-
公开(公告)号：KR2019980061512U
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR2019970005754
申请日：1997-03-26
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이재현
IPC: B62D1/18
Abstract: 본 고안은 스티어링 휠의 높이를 조절하는 틸팅 장치가 구비된 스티어링 샤프트에 장착되는 틸팅 스프링을 커버하는 틸팅 스프링용 프로텍터에 관한 것이다.
상기 틸팅 스프링용 프로텍터는 우레탄 또는 PVC와 같은 염화 비닐 소재로 이루어지며, 튜브 타입으로 틸트 스프링(23)의 둘레를 커버하는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 틸팅 스프링이 주변 부품에 간섭되는 것을 방지하고, 틸팅 스프링에서 발생하는 소음을 차단하며, 그리스 도포 공수가 절약되는 효과과 있다.-
公开(公告)号：KR200157662Y1
公开(公告)日：1999-10-01
申请号：KR2019970003952
申请日：1997-03-06
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이재현
IPC: F16C11/06
Abstract: 본 고안은 랙 바아와 타이 로드를 연결하는 볼 조인트 소켓에 관한 것으로서,
타이로드가 장착되는 오목 형상의 장착부(21)와, 상기 장착부(21)에서 연장되며 랙 바아에 체결되는 체결부(23)로 구성되는 볼 조인트 소켓에 있어서,
상기 체결부(23)는 전체적인 길이(L)가 연장되고, 나선이 형성된 나사 가공부(24)와, 나사 가공을 하지 않는 길이부(25)로 구성되며, 차량의 프론트 폭 변화에 따라 나사 가공부(24)의 길이를 달리하는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 랙 바아의 길이를 변화시키지 않고, 차폭의 변화에 대응할 수 있어 차폭의 변화에 따른 비용을 절감할 수 있고, 제작성 개선 및 공용화를 도모할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR200152716Y1
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR2019970019048
申请日：1997-07-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이재현
IPC: B60R7/06
Abstract: 본 고안은 차량의 방향제 수납구에 관한 것이며, 인스트루먼트 패널(3)의 일측에 일체로 형성된 방향제 수납 공간(11), 상기 방향제 수납 공간(11)의 입구(17)에 개폐 가능하게 힌지(19) 결합되어 있고 공기가 통과되는 다수의 통기구(21)가 형성된 내측캡(13), 및 상기 방향제 수납 공간(11) 주위의 인스트루먼트 패널(3)에 형성된 가이드 홀(35)에 슬라이싱 식으로 입출 가능하고 상기 내측캡(13)의 외측에서 상기 방향제 수납공간(11)의 입구(17)를 기밀하게 개폐하는 슬라이딩 캡(15)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 방향제 수납구가 제공되고, 이로써 승차자의 안전에 영향을 미치지 아니하고 방향의 강도를 조절할 수 있으며, 차량 실내의 미관을 해치지 않는 차량의 방향제 수납구를 제공할 수 효과가 있다.
-
公开(公告)号：KR2019980059955U
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR2019970003952
申请日：1997-03-06
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이재현
IPC: F16C11/06
Abstract: 본 고안은 랙 바아와 타이 로드를 연결하는 볼 조인트 소켓에 관한 것으로서,
타이로드가 장착되는 오목 형상의 장착부(21)와, 상기 장착부(21)에서 연장되며 랙 바아에 체결되는 체결부(23)로 구성되는 볼 조인트 소켓에 있어서,
상기 체결부(23)는 전체적인 길이(L)가 연장되고, 나선이 형성된 나사 가공부(24)와, 나사 가공을 하지 않는 길이부(25)로 구성되며, 차량의 프론트 폭 변화에 따라 나사 가공부(24)의 길이를 달리하는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 랙 바아의 길이를 변화시키지 않고, 차폭의 변화에 대응할 수 있어 차폭의 변화에 따른 비용을 절감할 수 있고, 제작성 개선 및 공용화를 도모할 수 있는 효과가 있다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019960031221U
公开(公告)日：1996-10-22
申请号：KR2019950005466
申请日：1995-03-25
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이재현
IPC: B62D21/00
Abstract: 본고안은자동차의프레임(frame)에관한것으로서, 접합부의응력집중을방지하기위해, 사이드멤버(10)의개구부에취부되는두 개의스티프너(20)가용접에의해연결되는것에있어서, 스티프너(20)의끝부분에브이(V)형상의노치부가형성되어, 상기노치부를따라용접되도록구성하여, 스티프너(20)에작용되는응력이폭럽게분산되도록하는자동차프레임의스티프너접합구조이다.
-
-
-
公开(公告)号：KR1020140078430A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020120147780
申请日：2012-12-17
Inventor： 이재현
CPC classification number: H04N9/045 , G01N21/95684 , G01N2021/8845
Abstract: The present invention relates to a welding inspection device and a method capable of improving the accuracy of a welding inspection and reducing production costs. According to an embodiment of the present invention, the welding inspection device for inspecting welding quality comprises a camera for photographing an inspected object; a lighting for irradiating light to the inspected object when the camera photographs; a laser device for irradiating laser to the inspected object from the side surface of the lighting; and a control part for controlling the camera, the lighting, and the laser device. According to an embodiment of the present invention, the welding inspection method for a welding inspection device having the camera for photographing the image of the inspected object, the lighting for irradiating RGB light to the inspected object, and the control part for controlling the camera and the lighting comprises a step of obtaining the image of the inspected object from the camera when the welding inspection is started; a step of dividing the image obtained by the camera into RGB; a step of analyzing the image divided into RGB; and a step of selecting the most definite result among analysis results.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够提高焊接检查的精度并降低生产成本的焊接检查装置和方法。 根据本发明的实施例，用于检查焊接质量的焊接检查装置包括用于拍摄被检查物体的照相机; 当相机拍摄时，用于向被检查物体照射光的照明; 激光装置，用于从照明的侧表面向被检查物体照射激光; 以及用于控制相机，照明和激光装置的控制部分。 根据本发明的实施例，一种焊接检查装置的焊接检查装置，具有用于拍摄被检查物体的图像的照相机，向被检查物体照射RGB光的照明装置，以及用于控制照相机的控制部件 照明包括当焊接检查开始时从照相机获得被检查物体的图像的步骤; 将由相机获得的图像划分为RGB的步骤; 分析RGB分割图像的步骤; 并在分析结果中选择最明确的结果。
-
公开(公告)号：KR2019960031214U
公开(公告)日：1996-10-22
申请号：KR2019950004981
申请日：1995-03-21
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이재현
IPC: B62D1/18
Abstract: 본고안은조향컬럼고정용브라켓구조에관한것으로서조향컬럼(10)이삽입되며플로어판넬(50)에취부되어지는제1브라켓(20)과, 상기조향컬럼(10)이삽입된제1브라켓(20)의상부에제2브라켓(30)이취부되어지는것에있어서, 본고안은상기제1브라켓(20)의일측단부에고정홈(26)을갖고있는고정부(25)가형성되고, 상기제1브라켓(20)의타측상부에는제2브라켓(30)이체결되는체결홈(27)을형성하여상기조향컬럼(10)의모양이상이한경우에도아무런영향을받지않으며플로어판넬(50)에취부할수 있도록하는조향컬럼고정용브라켓구조.
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.016 seconds)
