公开(公告)号：KR1020180023270A

公开(公告)日：2018-03-07

申请号：KR1020160108307

申请日：2016-08-25

Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원

Inventor： 김도정 ,  오우준

IPC: B63H5/16 ,  B63H1/28 ,  B63B1/04 ,  B63B3/14

CPC classification number: B63H5/16 ,  B63B1/04 ,  B63B3/14 ,  B63B2745/02 ,  B63H1/28

Abstract: 본발명은선미유동개선구조물에관한것으로, 보다상세하게는, 선미유동개선구조물이선박에구비되어선미프로펠러상단으로유입되는유동을개선하여선박의진행방향에수평하게흐르게하고, 유입유동의균일및 가속하여흐르게함으로써선박의저항감소및 평균공칭반류의감소를통해선박추진에따른에너지를절감하게하는선미유동개선구조물에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种船尾流动改进结构，并且更具体地，涉及船尾流动性改进结构在容器中提供，以改善进入船尾螺旋桨的顶部，以在容器行进方向水平流动的流动，并进入流的均匀性，以及 并通过加速船舶的流动来降低船舶的阻力并降低船舶的平均名义电流。

公开(公告)号：KR101520014B1

公开(公告)日：2015-05-22

申请号：KR1020140156146

申请日：2014-11-11

Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원

Inventor： 김도정 ,  오우준 ,  나현호

IPC: B66C1/36

CPC classification number: B66C1/36 ,  B66C1/40 ,  B66C2700/011

Abstract: 본발명은무거운대상물을운반할때 로프가이탈되는것을방지할수 있으면서사용이편리한새로운구조의안전후크에관한것이다. 본발명에따른안전후크는대상물이연결된로프(1)를상기후크본체(20)에걸어후크본체(20)에하중이가해지면, 후크본체(20)가하강되면서상기회동아암(50)이하측으로회동되어, 후크본체(20)의개구부(21)를밀폐함으로, 로프(1)가후크본체(20)에서이탈되는것을방지할수 있다. 또한, 대상물을목적지로운반하여내려놓아서상기후크본체(20)에가해지는하중이제거되면, 상기탄성부재(30)의탄성에의해상기후크본체(20)가상승되며, 이에따라, 상기회동아암(50)이상측으로회동되면서상기개구부(21)를개방한다. 따라서, 상기후크본체(20)에걸린로프(1)를빼내기위해작업자가안전장치를조작하여고정을해제하여야하는종래의안전후크와달리, 대상물을내려놓으면자동으로개구부(21)가개방되어손쉽게로프(1)를분리할수 있는장점이있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有新结构的安全钩，其在运送重物时方便使用并能够防止绳索离开其预期位置。 本发明的安全钩将被捆扎在物体上的绳索（1）钩住钩体（20），该钩体（20）在施加重量时向下移动，并使旋转臂（50）向下旋转以关闭开口（21） 钩体（20），以防止绳索（1）离开钩体（20）。 此外，当物体被运送到其目的地之后，当施加到钩体（20）的重量被去除时，钩体（20）由于弹性构件（30）的弹性而向上移动。 因此，旋转臂（50）向上旋转并打开开口（21）。 因此，本发明中的安全钩可以在物体放下时自动打开开口（21），并且允许操作者容易地将绳索（1）分开，而不像传统的安全钩，需要操作者手动操作和解锁安全锁 以将绳索（1）与钩体（20）分开。