公开(公告)号：KR1020030032476A

公开(公告)日：2003-04-26

申请号：KR1020010064275

申请日：2001-10-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김선원

IPC: B60H1/00

Abstract: PURPOSE: An apparatus for heating and cooling of a vehicle is provided to improve heating and cooling performance. CONSTITUTION: A recirculating duct(10) is installed between a blower(1) and an upper side of a door(5) to introduce part of air supplied into a car room. Part of chilled air passing an evaporator(2) is re-introduced to the blower through the recirculating duct to pass the evaporator again when a driver actuates cooling operation so that air supplied into the car room reaches desired temperature more rapidly. Part of hot air passing a radiator(3) is re-introduced to the blower through the recirculating duct to pass the radiator again so as to supply the car room with hot air when the driver actuates heating operation.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆加热和冷却的设备，以提高加热和冷却性能。 构成：在鼓风机（1）和门（5）的上侧之间安装有循环管道（10），以将供应到汽车室中的空气的一部分引入。 通过蒸发器（2）的冷冻空气的一部分通过再循环管道再次引入鼓风机，以在驾驶员致动冷却操作时再次传递蒸发器，使得供应到汽车室的空气更快地达到期望的温度。 通过散热器（3）的热空气的一部分通过循环管道再次引入鼓风机，以再次通过散热器，以便当驾驶员致动加热操作时向车室供应热空气。

公开(公告)号：KR1020050032235A

公开(公告)日：2005-04-07

申请号：KR1020030068257

申请日：2003-10-01

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김선원

IPC: B60K37/00

Abstract: A combination sensor of an autolight system is provided to form a spare space for installing convenience mechanisms to a crush pad and to reduce assembly tolerance by installing a combination sensor for uniting functions of a photo sensor and an autolight sensor in the upper center of the crush pad. A combination sensor(10) of an autolight system is formed by integrating a photo sensor and an autolight sensor and installed in a central portion to a crush pad. The combination sensor outputs a signal by measuring peripheral illuminance. And then, the signal is input to a control unit to automatically operate a tail lamp, a head lamp, or an air conditioner according to the illuminance around the vehicle and solar radiation.

Abstract translation: 提供自动照明系统的组合传感器以形成用于将便利机构安装到挤压垫的备用空间，并且通过安装组合传感器来降低组装公差，所述组合传感器用于将感光体和自动光传感器的功能联合在挤压的上部中心 垫。 自动光系统的组合传感器（10）通过将光传感器和自动光传感器集成并且安装在中心部分到粉碎垫而形成。 组合传感器通过测量周边照度来输出信号。 然后，信号被输入到控制单元，以根据车辆周围的照度和太阳辐射自动操作尾灯，头灯或空调。

公开(公告)号：KR1020050099214A

公开(公告)日：2005-10-13

申请号：KR1020040024440

申请日：2004-04-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김선원

IPC: B60H1/08

Abstract: 본 발명은 동절기 차량 주행시 차량 에어컨 동작시 에어컨 응축기에서 방출되는 열과 PTC 방열 소자에서 방출되는 열에 의해 가열된 공기를 차량의 실내로 공급하여 빠른 난방 속도를 얻을 수 있도록 한 차량의 난방 장치에 관한 것으로서, 차량 엔진의 냉각수와 열교환하여 얻어진 온기를 차량의 실내로 공급하는 난방 장치에 있어서, 외부의 제어 신호에 의해 차량 에어컨의 압축기(10)에서 방출되는 고온 고압의 액상 냉매의 공급 방향을 변화시키는 제 1 밸브(20a), 외부의 제어 신호에 의해 상기 제 1 밸브(20a)에 의해 공급 방향이 바뀐 냉매가 에바퍼레이터로 공급되도록 하는 제 2 밸브(20b), 상기 제 1 밸브(20a)와 제 2 밸브(20b)를 연결하는 유도관(25), 엔진의 냉각수 온도를 측정하여 해당하는 신호를 출력하는 온도 센서(30), 유입되는 냉매의 열과 외부의 공 기가 열교환되도록 하는 에바퍼레이터(40), 상기 온도 센서(30)와 차량 엔진의 시동 상태 신호를 입력받아 해당하는 제어 신호를 출력하는 제어부(50), 차량 난방 장치를 순환하는 엔진 냉각수가 외기와 열교환하는 히터 코어(2)의 일측에 설치되어 공기를 가열하는 PTC 방열 소자(100)로 구성된다.

公开(公告)号：KR100600183B1

公开(公告)日：2006-07-12

申请号：KR1020030068256

申请日：2003-10-01

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김선원

IPC: B60H1/12

Abstract: 본 발명은 차량의 풍량 조절 및 풍량 배분 장치에 관한 것으로서, 차량의 풍량 조절, 풍량 배분 모드의 경우 풍량 조절 및 풍량 배분 정도의 설정 단계가 단순하여 운전자마다의 취향을 만족시킬 수 없어 풍량 조절 8단계, 풍량 배분 모드를 12 단계로 세분화하여 운전자가 원하는 풍량 공급 정도를 얻을 수 있도록 한다.

公开(公告)号：KR1020060002646A

公开(公告)日：2006-01-09

申请号：KR1020040051777

申请日：2004-07-03

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김선원

IPC: B60H3/06

Abstract: 본 발명은 외부 공기 및 실내 공기를 순환시키기 위한 송풍기와, 상기 송풍기에서 유입된 공기를 냉각시키는 증발기코어가 설치된 증발기와, 상기 송풍기에서 유입된 공기를 가열시키는 가열기코어가 설치된 가열기와, 상기 증발기와 가열기에서 온도가 변화된 공기를 실내로 공급하기 위한 벤트덕트로 구성됨에 있어서, 상기 송풍기와 증발기코어 사이의 소정 위치에 음이온발생장치를 설치하되, 상기 송풍기가 구동되면 음이온발생장치를 작동시키도록 하는 것을 특징으로 한다.
따라서 클러스터 음이온 발생장치에서 발생된 클러스터 음이온을 차량 실내로 공급함으로써, 오염된 공기를 정화하고 곰팡이의 서식을 방지하여 차량 실내공기를 청정화 하도록 하며, 운전자의 집중력을 향상시켜 안전운전을 할 수 있도록 한 것이다.
따라서 사용상의 편리성이 개선되어 보다 상품성이 향상되는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.
음이온발생장치, 인테이크덕트, 송풍기, 증발기, 가열기, 벤트덕트

公开(公告)号：KR1020050032234A

公开(公告)日：2005-04-07

申请号：KR1020030068256

申请日：2003-10-01

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김선원

IPC: B60H1/12

CPC classification number: B60H1/0065 ,  B60H1/00814

Abstract: Modes for controlling and distributing blowoff force in a vehicle are provided to maintain a driving state of a driver pleasant by selecting various blowoff control modes. A control switch(20) sets up blowoff force control and blowoff force distribution modes for air to be supplied to a driver of a vehicle. The blowoff force control is subdivided into 8 steps. A second blowoff force distribution mode is additionally included in the existing blowoff force distribution modes, wherein the second blowoff force distribution mode subdivides blowoff force amount, thereby realizing a vent bi level mode, a bi level off mode, an off-floor mode, a floor mix mode and a mix defrost mode.

Abstract translation: 提供用于控制和分配车辆中的吹出力的模式，以通过选择各种吹扫控制模式来保持驾驶员的驾驶状态。 控制开关（20）设置用于供给车辆驾驶员的空气的吹出力控制和排气力分配模式。 排气力控制被细分为8个步骤。 在现有的吹排力分布模式中另外包括第二吹扫力分布模式，其中第二吹出力分布模式细分吹出力量，从而实现排气双水平模式，双水平关闭模式，地板外模式， 地板混合模式和混合除霜模式。

公开(公告)号：KR1020140065126A

公开(公告)日：2014-05-29

申请号：KR1020120132266

申请日：2012-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한온시스템 주식회사

Inventor： 김선원 ,  이정훈

IPC: B60H1/00 ,  B60W50/14

Abstract: Disclosed are an air conditioning control system for a vehicle and an air conditioning control method of the same. The air conditioning control system can help an occupant to directly control air conditioning through communication with the occupant at a normal time. The system, however, can forcibly control the switching of the air conditioning when the occupant cannot directly control the air conditioning, so that the safety of the occupant can be achieved in case of emergency without causing discontent of the occupant about the forced switching of the air conditioning.

Abstract translation: 公开了一种车辆空调控制系统及其空调控制方法。 空调控制系统可以帮助乘客在正常时间通过与乘客通信直接控制空调。 然而，该系统可以在乘客不能直接控制空调的情况下强制地控制空调的切换，从而在紧急情况下可以实现乘员的安全，而不会引起乘客对强制切换的不满 空调。