유도하는 유도관(10), 상기 유도관(10)의 중간부에 설치되는 벤츄리관(20), 상기 벤츄리관(20)의 전방에 설치되어 유도관(10) 내부의 온도를 측정하여 해당하는 신호를 출력하는 온도센서(30), 상기 벤츄리관(20)의 후방에 설치되어 유도관(10) 내부의 압력을 측정하여 해당하는 신호를 출력하는 압력센서(35), 질소 산화물 제거에 사용되는 유리아를 저장하고 필요에 따라 공급하는 유리아 저장부(40), 상기 유도관(10)에 설치되어 벤츄리관(20)을 통과하는 공기의 양을 측정하는 공기량 측정 밸브(60), 상기 유도관(10)에 � �치되어 공기의 압력을 조절하는 공기 압력 조절 밸브(65), 상기 벤츄리관(20)으로 공급되는 공기의 양을 조절하는 공기 공급 밸브(70), 상기 온도센서(30)와 압력센서(35)에서 출력되는 신호를 이용하여 유도관(10)을 지나는 공기 상태를 판단하고 판단 결과에 따른 제어 신호를 출력하는 제어부(80), 상기 유도관(10)과 질소 산화물 제거 장치(3)의 연결부위에 설치되어 배기 가스가 상기 벤츄리관(20) 측으로 역류되는 것을 방지하는 체크 밸브(90)로 구성되어 있어, 질소 산화물 배기 장치로 유리아를 적절하게 공급한다. 또한, 유리아 공급을 위한 구성 요소가 간략한 구성을 갖는다.