公开(公告)号：KR200178444Y1

公开(公告)日：2000-05-01

申请号：KR2019950055125

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H04R1/02

Abstract: 본 고안은 스피커의 단자 고정구에 관한 것으로, 더 상세히는 단자의 쇼트를 방지하기 위하여 스피커의 프레임 부분에 견고히 고정시킬 수 있도록 한 스피커용 단자 고정구에 관한 것이다.
본 고안에 따른 스피커용 단자 고정구(100)는, +자 형의 요철부(12)를 형성하고, 상기 요철부(12)의 중앙에는 나사공(13)을 형성한 스피커(10)의 프레임(11)에 고정시키기 위하여, 일측면에 플러스단(a)자 및 마이너스단자(b)를 가지며, 상면 귀퉁이에 4개의 돌기(111)를 갖는 +자형 홈(110)이 형성하며, 상기 돌기(111)중 2곳에는 플러스단자용접부(111a)와 마이너스단자용접부(111b)가 형성하며, 상기 홈중앙을 관통하는 나사공(120)을 형성한 것에 그 특징이 있다.

公开(公告)号：KR200165823Y1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR2019960065041

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60R11/02

Abstract: 본 고안은 패트롤 카 무전기 장착 구조물에 관한 것이고, 차실내에 글로브박스 하측에 구비되는 무전기(16)(17)의 위치를 콘솔박스(11) 상면으로 변경시키므로써, 탑승자가 탑승시 무전기의 걸림으로 인한 불편함을 느끼지 않도록 편안한 승차감을 확보하고, 또한 삽입되는 무전기를 탄력적으로 고정시키므로써, 운전자 및 탑승자의 무전기 탈착 및 조작이 간편하게 하도록 한 고안이다.

公开(公告)号：KR200162588Y1

公开(公告)日：1999-12-15

申请号：KR2019960066096

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B25B17/00

Abstract: 본 고안은 자동차 배터리를 요지 부동한 상태로 고정하기 위하여 배터리를 받치고 있는 트레이 양측에 2개의 갈고리형 장(長) 볼트를 걸고 그 위에 배터리를 누르는 클램프를 결합한 후 상기 볼트에 고정너트를 조립할때 양너트의 조임력을 일정하게 하여 클램프가 배터리를 누르는 힘이 배터리 상면에 균등하게 가해지도록 하여 배터리의 유동방지를 기할 수 있음과 동시에 작업시간도 단축할 수 있는 자동차 배터리 클램프 조립용 렌치 공구를 제공하기 위하여 원동체(11)의 양측 연간(12)(12')이 뻗어진 끝부분에 소켓렌치(13)(13')를 삽입 회전할 수 있게 형성된 헤드부(14)(14')와 상기 원동체(11)의 중앙에 베어링(15)과 고정캡(16)을 개재하여 회전토록 축설된 구동체(17)와, 이 구동체(17)와 소켓렌치(13)(13')에 기어벨트홈(17a)(17a')(13a)(13a')을 형성하여 기어벨트(1 8)(18')를 걸어서 동일 방향으로 회전토록한 구동부와로 이루어진 자동차 배터리 클램프 조립용 렌치공구이다.

公开(公告)号：KR200162482Y1

公开(公告)日：1999-12-15

申请号：KR2019960054507

申请日：1996-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H01Q1/18 ,  H01Q1/12

Abstract: 본 고안은 안테나의 잭과 플러그의 분해 결합이 용이하며 접속단자를 긴밀히 접속하여 수신율을 상승시킬 수 있도록 하기 위한 것으로서, 안테나(30)와 오디오(10)를 연결하는 안테나 고정장치에 있어서, 상기 오디오(10)의 일측에 연결되고 길이방향으로 삽입홈(24)이 형성되며 이의 상측에는 한 쌍의 접속단자(22)가 설치되고 하부에는 걸림돌기(28)가 형성된 플러그(20)와, 상기 플러그(20)에 형성된 삽입홈(24)에 삽입되고 상면에는 접속단자(42)가 돌출형성되고 하부에는 상기 걸림돌기(28)에 대응하는 걸림홈(46)이 형성된 잭(40)으로 이루어진 것이다.

公开(公告)号：KR100233583B1

公开(公告)日：1999-12-01

申请号：KR1019960057120

申请日：1996-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: F16B7/00

Abstract: 본 발명은 차량용 클램프에 관한 것으로, 하나의 클램프에 다수의 튜브를 동시에 고정시킬 수 있는 튜브 고정용 클램프를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 상하면에 각각 다수의 반원통형 홈부(30a)(30b)가 형성되는 몸체부(30)와, 몸체부(30)와 제 1 절첩부(25)에 의해 연결되고 내면에는 다수의 반원통형 홈부(30a)에 대응되는 다수의 반원통형 홈부(20a)가 형성되는 상부커버(20)와, 몸체부(30)와 제 2 절첩부(45)에 의해 연결되고 내면에는 다수의 반원통형 홈부(30b)에 대응되는 다수의 반원통형 홈부(40b)가 형성되는 하부커버(40)와, 몸체부(30)와 상·하부커버(20)(40)를 결합시키는 체결수단으로 이루어지는 고정 클립부(C); 고정 클립부(C)를 차체 패널에 장착시키는 장착 클립부(D)를 구비함으로써, 튜브를 고정시키기 위한 작업시간을 단축하여 생산성을 향상시킴과 동시에 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR200160023Y1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR2019960048448

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: F16B2/00

Abstract: 본 고안은 케이블 및 와이어링 고정용 더블 클립 어셈블리에 관한 것으로, 차체 패널(44)에 결합되는 한쌍의 쐐기부(40)를 갖는 장착 클립부(34)와; 상기 한쌍의 쐐기부(40)의 연장선상에서 상향으로 돌출되어 형성된 한쌍의 손잡이부(50)와; 상기 손잡이부(50)를 감싸면서 상기 장착클립부(34)와 일체로 성형된 클립 지지베이스(48)와; 상기 지지 베이스(48)와 상기 장착 클립부(34) 사이에 형성된 텐셔너(42); 및 일단부는 후크(36)가 형성되고, 타단부에는 등간격으로 다수의 후크홀(38)이 형성되어, 상기 지지 베이스(48)의 측면에 대칭하여 장착되는 한쌍의 고정 스트랩(32)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100228087B1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR1019960071800

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: G01K1/08

Abstract: 본 발명은 주로 자동차에 사용되는 온도센서 하우징에 관한 것이다. 본 발명은 구조가 비교적 간단하면서도 조립이 쉽고 작업이 간단하도록 하기 위하여, 단자(5a,5b)가 끼워지고, 온도센서(6)를 끼울 수 있는 센서고정링(7)이 리드선(9a,9b)의 통과가 가능한 단턱부(10)를 이루도록 형성된 센서고정대(11)를 구비하고, 이 센서고정대(11)를 하부케이스(4)의 슬라이드홈(2a,2b)에 끼우며, 이 센서고정대(11) 위를 누를 수 있는 고정편(13a,13b)이 형성된 상부케이스(14)를 하부케이스(4)에 스냅결합한다.

公开(公告)号：KR200154407Y1

公开(公告)日：1999-08-02

申请号：KR2019960059380

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: F16L3/08

Abstract: 연료파이프의 흔들림이 방지되도록 그 구조가 개량된 클램프 구조체에 대해 개시한다. 이 클램프 구조체는 피지지물의 일부분이 삽입되는 그루브(21)가 형성되고 그 일측이 차체(10)에 면접촉되는 평면이 형성된 몸체(20)와, 그루브(21)의 일측에 회전가능하게 힌지(31)결합되고 그 타측이 그루브(21)의 타측에 소정의 록킹수단에 의해서 록킹되는 덮개(30)와, 몸체(20)로부터 연장형성되어 탄성변형이 가능하며 차체(10)에 형성된 각 결합공(11)에 탄력적으로 가압되어 결합되는 결합편(22)이 형성되어 결합 및 분리가 용이하도록 구성된다. 록킹수단은 덮개(30)의 단부에 록킹공(32)이 형성되고, 덮개(30)의 단부에 대항되는 그루부(21)의 가장자리에는 록킹공(32)에 탄력적으로 록킹되는 록킹편(23)이 형성되며 록킹공(32)의 가장자리에는 가압노브(33)가 형성되어 덮개(30)의 개폐를 용이하도록 한다.

公开(公告)号：KR2019990031328U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970044039

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60N2/48

Abstract: 본 고안은 소형 모니터가 장착된 헤드 레스트에 관한 것으로, 헤드 레스트와; 상기 헤드 레스트의 내측에 삽입되는 소형 모니터와; 상기 소형 모니터를 지지하기 위해 그 좌우측에 설치되는 샤프트와; 상기 샤프트 일단의 외측에 결합되는 베어링이 구비된 하우징과; 상기 하우징을 고정하기 위한 고정수단과; 상기 소형 모니터의 일측에 설치되고 상기 모니터를 회전시키기 위한 구동부로 구성되어 뒷 좌석의 승객이 가장 편안한 자세에서 TV를 시청할 수 있으며, TV시청을 하지 않을 때는 헤드 레스트 안쪽으로 돌려넣을 수 있으므로 TV의 전면부 손상 및 파손등을 방지할 수 있고, 승객이 원하는 각도에서 시청할 수 있는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR1019990060148A

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR1019970080369

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H01Q1/12 ,  H01Q1/18

Abstract: 본 발명은 자동차의 무전기용 안테나 장착구조에 관한 것이고, 본 발명은 무전기용 안테나를 트렁크 리드 또는 트렁크 룸의 단부에 장착시킬 필요 없이, 차량 후방의 리어 콤비네이션 램프와 리어범퍼 사이에 제공되며 일단부에는 무전기용 안테나를 고정시키고 타단부는 트렁크 룸 방향으로 연장되어 차체패널에 리벳 고정되는 판상의 안테나 고정 플레이트를 구비하는 것을 특징으로 한다.
따라서 본 발명은, 케이블 단선 및 안테나의 이탈을 방지하고, 외관이 미려하도록 하며, 안정된 고정력을 이룰 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.