公开(公告)号：KR101482689B1

公开(公告)日：2015-01-16

申请号：KR1020130108017

申请日：2013-09-09

Applicant: 한국과학기술원 ,  주식회사 알피언

Inventor： 박인철 ,  김봉진 ,  유인재 ,  이관중 ,  박철웅 ,  남창현

IPC: H03M13/27

CPC classification number: H03M13/276 ,  H03M13/2771 ,  H03M13/6502

Abstract: 인터리브드 어드레스 매핑 방법에서는 액세스 어드레스 및 QPP(Quadratic Permutation Polynomial) 인터리버 수식에 기초하여 인터리버 어드레스 생성기가 인터리브드(interleaved) 어드레스를 생성하고, 인터리브드 어드레스를 L(L은 자연수)값으로 나누어 몫에 해당하는 시작 포인트와 나머지에 해당하는 메모리 행 어드레스를 생성한다. 메모리 행 어드레스에 상응하는 P(P는 자연수)개의 독출 데이터들을 P개의 열과 L개의 행으로 분리되는 메모리 셀들을 포함하는 메모리로부터 독출하여 연결 네트워크에 전달한다. 연결 네트워크에서 시작 포인트 및 QPP 인터리버 수식으로부터 산출되는 기본 순열 패턴에 기초하여 P개의 독출 데이터들을 P개의 시소 디코더들에 매핑한다. 인터리브드 어드레스 매핑 방법을 사용하면 터보 디코더를 포함하는 시스템의 복잡도를 감소시킬 수 있다.

Abstract translation: 交互式地址映射方法及其解码方法技术领域本发明涉及交互式地址映射方法及其解码方法。 根据交互式地址映射方法，交织器地址生成器基于访问地址和二次置换多项式交织器方程生成交织地址，并且生成对应于通过将交织地址除以L而获得的共享的开始点（L是 自然数）和对应于余数的存储器行地址。 从包含由P行和L列划分的存储单元的存储器中读出与存储器行地址对应的P（P是自然数）数据并发送到连接网络。 基于在连接网络中基于开始点和QPP交织器方程计算的基本置换模式，P读出数据与P跷跷板解码器映射。 当使用交错地址映射方法时，可以减少包括turbo解码器的系统的复杂性。

公开(公告)号：KR101380118B1

公开(公告)日：2014-04-01

申请号：KR1020120003474

申请日：2012-01-11

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 박인철 ,  윤동준 ,  유인재

IPC: H04L12/28 ,  H04L12/24

Abstract: 차량용 이더넷 네트워크는 각각이 로컬 마스터와 복수의 전자 제어부(electronic control unit; ECU)들을 구비하는 복수의 로컬 네트워크들; 상기 복수의 로컬 네트워크들 사이의 통신을 중재하는 제1 마스터; 및 상기 제1 마스터와 짝을 이루는 제2 마스터를 포함하되, 상기 제2 마스터는 상기 제1 마스터에 오류가 발생하는 경우, 상기 복수의 로컬 네트워크들과의 연결을 활성화시킨다.

公开(公告)号：KR1020130082328A

公开(公告)日：2013-07-19

申请号：KR1020120003474

申请日：2012-01-11

Applicant: 한국과학기술원

Inventor： 박인철 ,  윤동준 ,  유인재

IPC: H04L12/28 ,  H04L12/24

CPC classification number: H04L12/40169 ,  H04L12/40019 ,  H04L2012/40273

Abstract: PURPOSE: A vehicle Ethernet network and a vehicle using the same are provided to prevent a malfunction state of a vehicle network and increase reliability. CONSTITUTION: Each of multiple local networks (210,220) is equipped with a local master and multiple electronic control units (ECU). A first master (110) mediates a communication between the multiple local networks. A second master (120) makes a pair with the first master. In case an error is generated in the first master, the second master activates a connection with the multiple local networks.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆以太网网络及其使用该车辆的车辆，以防止车辆网络的故障状态并提高可靠性。 规定：多个本地网络（210,220）中的每一个都配备有本地主机和多个电子控制单元（ECU）。 第一主控（110）介入多个本地网络之间的通信。 第二个主人（120）与第一个主人成对。 如果在第一主机中产生错误，则第二主机激活与多个本地网络的连接。