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公开(公告)号：KR2019980002305U
公开(公告)日：1998-03-30
申请号：KR2019960014904
申请日：1996-06-04
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성일
IPC: B60S1/38
Abstract: 본고안은자동차용와이퍼에관한것으로, 구동수단에의해회동되는링크(1)의단부에취부되며유리(2)에접하는메인브레이드(12)를갖는메인아암(10)과 ; 상기메인아암(10)의슬라이드홀(11)에끼워져길이방향으로슬라이드되며, 서브브레이드(21)를갖는서브아암(20)으로구성되어, 우천시와같이유리에낙하된수분을제거할때 유리의모든면을끝까지브레이드가접한상태로왕복구동되어전방시야가넓어진다. 따라서, 넓은전방시야의확보로보다편안한상태로전방의모든상태를파악할수 있도록하여안전운전이이루어지도록하는둥의매우유용한고안인것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的雨刮器，包括：安装在由驱动装置旋转的连杆（1）的端部上的主臂（10），该主臂具有与玻璃（2）接触的主叶片（12）; 并且副臂20具有在纵向方向上滑动并嵌入主臂10的滑动孔11中的副叶片21.当在下雨天气中滴落到玻璃上的水被去除时， 并且，通过在脸部与编织物接触的状态下往复驱动而使前视图变宽。 因此，通过确保宽阔的前视图，使安全驾驶成为一种非常有用的想法，从而能够以更舒适的状态掌握所有前方状态。
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公开(公告)号：KR2019970058126U
公开(公告)日：1997-11-10
申请号：KR2019960009987
申请日：1996-04-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성일
IPC: B62D25/00
Abstract: 본고안은차량용리어펜더의보강구조에관한것으로서, 리어펜더(10)의상단부와하단부가후면기둥을형성하는내측판넬(20)에일정간격을두고취부되어폐단면(15)이형성되어지는것에있어서, 상기리어펜더(10)의내측면에좌우양측단부가절곡되어형성된보강판(40)이구조용충진제(50)에의해결합되고, 상기보강판(40)의상단부는리어펜더(10)의선단부와후면기둥을형성하는내측판넬(20)의선단부사이에용착되며, 상기보강판(40)의하단부는리어펜더(10)의내측면하단부에취부되어, 리어펜더(10)에충격이가해지는경우에도충격에너지가보강판(40)에의해흡수및 전달됨으로서, 외부의충격에의해상기리어펜더(10)가변형되는것을억제하게됨으로서, 상기리어펜더(10)가변형되는것에의해차량의상품성이저하되는것을억제하도록하는것이다.
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公开(公告)号：KR1019960040816A
公开(公告)日：1996-12-17
申请号：KR1019950012391
申请日：1995-05-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성일
IPC: B60P1/52
Abstract: 본 발명은 화물차용 적재함 설치구조에 관한 것으로서, 화물차(100)의 후단부에 취부되는 플로어보드(10)의 좌우 양측과 후부로 돌출되는 걸림구(11)가 형성되고, 상기 걸림구(11)에 후방 도어(20)의 일측단부가 힌지(12)에 의해 회동 가능하게 체결되어지는 것에 있어서, 상기 플로어보드(10)의 모서리부에 롤러(30)를 회동 가능하게 설치하여, 화물차(100)의 후단부에 취부되는 플로어보드(10)에 화물을 적재 및 하역시 롤러(30)에 접하도록 한 후 화물을 밀어주도록 함으로서, 상기 화물이 플로어보드(10)의 모서리부에 의하여 손상되는 것을 방지하여주게 됨은 물론, 작업자가 작업을 용이하게 수행하도록 하는 화물차용 적재함 설치구조이다.
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公开(公告)号：KR2019980048382U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960061540
申请日：1996-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성일
IPC: B60N2/00
Abstract: 본고안은차량의내부에설치된시이트의보강구조에관한것으로, 차량내부의플로어상에고정되어있는시이트의좌석부내부에강철파이프를사각형상으로제공하여시이트의강성을보강시키게되는것을특징으로하는자동차시이트의보강구조를제공한다.
Abstract translation: 纸提案涉及在车辆内安装在座椅的加强结构，以在片材，其被固定在矩形形状的汽车提供的车辆室内地板内的座位部分的钢管，其特征在于所述从而加强片材的刚性 提供片材的加强结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019980046498U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960059651
申请日：1996-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성일
IPC: E05B85/04
CPC classification number: E05B85/04
Abstract: 본고안은자동차도어의측면부상에장착된도어록커와결합및 해제되므로써도어의개폐를제어하는도어스트라이커구조에관한것으로, 도어스트라이커의제조공정을단순화하면서도강도및 외관미가향상된도어스트라이커를제공하는것을목적으로하며, 이를위하여, 본고안은, 도어스트라이커는직사각형의평판부의양쪽단부를서로반대방향으로뒤틀어서각각의단부에평평한플랜지부를형성하며, 이러한플랜지부에는관통공이형성되어대응되는필라장착부에고정되고, 이러한도어스트라이커의중심부에는사각관통부가제공되므로써도어록커와결합되는고리부로서의기능을하게되는것을특징으로하는자동차의도어스트라이커구조를제공한다.
Abstract translation: 内的本发明的目的纸是提供与所述键的门锁增加和释放doemeurosseo的是，同时简化了门的前锋的制造过程中，强度和外观米卡改善在车门撞针结构门撞针用于控制门的打开和关闭安装在车辆门的侧部 用，并为此目的，本主题创新，门撞针上形成其每一端两端的平板部的平坦凸缘站在扭曲在矩形的相反方向，并且该凸缘部被固定到其上形成相应的通孔的支柱安装部 并且，这样的门撞针的中心是提供车辆结构的车门撞针，它其特征在于，作为环部分与所述门接合的功能锁定大矩形通doemeurosseo增值服务。
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公开(公告)号：KR2019970012904U
公开(公告)日：1997-04-25
申请号：KR2019950026530
申请日：1995-09-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성일
IPC: B60P1/52
Abstract: 본고안은화물의적재및 하역을용이하게하기위하여, 플로어패널(20)을포함하는차량용적재함에있어서, 상기플로어패널(20)에는적재된화물(F)을상기적재함내에서구름저항으로이동시킬수 있는이동수단이설치된것을특징으로하며, 상기이동수단은상기플로어패널(20)에형성된볼홈(20a)과, 상기볼홈(20a)에회전가능하게삽입된구름볼(21)인차량용적재함을제공한다.
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公开(公告)号：KR2019960034818U
公开(公告)日：1996-11-21
申请号：KR2019950007154
申请日：1995-04-11
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성일
IPC: E05F15/695 , E05F15/73 , E05F15/40 , B60J1/17
Abstract: 본고안은파워윈도우안전장치에있어서, 윈도우를닫을때 신체나물건이윈도우와차체사이에걸릴때 윈도우를멈추게하므로서신체를보호하고과부하로인한파워윈도우의구동장치인구동모터의손상을방지할수 있는파워윈도우안전장치에관한것으로, 파워윈도우스위치(10)와, 구동모터(20)와, 윈도우구동계(30)로이루어진파워윈도우장치에있어서, 한쪽은배터리의 (+)극과상기파워윈도우스위치(10)와공통접속되고, 다른한쪽은상기파워윈도우스위치(10)와공통접속되어접지된안전스위치(60)로구성함을그 기술적구성상의특징으로하며, 상기안전스위치(60)는도어의윈도우(40)가삽입되는테두리전면에걸쳐형성된런채널(50)의절곡부(51)에형성됨을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR200132857Y1
公开(公告)日：1998-12-15
申请号：KR2019950025500
申请日：1995-09-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성일
IPC: B60R7/12
Abstract: 본 고안은 차량의 센터 필러에 우산을 보관할 수 있는 보관함을 설치하여 차량의 실내 정돈을 유지하고, 또한 젖은 우산에 묻은 빗물이 실내로 묻는 것을 방지하기 위한 우산 보관함이 구비된 센터 필러에 관한 것이다.
우산 보관함은 원통형의 우산 보관함 본체(25)와, 상기 본체의 일부에 형성되며 도어 힌지(23)에 의해 오픈, 크로즈가 가능한 좌우 한 쌍의 도어(21)와, 상기 도어 상부에 형성된 플랜지(24)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 우산 보관함이 구비된 센터 필러는 드레인 호스를 본체 하부에 설치할 수 있다.
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