公开(公告)号：KR200162486Y1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR2019960055892

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정연수

IPC: B60J7/057

Abstract: 본 고안은 자동차용 선 루프의 구동축 구조에 관한 것으로, 구동축의 외주면에 2줄로 된 감김선을 일체로 형성하고, 이 감김선 중에서 어느 하나가 나일론으로 된 튜브로 이루어지게 함으로써, 선 루프를 구동시켜 주는 구동수단의 구동기어와 치합되어 연동함에 따라 발생하는 소음을 감소시킬 수 있는 자동차용 선 루프의 구동축 구조를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR100245364B1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR1019960063897

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정연수

IPC: B62D25/12

Abstract: 래드서포트판넬(2)의 측면에 후드래치보강판넬(3)을 설치하고; 상기한 후드래치보강판넬(3)의 내부에 후드래치(4)를 고정설치하며; 상기한 래드서포트판넬(2)상에 안전훅(5)을 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 후드래치 열림방지구조 이다.
본 발명의 자동차 후드래치 열림방지구조는 자동차에 설치된 상태에서 후드래치(4)가 후드래치보강판넬(3)의 내부에 내장된 상태이므로 외부에서 물이나 습기가 침입할 수 없어서 후드래치(4)의 동결과 부식을 방지하고, 외부 침입자의 도난용 공구에 의하여 후드래치(4)의 록킹상태가 해제되는 것을 방지하는 것이다.

公开(公告)号：KR100208586B1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019950048095

申请日：1995-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정연수

IPC: B60R25/02

Abstract: 본 발명은 자동차용 시동잠금장치의 도난성평가공구에 관한 것으로, 차실내의 운전석전방 조향축상에 마련된 시동잠금장치 열쇠뭉치(3)에 전방부위의 외주면에 나선부(4)를 형성하여 외형이 뾰쪽한 형태로 되면서 손잡이부(5)는 파지에 용히하게 되도록 T자형으로 이루어진 공구가 이 시동잠금장치의 파손을 대한 평기기준으로 삼아 개선책의 강구에 도움을 줄 수 있게 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019990010428U

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR2019970023793

申请日：1997-08-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정연수

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 고안은 자동차용 스트라이커에 관한 것으로서, 베이스 플레이트에 스트라이커 본체를 견고하게 고정하여 도어 등의 소음발생을 방지하고, 베이스 플레이트의 파손을 방지할 수 있도록 한 것이다.
본 고안은 베이스 플레이트(1)를 프레스 성형할 때 돌기(2)와 상기 돌기(2)에 구멍(3)(3')을 형성함과 동시에 구멍(3)(3')의 주위에 요부(11)를 형성하고, 스트라이커 본체(4)를 냉간단조 등의 방법으로 ㄷ형으로 형성함과 동시에 수평부의 하부에 지지턱(5)(5')을 형성하여 상기 스트라이커 본체(4)의 수평부 하단을 지지턱(5)(5')이 상기 구멍(3)(3')의 주위에 지지되게 삽입한 후 수평부 하단을 업셋팅하여 형성되는 고정돌기(12)(12')를 상기 요부(11)에 매몰되게 형성하여서 된 것이다.
상기한 요부(11)는 고정돌기(12)(12')와의 접촉면적을 증대하기 위하여 도면에서는 별형상으로 형성하였으나 삼각형 이상의 다각형 또는 접촉면적을 증대시키는 임의의 형상으로 형성할 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR1019990018917A

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR1019970042197

申请日：1997-08-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정연수

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 테일 게이트의 작동시 발생되는 노이즈 및 래치의 개폐불량을 방지할수 있도록 발명된 테일 게이트 래치의 커넥터 구조(Structure of the Connector for Tail Gate Latch)에 관한 것이다.
이같은 본 발명에 의하면, 릴리스 로드(1)의 직선운동시 발생되는 마찰 노이즈를 방지시키도록 상기 릴리스 로드(1)의 끝단에 가공된 슬롯트 홀(2)에 삽입되는 가이드 로드(10)와, 상기 가이드 로드(10)에 삽입되면서 체결되는 리벳(3)의 상하좌우 유동을 방지하도록 부쉬기능을 수행하는 가이드핀(20)을 제공함을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200126286Y1

公开(公告)日：1998-10-15

申请号：KR2019950028795

申请日：1995-10-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정연수

IPC: E05F15/665 ,  E05F15/689 ,  B60J1/16

Abstract: 구성을 간단히 하여 제작이 용이하고, 작동이 원활하게 이루어져 차량에 대한 신뢰성을 향상시킬 목적으로; 좌우 소정의 간격을 두고 배치되는 2개의 봉과, 이들 봉의 상하측 부분을 지지하여 도어 인너 패널에 고정시켜 주는 브라켓으로 이루어지는 가이드 레일과; 도어 글래스의 하단 중앙 부분에 장착되어 상기 가이드 레일 상에 승강 자유롭게 결합되는 캐리어와; 상기 캐리어의 상하측으로 연결된 와이어를 구동시켜 이를 승강시키는 레귤레이터 모터를 포함하여 이루어지는 자동차의 도어 글래스 레귤레이터 장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019980053153U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066340

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정연수

IPC: E05B85/02 ,  E05B79/04 ,  E05B77/44

CPC classification number: E05B85/02 ,  E05B77/44 ,  E05B79/04

Abstract: 본고안은자동차용도어잠금구조에관한것으로, 도어록의외주면에일정한간격으로길이방향을따라형성된걸림부가끼워지도록자리면이형성된고정브라켓을핸들몸체의안쪽에일체로체결고정하여, 키를이용하여도어를잠그게되면로드와조합된걸림부가자리면의끼움홈에끼워지게함으로써, 도어록을도어록 장착부와고정브라켓을이용하여동시에고정시켜주게되어, 단순한구조로이루어져있으면서도난방지가용이한자동차용도어잠금구조를제공하는데있다.

Abstract translation: 纸提案涉及用于汽车的门锁结构，并且一体地固定到内部的处理固定托架，以便安装为沿着在具有在所述门的锁体的外圆周表面上的座面等间隔的纵向方向上形成的卡合部，通过使用该密钥门 reuljam，当通过使组合的锁定和安装在座椅中的装配槽的棒加入，门锁采用门锁和所述安装支架被固定到给的同时，还用简单的结构由车辆门锁用于加热结构有利于土地 提供。

公开(公告)号：KR2019980050497U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960063668

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정연수

IPC: B60J5/00

CPC classification number: E05B77/44 ,  E05B85/13 ,  E05Y2900/531

Abstract: 본고안은자동차의도어세이프티노브를도난용공구에걸리지않는회전형구조로하여도어세이프티노브를이용한차량도난을방지할수 있도록한자동차도어세이프티노브의도난방지장치에관한것으로, 체결수단(31)에의해도어인너패널(32)에고정되는노브하우징(33)의내측둘레에환형요홈(33a)을형성하고, 도어록시수직으로세워지는회전형노브(34)를상기환형요홈(33a)에회전운동이자유롭게미끄럼결합하는한편, 그회전형노브(34)의후면에는릴리즈로드(35)를회전중심으로부터일측으로편심되도록연결하여구성된것이다.

Abstract translation: 它里面的纸张由防盗车门安全旋钮系统，使得可旋转的结构需要一个工具，偷汽车门安全把手，以防止门安全旋钮车辆盗窃中，固定装置31 到车门内板32，一个是可旋转的旋钮（34）中竖直地竖立，并且门锁上形成自我信息旋钮壳体33的内周面和环形槽（33A），将旋转运动的环形槽33a中 滑动件的背面自由组合另一方面，geuhoe选择旋钮34被配置成连接到偏心于从旋转的中心的释放杆35的一侧。

公开(公告)号：KR2019980050472U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960063643

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정연수

IPC: B60J1/00

CPC classification number: B60J1/005 ,  B60J1/17 ,  B60J5/0416 ,  B60Y2200/10

Abstract: 본고안은캐리어플레이트에설치되는틸트조정브라켓을이용하여자동차의도어레귤레이터에서주변부품의가공오차, 조립오차등에의해정위치에서일측으로기울게되는도어글래스의기울기를정위치로조정할수 있도록할 수있도록한자동차의도어글래스틸트조정장치에관한것으로, 도어글래스(31)가설치되는캐리어플레이트(32)의일측과타측에각각도어글래스취부홀(32a)과원호장공(33)을관통형성하며, 그원호장공(33)의원호중심과동일한회전중심(C)을갖는틸트조정브라켓(41)을피벗(42)에의해상기원호장공(33)을가로지르도록상기캐리어플레이트(32)에설치하고, 상기틸트조정브라켓(41)의회전중심(C)과동일한중심으로간격배열되는여러개의로케이트구멍(42a)(42b)(42c)(42d)(42e)을상기캐리어플레이트(32)에형성함과아울러상기틸트조정브라켓(41)에는상기각 로케이트구멍(42a)(42b)(42c)(42d)(42e)에선택적으로끼워지는로케이트핀(43)을돌설하는한편, 상기원호장공(33)을관통하는또 다른도어글래스취부홀(41a)을상기틸트조정브라켓(41)에형성하여구성된것이다.

Abstract translation: 内部的纸，以使能够改变门玻璃的倾斜使用倾斜调节支架偏置到一侧的外围部件，装配误差等在轿厢门调节器的机加工误差的解锁位置就位安装在支承板 涉及一种车辆车门玻璃的倾斜调整装置，以及形成通过所述门玻璃穿透，所述安装孔（32A）果园电弧长孔33在门玻璃31，假设值载体板32 uiil一侧和另一侧是，圆弧 的长孔（33）由所述倾斜调节支架（41）具有旋转的（C）相同的中心和中心代表呼叫到枢轴（42）穿过所述圆弧长孔33和安装到承载板32， 形成上述至（42D）的倾斜调整支架围绕中心41次大会（C）在多个孔，其被布置在相同的中心（42A）的间隔定位（42B）（42C），（42E），载体板32和 此外，倾斜调节托架41来定位各孔 （42A）（42B）（42C）（42D）（42E）定位选择性销43在另一方面，其它的门玻璃，所述安装孔（41A）穿过所述圆弧槽33，其dolseol为装配到 它被配置为形成所述倾斜调整托架41上。

公开(公告)号：KR2019980047125U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960060281

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정연수

IPC: E05D3/00

CPC classification number: E05B15/0205 ,  E05Y2800/422 ,  E05Y2900/531

Abstract: 본고안은도어스트라이커업세팅지그의가이드핀 구조에관한것으로, 도어스트라이커의업세팅작업시에베이스플레이트에변형이발생되지않도록하기위하여, 도어스트라이커(10)의걸림편(14)이끼워지고상기걸림편(14)이베이스플레이트(12)에업셉팅되어결합될때 상기베이스플레이트(12)가가이드되도록가이드핀(32)이설치된소정형상의업세팅지그(30)에있어서, 상기업세팅지그(30)의가이드핀(32)이상기베이스플레이트(12)의양측체결공(12a) 사이의중심부저부에위치되도록구성된것이다.

Abstract translation: 内门文件涉及一个导销结构撞针镦夹具，门撞针操作的镦锻过程中，以防止应变从在底板中产生，它是接合件14，门撞针（10）的卡合的地衣战争 片14的eBay开关板12 eeop在底板12处于预定，使得导向销32被安装时，引导夹具（30），当该耦合septing，企业设置夹具30的镦 导向销32适于定位在固定基板12的球（12a）的之间的移相器的两个边的中心底部。