公开(公告)号：KR1020030000247A

公开(公告)日：2003-01-06

申请号：KR1020010035929

申请日：2001-06-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤형준

IPC: G01N3/08

Abstract: PURPOSE: A compression elasticity ratio measurement device is provided to achieve improved convenience for testing and reliability for test result by measuring thickness of test piece immediately after the outworn of the test piece. CONSTITUTION: A compression elasticity ratio measurement device comprises a base(10); a first panel(20) installed on the base and supported by an insulator(21); a second panel(30) disposed on a test piece(100a) which is mounted on the first panel; a support(40) and a scale ruler(41) arranged to the base in such a manner that the support and the scale ruler are disposed at the side of the first panel; and a weight support(50) installed at the top of the support. The first panel has an upper surface set to zero scale mark of the scale ruler.

Abstract translation: 目的：提供一种压缩弹性比测量装置，通过测量试样的测量后立即测量试样的厚度，提高测试的便利性和测试结果的可靠性。 构成：压缩弹性率测量装置包括基座（10）; 安装在所述基座上并由绝缘体（21）支撑的第一面板（20）; 设置在安装在第一面板上的测试片（100a）上的第二面板（30） 支撑件（40）和刻度尺（41），其布置在基座上，使得支撑件和刻度尺设置在第一面板的侧面; 以及安装在支撑件顶部的配重支架（50）。 第一个面板的上表面设置为刻度尺的零刻度标记。

公开(公告)号：KR100559577B1

公开(公告)日：2006-03-10

申请号：KR1020030046074

申请日：2003-07-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤형준

IPC: C08L23/06 ,  C08L21/00 ,  C08K3/00

Abstract: 본 발명은 저비중 차음재 조성물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선형 저밀도 폴리에틸렌을 기재로 하고 저비중 및 경량의 충전재를 사용함으로써, 기존의 에틸렌 비닐 아세테이트를 기재로서 사용한 차음재 조성물에서 문제시 되었던 냄새를 제거할 수 있고, 차음재의 비중은 획기적으로 낮추면서도 차음성이 높게 유지되는 개선된 저비중 차음재 조성물에 관한 것이다.

차음재, 폴리에틸렌, 충전재

公开(公告)号：KR1020050118338A

公开(公告)日：2005-12-19

申请号：KR1020040043429

申请日：2004-06-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤형준

IPC: B60R13/08

Abstract: 본 발명은 자동차용 흡음재 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 일반흡음재와 필름층 그리고 압착흡음재가 차례로 적층 구성되어, 실내로 유입되는 소음의 차단 성능을 향상시킬 수 있고, 5000Hz 이상의 고주파 영역 소음까지 차단할 수 있도록 한 자동차용 흡음재 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 동일한 재질의 압착흡음재 및 일반흡음재 사이에 합성수지 필름을 일체로 부착하여 3층 구조로 제작된 자동차용 흡음재와; 레귤러 섬유와 저융점 섬유를 혼합 방사하여 제작된 일반흡음재와, 레귤러 섬유와 저융점 섬유를 혼합 방사하여 프레스 압축하여 제작된 압착흡음재를 제공하는 단계와; 합성수지 필름을 상기 압축흡음재와 일반흡음재 사이에 위치시킨 다음, 열을 가하는 단계와; 상기 열에 의해 저융점 섬유가 녹으면서 레귤러 섬유가 결속될 때, 상기 합성수지 필름도 같이 녹으면서 하나의 층으로 형성되는 단계로 이루어지는 자동차용 흡음재 제조 방법을 제공한다.

公开(公告)号：KR100471023B1

公开(公告)日：2005-03-08

申请号：KR1020020034513

申请日：2002-06-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤형준

IPC: B60R13/08

Abstract: 본 발명은 단일 재료를 이용한 이중 구조 방음재 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 기존에 흡음재와 차음재로 조합되는 차량의 이중구조 방음재에 있어서, 흡음재는 재활용이 가능하고 차음재는 재생이 불가한 재료를 사용함에 따라, 전체적인 방음재의 재생이 불가하던 점을 감안하여, 기존에 재생이 가능한 흡음재는 그대로 사용하면서, 흡음재의 재질과 동일한 폴리에틸렌 섬유를 차음재로도 사용하되, 폴리에틸렌 섬유를 압착시킨 것을 차음재로 적용함으로써, 흡음재와 차음재가 동일한 재질로 적용됨에 따라 방음재의 전체적인 재생이 가능하도록 한 단일 재료를 이용한 이중구조 방음재 및 그 제조 방법을 제공하고자 한 것다.

公开(公告)号：KR100666783B1

公开(公告)日：2007-01-09

申请号：KR1020050098271

申请日：2005-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  헨켈코리아 유한회사

Inventor： 윤형준 ,  주후령

IPC: C08L95/00 ,  C04B14/20 ,  C04B26/26

Abstract: Provided is a low-weight vibration-damping composition applicable to a metallic or non-metallic material, which solves the problem of poor adhesion, contamination, surface tackiness and a sagging phenomenon occurring in a conventional vibration-damping sheet. The low-weight vibration-damping composition comprises: 5-10 wt% of styrene-butadiene-styrene thermoplastic rubber; 2-7 wt% of isoprene rubber; 20-30 wt% of blown asphalt; 6-15 wt% of heavy calcium carbonate(CaC03); 18-33 wt% of mica powder; 15-25 wt% of a low-specific gravity filler; 2-5 wt% of carbon black; 2-4 wt% of cellulose fibers; and 1-3 wt% of a polyterpene-based adhesive. A low-weight vibration-damping sheet comprising the above composition has a specific gravity of 0.8-0.99.

Abstract translation: 提供一种适用于金属或非金属材料的低重量减振组合物，其解决了常规减振片中发生的粘附性，污染性，表面粘性差和下垂现象的问题。 低重量减震组合物包括：5-10重量％的苯乙烯 - 丁二烯 - 苯乙烯热塑性橡胶; 2-7重量％的异戊二烯橡胶; 20-30重量％吹塑沥青; 6-15重量％的重质碳酸钙（CaCO 3）; 云母粉18-33重量％ 15-25重量％的低比重填料; 2-5重量％的炭黑; 2-4％（重量）纤维素纤维; 和1-3重量％的多萜基粘合剂。 包含上述组合物的低重量减振片的比重为0.8-0.99。

公开(公告)号：KR100475872B1

公开(公告)日：2005-03-10

申请号：KR1020020046927

申请日：2002-08-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤형준

IPC: B60R13/08

Abstract: 본 발명은 자동차용 방음재와 그 제조방법에 관한 것으로서, 흡음재인 페트 파이버 섬유층 사이에 합성수지 필름을 삽입하여 흡음층에서는 소음을 흡수하고, 합성수지 필름층에서는 소음을 차단함으로써, 최종적으로 통과된 소음이 현저하게 감소되고, 그로인해 NVH 성능을 개선시킬 수 있는 새로운 자동차용 방음재와 그 제조방법에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100471022B1

公开(公告)日：2005-03-08

申请号：KR1020020024675

申请日：2002-05-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최민호 ,  윤형준

IPC: B60R9/04

Abstract: 본 발명은 자동차용 루프 랙 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 루프 랙의 서포트 암을 구성하는 베이스 플레이트 및 커버의 성형 제조시 이 베이스 플레이트 및 커버의 주 소재가 되는 PBT 용융수지를 금형 내에 1차로 사출하여 베이스 플레이트 또는 커버 형상의 1차 사출물을 성형하고 이후 이 1차 사출물을 일정 정도 냉각시킨 후 TPE 용융수지를 금형 내 1차 사출물 상면으로 2차 사출하여 베이스 플레이트 또는 커버의 상면에 TPE 수지가 소정 두께로 입혀지도록 제조함으로써, 화물 적재시 이 화물과 베이스 플레이트 또는 커버 상면간 미끄러짐 현상을 최소화할 수 있고, 결국 차량의 급출발, 급제동 또는 급커브 회전시 화물이 루프 랙으로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 루프 랙 및 그 제조방법을 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020050006368A

公开(公告)日：2005-01-17

申请号：KR1020030046074

申请日：2003-07-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤형준

IPC: C08L23/06 ,  C08L21/00 ,  C08K3/00

Abstract: PURPOSE: Provided is a low specific gravity soundproof composition which is remarkably reduced in specific gravity without the deterioration of a soundproofing property and whose smell is removed by employing LLDPE instead of ethylene-vinyl acetate. CONSTITUTION: The soundproof composition comprises 15-35 wt% of linear low density polyethylene as a base; 3-7 wt% of at least one kind of ductility imparting agent selected from the group consisting of a liquid chloroprene rubber, a styrene-butadiene rubber, a butadiene-acrylonitrile rubber and a natural rubber; 60-70 wt% of a hollow spherical filler with a specific gravity of 0.4-0.9 and at least one kind of filler selected from the group consisting of calcium carbonate, barium sulfate, mica and talc; and 0.1-5 wt% of an additive selected from a process stabilizer, a dispersant, a heat stabilizer, an antioxidant, a pigment, a plasticizer, a surfactant and a deodorizer.

Abstract translation: 目的：提供一种低比重隔音组合物，其比重显着降低，而不会使隔音性降低，并且通过使用LLDPE代替乙烯 - 乙酸乙烯酯除去其气味。 构成：隔音组合物包含15-35重量％的线性低密度聚乙烯作为基料; 3-7重量％的选自液体氯丁二烯橡胶，苯乙烯 - 丁二烯橡胶，丁二烯 - 丙烯腈橡胶和天然橡胶中的至少一种延展性赋予剂; 60-70重量％的比重为0.4-0.9的中空球形填料和至少一种选自碳酸钙，硫酸钡，云母和滑石的填料; 和0.1-5重量％的选自加工稳定剂，分散剂，热稳定剂，抗氧化剂，颜料，增塑剂，表面活性剂和除臭剂的添加剂。

公开(公告)号：KR1020040107654A

公开(公告)日：2004-12-23

申请号：KR1020030036683

申请日：2003-06-09

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  덕양산업주식회사

Inventor： 김진수 ,  윤형준 ,  이신식 ,  이동기

IPC: C08L95/00

Abstract: PURPOSE: Provided is a low specific gravity vibration damping pad for automobiles which is remarkably reduced in weight, is improved in cold resistance and is excellent in vibration damping property and soundproofing property. CONSTITUTION: The low specific gravity vibration damping pad comprises 100 parts by weight of straight asphalt; 10-40 parts by weight of a polymer material; 50-70 parts by weight of a hollow inorganic filler; 10-30 parts by weight of other inorganic fillers; 5-20 parts by weight of a fibrous filler; and 1-5 parts by weight of quick lime. Preferably the polymer material is any one or a mixture of two components selected from SBR, NBR, IIR, polybutene, EPDM and SBS; the hollow inorganic filler has a specific gravity of 0.4-0.9 and is any one selected from alumina silicate, glass bubble, treated igneous rock micro-hollow sphere, resin hollow sphere and hollow fiber; the inorganic filler is any one selected from talc, clay, calcium carbonate and mica; and the fibrous filler is obtained by pulverizing and cutting magazines, vegetable fillers such as cotton, hemp, etc., and synthetic fibers such as acryl, polyester, etc.

Abstract translation: 目的：提供一种汽车的低比重减振垫，其重量明显减轻，耐寒性提高，振动阻尼性和隔音性优异。 构成：低比重减震垫包括100重量份的直沥青; 10-40重量份的聚合物材料; 50-70重量份的中空无机填料; 10-30份重量的其他无机填料; 5-20重量份的纤维填料; 和1-5重量份的生石灰。 优选地，聚合物材料是选自SBR，NBR，IIR，聚丁烯，EPDM和SBS的两种组分的任何一种或混合物; 中空无机填料的比重为0.4-0.9，是选自硅酸铝，玻璃泡，经处理的火成岩微空心球，树脂空心球和中空纤维中的任一种; 无机填料是选自滑石，粘土，碳酸钙和云母的任何一种; 通过粉碎和切割杂志，植物填料如棉花，大麻等，以及合成纤维如丙烯酸，聚酯等获得纤维状填料。

公开(公告)号：KR100387653B1

公开(公告)日：2003-06-18

申请号：KR1020000076586

申请日：2000-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 윤형준

IPC: B62D25/00

Abstract: PURPOSE: A sound absorption material for a vehicle and a method for manufacturing the same are provided to prevent the recovering of porous waste poly urethane foam even after compression and improve the sound-absorbing efficiency. CONSTITUTION: A sound absorption material for a vehicle consists of polyethylene terephthalate regular fiber layers of 70-95wt% and waste poly urethane fragments of 5-20wt% surface-processed by polyol and methylene chloride with respect to the weight 700-1000g/m¬2 of the sound absorption material, both being compressed in a homogeneously distributed state.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的吸音材料及其制造方法，以防止即使在压缩之后也能够回收多孔废聚聚氨酯泡沫并提高吸音效率。 构成：用于载体的吸音材料由70-95wt％的聚对苯二甲酸乙酯规则纤维层和5-20wt％的多元醇和二氯甲烷表面处理的废聚氨酯碎片组成，其重量为700-1000g / m 2; 2的吸声材料，均以均匀分布的状态被压缩。