公开(公告)号：KR200114535Y1

公开(公告)日：1998-04-21

申请号：KR2019940037806

申请日：1994-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: B60R22/20

Abstract: 본 고안은 자동차의 안전벨트 고정위치를 조절해 주는 장치에 관한 것으로서, 위치 고정핀을 가지면서 탄력적으로 신축 가능한 양편의 푸시버튼 조작과 다수의 핀 삽입구멍을 갖는 가이드 간의 상호 걸림해제 작동을 이용하여 손쉽게 벨트 고정위치를 조절할 수 있게 함으로써, 간단한 구조를 갖출 수 있으며 적은 조작력으로도 용이하게 사용 가능한 벨트 높이 조절장치를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR101836496B1

公开(公告)日：2018-03-08

申请号：KR1020110097745

申请日：2011-09-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/10 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7022

Abstract: 본발명은출력성능및 구조적안정성이향상된연료전지스택에관한것으로, 더욱상세하게는스택내 공급된유체의셀 분배성을향상하고유동저항을감소시켜출력성능을개선하고기계적인구속을통해구조적안정성을확보할수 있는연료전지스택에관한것이다. 이를위하여본 발명은, 적층된다중셀로이루어진셀 모듈; 상기셀 모듈의전후양편에각기배치된엔드플레이트; 상기셀 모듈의매니폴드유로를관통하여전후양편의상기엔드플레이트에조립고정된인서트구조물;을포함하여구성된것을특징으로하는출력성능및 구조적안정성이향상된연료전지스택을제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有改进的输出性能和结构稳定性的燃料电池堆，并且更具体地涉及一种燃料电池堆，其改善堆中供应的流体的电池分布性，降低流动阻力以改善输出性能， 到燃料电池堆。 为此，本发明提供了一种包含中间电池的电池模块; 设置在电池模块两侧的端板; 并且插入结构穿过电池模块的歧管流路并固定到前端板和后端板。

公开(公告)号：KR1020130028185A

公开(公告)日：2013-03-19

申请号：KR1020110091521

申请日：2011-09-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/04 ,  B30B15/14

Abstract: PURPOSE: An automatic contact stress correction apparatus of a fuel cell stack is provided to maintain the contact stress in the stack constantly regardless of the various conditions which change in the stack by controlling the fastening pressure which is the same as the compression pressure applied to the laminated cells. CONSTITUTION: An automatic contact stress correction apparatus of a fuel cell stack comprises: a length change amount detecting means(31) for detecting the length change amount of a coupling band(13) for fastening unit cells(11) and an end-plate(12) in the fuel cell stack(10); a controller which sends out a control signal for the automatic correction of the contact stress in the stack based on the detected length change; and a fastening pressure control device(33) which controls the fastening pressure and the contact stress in the stack applied to the cells of the stack through the end-plate being installed between a frame(20) and the end-plate. [Reference numerals] (32) Controller

Abstract translation: 目的：提供一种燃料电池堆的自动接触应力校正装置，用于通过控制紧固压力与施加到燃料电池堆的压缩压力相同的紧固压力来恒定地保持堆叠中的接触应力，而不管堆叠中的各种条件如何变化 层压电池。 构成：燃料电池堆的自动接触应力校正装置包括：长度变化量检测装置，用于检测紧固单位电池（11）和端板（11）的耦合带（13）的长度变化量， 12）在燃料电池堆（10）中; 基于检测到的长度变化，发送用于自动校正堆叠中的接触应力的控制信号的控制器; 以及紧固压力控制装置（33），其通过安装在框架（20）和端板之间的端板来控制施加到堆叠单元的叠层中的紧固压力和接触应力。 （附图标记）（32）控制器

公开(公告)号：KR100303029B1

公开(公告)日：2001-11-22

申请号：KR1019960051931

申请日：1996-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: B62D27/00

Abstract: PURPOSE: A motor mounting apparatus of a solar vehicle is provided to reduce power transmission noise, and to minimize wear in operating a motor by aligning a motor shaft and driving wheels conveniently. CONSTITUTION: A motor mounting device of a solar vehicle is composed of an adjusting bracket(20) mounted at the side of a vehicle body; a motor bracket(30) combined with a hinge connecting part(21) of the adjusting bracket by a bolt(23) to install a motor(50); an installation position adjuster(40) placed in plural adjusting slots(24) near an adjustable elongated hole(25) formed in the adjusting bracket to adjust the installation position of the motor; and an assembling unit combining the adjusting bracket, the motor bracket and the installation position adjuster. Adjusting protrusions(43) of the adjuster are inserted to adjusting slots of the adjusting bracket, and the motor is installed with assembling the bolt of the hinge connecting part. The motor shaft and driving wheels are arranged conveniently with controlling the installation position by the adjuster, and noise and wear are reduced in transmitting power by a chain.

公开(公告)号：KR1019990056786A

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019970076798

申请日：1997-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: B60R21/16

Abstract: 본 발명은 자동차의 에어 백 유닛 각도조절장치를 개시한다.
본 발명은, 자동차 내부의 조수석측의 시트(50)와 대응되는 크래쉬 패드(14)상에 일측면이 노출되도록 설치되며, 하우징(61)과 이 하우징(61)의 내측에 고정 설치되는 인플레이터(62)를 구비하는 에어 백 유닛(60)과; 에어 백 유닛(60)의 하우징(61) 외측면에 고정 설치되며, 크래쉬 패드(14)의 내측면을 따라 상,하로 슬라이딩 가능하게 설치되며 외측으로 탄성력을 부여받도록 만곡되게 연장된 탄성 플레이트(70)와; 조수석측의 시트(50)에 탑승한 승객의 위치에 따라 에어 백 유닛(60)을 상,하 방향으로 가변시키는 가변수단(100);을 포함하여 된 것으로서, 조수석측의 시트에 탑승한 탑승자의 탑승 유무 및 체형 그리고 하중에 따라 에어 백의 전개 각도를 최적으로 가변시킬 수 있게되어 탑승자의 안전성을 증대시킨 효과가 있으며, 특히 어린이의 탑승시 더욱 큰 효과를 얻게된다.
따라서 이를 채용한 자동차에 대한 소비자의 만족감을 충족시킬 수 있게됨으로써 구매력의 향상 등을 꾀한 이점이 있다.

公开(公告)号：KR1019980048411A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960066982

申请日：1996-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: H05K7/20

Abstract: 본 발명은 전기 자동차의 트렁크에 설치된 배터리 모듈의 방전시 발생하는 열을 수직 방향으로 강제적으로 배출시킴으로써 배터리의 온도가 적정 수준을 유지하도록 하여 배터리 모듈의 성능을 최적의 상태로 유지함과 동시에 사용 수명을 최대로 유지할 수 있도록 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 배터리 모듈(1)이 안착되고 양측면에 적어도 하나 이상의 공기유입공(2)이 형성되어 트렁크(3)에 장착되는 트레이(4)와, 상기 배터리 모듈(1)이 안착된 트레이(4) 상부에 장착되며 적어도 하나 이상의 공기배출구(5)가 형성된 커버(6)와, 상기 트레이(4) 및 커버(6)에 의해 둘러싸인 배터리 모듈(1)에서 발생되는 열을 공기의 흡입 및 배출 작용을 통해 방출시켜 배터리 모듈(1)을 강제 냉각시킬 수 있도록 상기 커버(6)의 공기배출구(5) 상부에 설치되는 송풍팬(7)과, 상기 송풍팬(7)의 작용에 의해 방출되는 가열공기를 외부로 배출시키도록 송풍팬(7)후방에 연결되는 배기덕트(8)로 구성된 전기 자동차의 배터리 모듈 냉각 장치이다.

公开(公告)号：KR1019980046250A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960064543

申请日：1996-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: B60H1/24

Abstract: 본 발명은 자동차의 실내 공기를 환기시키는 환기 장치에 관한 것으로서, 특히 주차중인 자동차의 실내 공기의 온도 및 오염 정도를 감지하고 감지 결과에 따라 환풍기가 자동으로 작동되어 실내의 공기를 정화시킴으로써 보다 쾌적한 실내의 공조 환경을 유지토록 한 자동차 실내의 환기 장치에 관한 것이다.
상기 본 발명은 차량의 실내 공기의 온도 및 오염 정도를 감지하는 공조 감지 수단(50)과, 상기 공조 감지 수단(50)의 감지 결과를 입력받아 작동 신호를 산출하는 콘트롤러(60)와, 상기 콘트롤러(60)의 신호에 따라 작동되고 차량의 지붕(40)에 설치되어 실내의 공기를 배출시키는 환기 수단(80)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980034027A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960051931

申请日：1996-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: B62D27/00

Abstract: 본 발명은 솔라차량용 모터장착장치에 관한 것으로, 종래의 모터장착장치는 그 샤프트와 휠 간의 얼라인먼트가 정확하게 맞아지지 않고 이에 따라 전동소음 및 체인의 마모가 많이 발생되는 문제점이 있어 이를 해결하기 위한 것이다. 이와 같은 본 발명은 차체의 일측에 부착되는 어드저스트브래키트(20)와, 상기 어드저스트브래키트(20)의 힌지연결부(21)와 볼트체결되고 모터(50)가 장착되는 모터장착브래키트(30)와, 어드저스트브래키트(20)에 천공된 조절장공(25)에 인접하여 형성된 다수개의 조절슬롯(26)에 선택적으로 위치되어 모터(50)의 장착위치를 조절할 수 있게 하는 장착위치조절구(40)와, 상기 어드저스트브래키트(20), 모터장착브래키트(30) 및 장착위치조절구(40)를 동시에 체결하는 체결수단을 포함하여 구성된다.

公开(公告)号：KR2019960021296U

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR2019940038637

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: B60K31/00

Abstract: 본고안은변속조작이원활하게이루어질수 있도록하고변속감각을향상시키게되며변속조작이작은힘으로신뢰성있게이루어질수 있도록하는변속기의변속위치를유지하기위한장치에관한것이다. 본고안에따라, 변속레일의변속위치를유지하기위한장치(10)이제공되고상기장치(10)은, 변속기케이스(12)에형성되는구멍(20)에나사결합되는플러그(16), 상기케이스(12) 내부에위치되면서그 길이방향을따른외면에형성되는수개의홈(28)을갖는변속레일(14), 변속레일(14)의상기홈(28)에안착되는보올(26), 플러그(16)의하방에제공되는탄성부재(24), 및상기구멍(20)내에서탄성부재(24)와보올(26)의사이에개재되고보올(26)을향하는그 외면에는보올(26)의반경보다큰 반경을갖는보올안착부(32)가형성되게되는슬리이브보올(30)으로구성되는것을특징으로한다. 본고안의상기구성에따라, 변속조작이원활하게이루어질수 있게되고변속감각이개선되며변속조작에소요되는힘이감소된다.

公开(公告)号：KR1020130033823A

公开(公告)日：2013-04-04

申请号：KR1020110097745

申请日：2011-09-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임철호

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/10 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7022

Abstract: PURPOSE: A fuel cell stack is provided to improve output performance by increasing cell distribution of a stack to improve output performance and to obtain structural stability. CONSTITUTION: A fuel cell stack comprises a cell module(10) consisting of multiple cells; end plates(14,15) arranged in both sides of the cell module; and an insert structure(30) which penetrates through the manifold flow channel(13) of the cell module and is fixed to the end plate. The insert structure consists of a plurality of flow guide(31) each of which penetrates the manifold flow channel of the cell module in a laminated direction; and a base member(34) coupled to one end of each flow guide. The flow guide has a guide flow channel for the flow fluid.

Abstract translation: 目的：提供燃料电池堆，以通过增加堆叠的电池分布来提高输出性能，以提高输出性能并获得结构稳定性。 构成：燃料电池堆包括由多个电池组成的电池模块（10）; 端板（14,15）布置在电池模块的两侧; 以及穿过电池模块的歧管流路（13）并固定在端板上的插入结构（30）。 插入结构由多个流动引导件（31）组成，每个流动引导件沿着层叠方向穿过电池模块的歧管流动通道; 以及联接到每个流动引导件的一端的基座构件（34）。 流动引导件具有用于流动流体的引导流动通道。