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公开(公告)号：KR1019920005505B1
公开(公告)日：1992-07-06
申请号：KR1019890006328
申请日：1989-05-11
Applicant: 한국표준과학연구원
IPC: G01G23/00
Abstract: The load detector having a simple and light structure, is suitable for detecting dynamic load stressed to horizontal direction without errors. The load detector comprises compression type load cell (3) mounted on center pillar (2) of bottom plate (1); pillar (4), with load cell (3), mounted at load detecting plate (5); thread adjusting mechanism (7) supported by spring (6) between the pillar (4) and pillar (10) on the plate (1); bearings (9)(9') between guides (8)(8') and rails (11)(11') on the plate (1).
Abstract translation: 负载检测器具有简单轻巧的结构，适用于检测水平方向受力不受影响的动载荷。 负载检测器包括安装在底板（1）的中心柱（2）上的压缩式称重传感器（3）; 支柱（4），带有称重传感器（3），安装在负载检测板（5）上; 螺纹调节机构（7），由弹簧（6）支撑在板（1）上的柱（4）和柱（10）之间; 在板（1）上的引导件（8）（8'）和导轨（11）（11'）之间的轴承（9）（9'）。
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公开(公告)号：KR1019990004219A
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR1019970028269
申请日：1997-06-27
Applicant: 한국표준과학연구원
Abstract: 현재 세계적으로 상용화되고 있는 차량의 위치정보시스템은 스마트 카드(smart card) 라는 자기고유번호(identification number)를 갖는 전자 카드(electronic card)와 카드 안식장치(card reader)를 이용하는 기술, 인공위성으로부터 위치정보를 받아 처리하는 소위 GPS(Global Positioning System) 이용하는 기술, Loran-C 혹은 광통신 중계방식을 이용한 기술, 휴대폰 통신 프로토클을 이용하는 기술 등이 있다.
본 발명은 전술한 기존 시스템과 달리 무선전화기(일명, 시티폰) 및 공중 기지국을 활용하는 기수로써, 버스 같은 차량의 위치, 운행상태 등의 데이터를 무선전화기를 통하여 중앙관제시스템에 주고, 중앙관제시스템은 이 데이터와 보조 데이터(무선 전화기를 중계한 공중기지국의 회선번호로부터 알 수 있는 공중 기지국의 위치 및 통화연결시각)를 처리 하여, 차량위치를 알고자 하는 또 다른 위치에 유·무선으로 연결된 단말기를 통하여 당해 차량의 도착예정시간, 운행상태 등과 같은 정보를 알려주는 차량 위치 정보시스템에 관한 것이다.-
Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1019960003507A
公开(公告)日：1996-01-26
申请号：KR1019940014760
申请日：1994-06-25
Applicant: 한국표준과학연구원
IPC: H05B37/02
Abstract: 본 발명은 다수의 안전등(예를 들면, 산업안전등, 가로등, 유도등, 안개등) 제어하기 위한 안전등 제어장치에 관한 것이다. 더욱 구체적으로는 서로 떨어져 위치하는 다수의 램프를 원격 제어하기 위한 무선호출방식의 안전등 제어기에 관한 것이다. 또한 본 발명은 서로 떨어져 위치한 다수의 안전등을 제어는 제어 방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019960002100A
公开(公告)日：1996-01-26
申请号：KR1019940013808
申请日：1994-06-18
Applicant: 한국표준과학연구원
IPC: G08G1/07
Abstract: 본 발명은 다수의 교통신호 제어기의 각각에 고유번호를 부가하고, 중앙 관체 시스팀에서 무선으로 송출된 무선 신호가 입력되는 경우에 다수의 교통신호 제어기를 동시에 연동시키며, 또는 필요에 따라서 순차적으로 연동시킬 수 있는 무선호출방식에 의한 교통신호 제어기의 연동제어방법에 관한 것이다. 또한 본 발명은 동일 수신 지역내에서 다수의 교통신호 제어기중 2개 또는 그 이상에 동일한 고유 번호를 부가하여 동시에 연동제어하기 위한 고유번호 부가방법에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 무선 송신 장치를 가진 중앙 관제 시스팀(33)에서 특정 고유신호를 포함하는 무선 연동 신호를 전송하고, 특정 고유 번호에 작동하는 무선 수신 장치(31)를 포함하는 교통신호 제어기(1)에서 상기 무선 연동 신호를 수신하고, 상기 교통신호 제어기(1)가 구동되도록 작동 신호를 발생시키는 것을 특징으로 한다.-
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公开(公告)号：KR2019950030532U
公开(公告)日：1995-11-20
申请号：KR2019940008316
申请日：1994-04-20
Applicant: 한국표준과학연구원
IPC: E01B11/00
Abstract: 본고안은철도레일의이음구조에관한것으로, 특히레일의이음단부를기차또는전동차(이하 "기차"로통칭함)의진행방향으로일전의경사를갖도록형성하여차륜이레일의이음부에서점접촉으로진행되게함으로써이음부를통과할시발생되는소음과기차의흔들림을극력억제시키도록한 것으로, 이는 I형강체로되는일정길이의레일(1)을구비하여이 테일(1)의양측이음단부(2)를일정의경사각()을갖도록일정방향으로형성하여각각의레일을상호연결접속하여차륜이상기이음단부(2) 상에서점으로접촉되게구성하여서된 것이다.
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