公开(公告)号：KR100610693B1

公开(公告)日：2006-08-09

申请号：KR1020040023027

申请日：2004-04-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김병수

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명은 트렁크 리드의 팝업(pop-up) 장치와 오버슬램(over slam) 범퍼의 구조에 관한 것이다.
본 발명은, 트렁크 리드의 끝단 두 점을 지지하도록 트렁크 리드의 팝업장치와 오버슬램 범퍼를 일체화되게 구성함으로써, 트렁크 리드의 래치 어셈블리가 해제됨과 동시에 바로 트렁크 리드의 팝업이 효과적으로 이루어질 수 있도록 함은 물론, 트렁크 리드의 좌우 밸런스를 향상시켜 종래 트렁크 리드의 뒤틀림 문제를 개선할 수 있도록 하는 트렁크 리드 팝업 장치 일체형의 오버슬램 범퍼 구조를 제공한다.
오버슬램 버퍼, 트링크 리드, 팝업장치, 스프링, 댐퍼, 하우징

公开(公告)号：KR1020050068518A

公开(公告)日：2005-07-05

申请号：KR1020030100027

申请日：2003-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김병수

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명은 트렁크리드 개방용 회전식 비상핸들 장치에 관한 것으로, 특히 트렁크 룸 내부의 트렁크리드 하우징에 설치되는 비상용 핸들을 푸쉬 타입의 회전식 핸들 구조로 형성하여, 손을 사용할 수 없는 비상상황에서도 신체의 임의의 부분을 이용하여 트렁크룸 내부에서 트렁크리드를 개방할 수 있도록 한 비상핸들 장치이다.
본 발명의 상기 트렁크리드 개방용 비상핸들 장치는 차량의 트렁크리드에 장착되는 래치부; 상기 래치부와 케이블에 의해 연결되는 베이스부; 상기 베이스부의 측방향으로 연결되는 암부재; 및 상기 암부재와 일측이 연결되며 타측은 트렁크리드 내측패널에 장착되는 비상용 핸들부로 구성된다.

公开(公告)号：KR1020040048011A

公开(公告)日：2004-06-07

申请号：KR1020020075757

申请日：2002-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김병수

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J10/80 ,  B60J5/0413 ,  B60J5/0415 ,  B60J5/0451 ,  B60J10/36

Abstract: PURPOSE: A sealing structure of a door frame for a vehicle is provided to reduce the number of components and processes, to increase the combining strength and to improve the appearance. CONSTITUTION: A groove(32) is formed between an outer panel(30) and an inner panel(31) in door frames(13,12) of a rear door and a front door. A supporting groove is formed in the center by pressing a soft synthetic strip body(33) to be integrated with a lip(34). An inserting member(36) and a supporting member(36¡~) are formed inside and outside the supporting groove. The supporting groove is inserted in the end of the inner panel and the inserting member is inserted in the groove. Thereby, the strip body is combined with the rear door frame(13).

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的门框的密封结构，以减少部件和工艺的数量，增加组合强度并改善外观。 构成：在后门和前门的门框（13,12）中的外板（30）和内板（31）之间形成有槽（32）。 通过按压软合成条状体（33）以与唇缘（34）一体形成在中心处形成支撑槽。 在支撑槽的内部和外部形成有插入构件（36）和支撑构件（36¡ 支撑槽插入内板的端部，插入件插入槽中。 由此，带状体与后门框架（13）组合。

公开(公告)号：KR1020010066488A

公开(公告)日：2001-07-11

申请号：KR1019990068330

申请日：1999-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김병수

IPC: B60J5/04

Abstract: PURPOSE: A door glass guide structure is provided to reduce abrasion of a door glass and noise generation when a door glass ascends or descends. CONSTITUTION: A guide structure comprises an inserting hole(41), a curved part(42) and an inserting member(43). The inserting hole is formed on the lower end of a door frame(1) and the curved part is on the outside thereof. The inserting member is formed on the upper side of a guide(30) to be inserted in the inserting hole of the door frame. Fixing the guide to the door frame by method of insertion improves straight going performance of the guide so that a door glass freely ascends and descends, which reduces abrasion of a glass and noise due thereto.

Abstract translation: 目的：提供门玻璃引导结构，以减少门玻璃的磨损和门玻璃上升或下降时的噪音产生。 构成：引导结构包括插入孔（41），弯曲部分（42）和插入构件（43）。 插入孔形成在门框（1​​）的下端，弯曲部在其外侧。 插入构件形成在引导件（30）的上侧，以插入门框的插入孔中。 通过插入方法将引导件固定在门框上可以提高引导件的直线性能，使得门玻璃自由地上升和下降，这降低了玻璃的磨损和由此引起的噪音。

公开(公告)号：KR1020000073665A

公开(公告)日：2000-12-05

申请号：KR1019990017103

申请日：1999-05-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김병수

IPC: G01F9/00

Abstract: PURPOSE: An electronic odometer is provided to improve the quality of a product with efficient travel management by analyzing travel data including vehicle speed and travel distance per hour with fuel consumption. CONSTITUTION: Electric signals outputting from a vehicle speed sensor, a flux sensor(2) and a pickup sensor(9) are stored in an electronic odometer as travel data including vehicle speed and travel distance per hour. The data are outputted by an analysis unit to be used for establishing a travel plan or for inspecting the cause of an accident. For a vehicle running non-periodically, the data are used for outputting an air-fuel ratio or inspecting the factor of fuel loss. Thereby, the travel management of company vehicles and unfairness done by employees is prevented systematically.

Abstract translation: 目的：提供电子里程表，通过分析包括车辆速度和每小时行驶距离在内的旅行数据，通过燃油消耗，提高高效旅行管理的产品质量。 构成：将来自车速传感器，磁通传感器（2）和拾取传感器（9）的电信号作为旅行数据存储在电子里程表中，包括每小时的车速和行驶距离。 数据由分析单元输出，用于建立旅行计划或检查事故原因。 对于非周期性运行的车辆，数据用于输出空燃比或检查燃料损失因子。 从而系统地防止了公司车辆的旅行管理和员工的不公平待遇。

公开(公告)号：KR1020000073660A

公开(公告)日：2000-12-05

申请号：KR1019990017098

申请日：1999-05-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김병수

IPC: G01C22/00

Abstract: PURPOSE: A traveling recorder for a vehicle is provided to confirm a traveling record by immediately printing the traveling record as traveling speed and distance by time zone through key input. CONSTITUTION: A key input device(20) is selected to confirm a present traveling state. A controller displays the present traveling state through a display unit by controlling a calendar integrated circuit(30), a memory(50) and the display unit(60). In confirming a traveling record stored as traveling speed and distance in the memory by printing, a print function key of a key input device(20) is selected. The controller prints and outputs the traveling record on record paper by controlling the memory and a printer(70).

Abstract translation: 目的：提供车辆行驶记录仪，通过按键输入立即将行驶记录打印为行进速度和时间间隔，确认旅行记录。 构成：选择键输入装置（20）来确认当前行驶状态。 控制器通过控制日历集成电路（30），存储器（50）和显示单元（60）通过显示单元显示当前行进状态。 在通过打印确认存储为存储器中的行进速度和距离的旅行记录时，选择键输入装置（20）的打印功能键。 控制器通过控制存储器和打印机（70）在记录纸上打印并输出旅行记录。

公开(公告)号：KR200177926Y1

公开(公告)日：2000-04-15

申请号：KR2019970024886

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김병수

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 자동차의 도어 글래스 이탈방지장치에 관한 것이다. 자동차의 글래스 이탈방지장치는, 도어 트림의 내측 소정부위에 설치되며, 그 일단이 도어 글래스에 긴밀하게 접촉할 수 있게 된 브라켓과; 브라켓의 일측에 설치되며, 도어 트림 리테이너 캡을 고정하기 위한 캡 고정부와; 도어 트림 리테이너 캡에 결합되는 스테빌라이저로 구성되는 점에 있다. 상기와 같이 구성된 자동차의 도어 글래스 이탈방지장치는, 브라켓을 소정의 형태로 절곡하여 도어 글래스에 밀착함과 동시에 캡고정부에 삽설하여 고정하게 되므로 도어 글래스의 승, 하강시 글래스가 이탈하지 않게 되는 잇점이 있다.

公开(公告)号：KR100183088B1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR1019940039692

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김병수

IPC: B62D6/00

Abstract: 자동차의 주행 상태뿐만 아니라 운전자의 선택 동작에 따라 조향장치의 조향력을 가변시켜 같은 주행 상태일 경우에도 조향력을 가변시키므로 다양한 운전자의 운전 취향을 만족시킬 수 있도록 하는 전자 제어 조향장치의 제어 모드 선택 장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 운전자의 선택 움직이작에 따라 접속 상태가 가변되어 출력 데이터의 상태가 가변되는 모드 선택 스위치와; 자동차의 시동 동작을 실행하기 위해 동작되는 시동 스위치와; 자동차의 주행 속도에 따라 출력 신호의 상태가 가변되는 차속 감지 수단과; 핸들의 조향 각도를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 조향 각도 감지 수단과; 상기 시동 스위치의 동작으로 자동차의 시동 동작이 이루어지면, 이미 설정된 제어 모드를 이용하여 자동차의 주향 상태에 따라 자동차 조향장치의 조향력을 제어한 후, 상기 모드 선택 스위치의 접속 상태에 따라 설정된 제어 모드를 이용하여 자동차의 주향 상태에 따라 자동차의 조향장치의 조향력을 제어할 수 있도록 하는 데이터를 출력하는 동작 제어 수단과; 상기 동작 제어 수단에서 인가되는 데이터 상태에 따라 해당 전류량으로 가변되므로 배력 장치로 인가되는 압력을 제어하는 압력 제어 수단으로 이루어져 있다.

公开(公告)号：KR100178504B1

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR1019940033275

申请日：1994-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김병수

IPC: B60G17/00

Abstract: 본 발명은 자동차 시동시, 현가시스템의 수동상태와 관계없이 자동모드로 전환되는 전자제어 현가시스템의 제어모드 자동설정장치에 관한 것으로, 이를 해결하기 위해 자동차의 전자제어 현가시스템 자동제어장치에 있어서 : 현가시스템의 자동모드와 수동모드중 어느 한 동작모드를 선택하는 자동/수동모드 선택스위치; 자동/수동모드 선택스위치의 동작이 수동모드 상태에서 자동차의 시동키가 온되면, 상기 현가시스템의 동작모드를 자동모드로 전환하는 제어신호를 출력하는 시스템 제어부를 포함하도록 구성된다.

公开(公告)号：KR1019980061990A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960081369

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김병수

IPC: E05B49/00 ,  E05B81/54

Abstract: 본 발명은 도어의 로크 및 언로크 조작기구에 모터나 솔레이드를 설치하여 로크, 또는 언로크 조작을 전기적으로 조작할 수 있도록 한 파워도어로크시스템에 관한 것으로, 특히, 도어스위치가 로크단자 위치에 있을 때, 소정의 제어신호에 의해 상기 도어스위치의 로크단자에 흐르는 전류를 차단시키는 제1스위칭수단(SW1)과; 도어스위치가 언로크단자 위치에 있을 때, 소정의 제어신호에 의해 상기 도어스위치의 언로크단자에 흐르는 전류를 차단시키는 제2스위칭수단(SW2)과; 점화스위치가 오프 되었을 시, 상기 제1스위칭수단(SW1)과 제2스위칭수단(SW2)에 소정의 제어신호를 인가하며, 파워도어로크시스템의 제동작을 제어하는 마이컴(30)과; 상기 도어스위치의 스위칭상태를 상기 마이컴(30)에 인가하는 인터페이스부(20)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 파워도어로크시스템의 암전류 방지장치이다.
이러한 본 발명은, 도어스위치에 흐르는 암전류를 차단하게 되는 효과가 있는 것이다.