公开(公告)号：KR1020170099556A

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：KR1020160021765

申请日：2016-02-24

Applicant: 전남대학교산학협력단

Inventor： 김대진 ,  임솔 ,  김소연 ,  채창석

IPC: B60C23/02 ,  B60C23/04 ,  B60C23/20

Abstract: 본발명은저전력 TPMS 운영시스템에관한것으로, TPMS 센서모듈을운영하기위한저전력 TPMS 운영시스템에관한것이다. 상술한바에의하면, TPMS 센서모듈을운영하여 TPMS센서 MCU 상에서동작하며센서모듈을운영하는데있어서전력의소모량을최소로하는효과가있다. 또한 TPMS 센서노드의저전력운영을위하여차량운행감지, 타이어위치등록, 센서측정, 센서데이터 RF전송을설계할수 있고, 센서모듈에서측정한온도, 압력, 배터리소모량의정보의위기상태에따라펌웨어의운영주기를결정할수 있는효과가있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种低功耗的操作系统用于操作，根据所述低功率操作系统TPMS TPMS传感器模块的TPMS。 根据上述的杆，通过操作在TPMS传感器MCU TPMS传感器模块的操作，并且是有效的，根据消耗功率为最小，以操作传感器模块。 此外，根据本TPMS传感器节点车辆操作检测为轮胎位置注册，所述传感器测量的低功率操作的临界条件的固件的操作，并且可以设计所述传感器数据RF传输，温度，压力，电池消耗由传感器模块的信息测量 有一个可以确定周期的效果。

公开(公告)号：KR1020170099555A

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：KR1020160021764

申请日：2016-02-24

Applicant: 전남대학교산학협력단

Inventor： 김대진 ,  임솔 ,  김소연 ,  채창석

IPC: B60C23/02 ,  B60C23/04 ,  G01L23/26

Abstract: 본발명은저전력 TPMS 통신시스템에관한것으로, 차량의주행상태를감지하여불필요한 RF전송을방지할수 있도록하는저전력 TPMS 통신시스템에관한것이다. 상술한본 발명에따르면, 차량의주행상태를감지하여불필요한 RF 전송을방지할수 있고, 상황에따라필요한측정데이터만을전송하여불필요한비트사용을제한하여최적의 TPMS 저전력운영을할 수있으며, 일반데이터프레임과달리위급상황발생시센서ID를사용하여센서노드를구분함으로써, 위급상황발생에따른높은신뢰도를충족할수 있고, 타차의센서노드의데이터충돌로인한손실을최소화할수 있는효과가있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种低功耗TPMS通信系统，能够避免不必要的RF传输的是，为检测所述低功率通信系统TPMS车辆的运行状态。 根据上述的本发明，它的目的是为了防止通过检测该车辆的行驶状态不希望的RF传输，因此能够最优通过限制用于根据情况仅发送测量数据的无用位TPMS低功率操作，常规数据帧 通过在紧急情况下使用传感器ID区分传感器节点，可以根据紧急情况的发生来满足高可靠性，并且可以最小化由于其他车辆的传感器节点的数据冲突而导致的损失。