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公开(公告)号：KR101062358B1
公开(公告)日：2011-09-05
申请号：KR1020100035170
申请日：2010-04-16
Applicant: 한국과학기술원
IPC: G06Q50/28
CPC classification number: G06Q50/28
Abstract: 본 발명은, 컨테이너 선박의 컨테이너를 그룹화하고, 각 이동 항만에 할당되는 컨테이너 그룹, 각 이동 항만의 도킹 위치 및 도킹 시간을 포함하는 이동 항만 시스템의 운영 계획을 결정하는 이동 항만 시스템의 운영 계획 방법 및 장치에 관한 것이다. 상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 입력 모듈을 통해 컨테이너 선박의 입항 시간 및 적재 정보를 포함하는 입항 정보를 입력 받는 단계, 그룹화 모듈이 입력된 입항 정보에 기초하여 컨테이너 선박의 컨테이너를 이동 항만이 한 번 접안 시 작업 가능한 크기로 그룹화하는 단계, 및 최적화 모듈이 입력된 입항 정보에 기초하여 각 이동 항만에 할당되는 컨테이너 그룹, 각 이동 항만의 도킹 위치 및 도킹 시간을 포함하는 이동 항만 시스템의 운영 계획을 결정하는 단계를 포함하는 이동 항만 시스템의 운영 계획 방법을 제공한다.
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公开(公告)号：KR101113693B1
公开(公告)日：2012-02-27
申请号：KR1020080121984
申请日：2008-12-03
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명은 선박을 항구 내의 부두까지 접안시키지 않고 부두로부터 떨어진 곳에서 컨테이너 화물을 하역할 수 있도록 설치된 부유식 하이브리드 이동항구에 관한 것으로서, 부두로부터 떨어진 해상에 설치되며, 컨테이너 화물을 하역할 수 있는 크레인과 선박이 접안되는 접안부를 구비한 부유식 포트; 및 상기 부유식 포트에 접안될 수 있으며, 상기 컨테이너 화물을 운송하기 위해 상기 부유식 포트와 상기 부두 사이에서 이동가능한 컨테이너 운송유닛을 포함한다.
부유식 하이브리드 이동항구, 부유식 포트, 컨테이너 운송유닛-
公开(公告)号：KR101089285B1
公开(公告)日：2011-12-05
申请号：KR1020100035171
申请日：2010-04-16
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명은, 이동 항만 크레인의 움직임을 최소화하는 작업 순서를 생성하기 위하여 이동 항만의 베이(bay) 당 적재될 컨테이너의 수를 계산하고, 컨테이너 선박의 컨테이너를 그 컨테이너가 적재된 베이와 마주보는 이동 항만의 베이에 할당하는 이동 항만 크레인의 운영 계획 방법 및 장치에 관한 것이다. 상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 입력 모듈이 컨테이너 선박의 적재 정보 및 이동 항만의 적재 정보를 입력 받는 단계, 계산 모듈이 이동 항만의 베이(bay) 당 적재될 컨테이너의 수를 계산하는 단계, 및 제 1 할당 모듈이 컨테이너 선박의 컨테이너를 그 컨테이너가 적재된 베이와 마주보는 이동 항만의 베이에 할당하는 단계를 포함하는 이동 항만 크레인의 운영 계획 방법을 제공한다.
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公开(公告)号：KR1020100072798A
公开(公告)日：2010-07-01
申请号：KR1020080131310
申请日：2008-12-22
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: PURPOSE: A hybrid movable floating port is provided to rapidly load and unload an amount of freights at a place where is apart from a dock and to reduce costs required for loading and unloading freights. CONSTITUTION: A hybrid movable floating port comprises a port module(10). The port module is installed in the sea to be apart from a dock and has an anchoring part and a crane. The crane loads and unloads container freights. Multiple port modules are connected each other using connection bridges(11). One or more port modules are connected to the dock using an anchoring bridge(12).
Abstract translation: 目的：提供混合动力浮动端口，以便在离开码头的地方快速加载和卸载一定数量的货物，并降低装卸货物所需的成本。 构成：混合式可移动浮动端口包括端口模块（10）。 港口模块安装在海上，与码头分开，并具有锚固部分和起重机。 起重机装载和卸载集装箱货物。 多个端口模块使用连接桥（11）彼此连接。 使用锚定桥（12）将一个或多个端口模块连接到坞站。
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