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公开(公告)号：KR1019980030268A
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR1019960049645
申请日：1996-10-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: B60N3/00
Abstract: 본 발명은 승합차량용 시트의 다리 지지장치에 관한 것으로서, 쿠션부(2)와 시트백(3)으로 이루어진 승합차량의 시트(1)에 있어서, 상기 시트(1)의 시트백(3) 뒷면에 형성된 홈부(10)와; 상기 홈부(10)에 대응되게 형성되고 일측단 상하부는 상기 홈부(10)의 일측단 상하면에 힌지결합된 지지구(20)로 구성되어서 승객이 승합차량의 시트에 착석시 전방시트의 시트백 뒷면에 설치된 지지구를 인출하여 다리를 기대어 지지시킬 수 있도록함에 따라 옆시트 및 외부로 다리가 나가지 않아 타인에게 불쾌감을 주는 일이 없어지고, 또한 장시간 시트에 착석시 다리를 편리하고 안정되게 위치시켜 승합차량의 승차감을 더욱 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1019980030264A
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR1019960049641
申请日：1996-10-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: B60N3/02
Abstract: 본 발명은 승하차용 보조손잡이는 캐빈(1)의 도어(2) 하부면이 결합되는 휠하우스(3)에 있어서, 상기 휠하우스(3)의 소정부위에 형성된 홈부(4)와; 상기 홈부(4)의 양측 벽면에 힌지결합된 보조손잡이(6)와; 상기 홈부(4)와 보조손잡이(6)의 결합부위에 스프링(8)을 구비한 것으로 캐빈의 도어 하부면이 결합되는 휠하우스의 상부면에 별도의 보조손잡이를 구비하여 승객이 캐빈에 승하차시 보다 편리하게 승하차 할 수 있도록 함과 동시에 승객을 안전하게보호할 수 있는 효과가 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970043821A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950065395
申请日：1995-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: E05B81/76
Abstract: 본 발명은 오토 도어록 스위치를 조향핸들에 설치하여 도어록 스위치의 조작을 용이하게 하는 자동차에 설치되는 오토 도어록 스위치에 관한 것이다.
종래의 도어록 스위치는 대개 운전자의 팔 휴식용으로 도어의 내측에 설치되는 암레스트 부위에 설치되어 있어 찾기가 불편하고 조작시 핸들을 놓게 되므로 안전운전에도 위험이 따르는 문제점이 있었다.
본 발명은 조향핸들(10)의 스포크(12)중 좌측 부위에 오토 도어록 조작용 스위치(14)를 설치하고, 상기 오토 도어록 스위치(14)를 상방향으로 밀면서 누르면 도어록 상태로 작동되고, 하방향으로 밀면서 누르면 도어록 상태가 해제되도록 이루어진 발명임.-
公开(公告)号：KR2019970017506U
公开(公告)日：1997-05-23
申请号：KR2019950029271
申请日：1995-10-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: B60T17/22
Abstract: 본고안은브레이크스위치부에다단스위치를구비하여브레이크의가압력에따라브레이크경고등의밝기를조정하여타 자동차의드라이버에브레이크의사용정도를알려줄수 있는자동차의브레이크경고등장치에관한것이다. 브레이크페달하부에서로다른저항을가진다수개의접점부와, 브레이크폐달이하방향으로이동함에따라상기접점부와차례로접속되는가동접점부로구성된다단계스위치(15)와, 상기다단계스위치와접속되는브레이크경고등(3)으로구성된다. 따라서, 급제동시에는제3접점부(18)와가동접점부(19)가접속되어가장밝은경고등이발산되므로후위치는재빨리이를감지하여안전조치를취할수 있는것이다.
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公开(公告)号：KR1020130049921A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：KR1020110114974
申请日：2011-11-07
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: B60G17/052 , B60G17/048 , B60G17/044
CPC classification number: B60G17/052 , B60G17/0521 , B60G2202/152 , B60G2204/418 , B60G2300/026 , B60Y2200/142 , F16C2326/05 , F16F9/04
Abstract: PURPOSE: A rear wheel air spring device for a vehicle is provided to easily prevent air from being leaked due to damage to bellows by absorbing a torsion stress applied to the bellows of the air spring. CONSTITUTION: A rear wheel air spring(10) device comprises an upper piston(12), a lower support unit(16), a bellows(14), a top cap(18), a urethane pad(20), and a bearing(30). The bellows connects the upper piston to the lower piston and forms a closed space. The top cap and the urethane pad cover the upper end of the upper piston. The bearing is mounted inside the upper end in the upper piston and comprises a lower case(34), an upper case(32), and a center plate(36). [Reference numerals] (AA) Vehicle body side; (BB) Axle side
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的后轮空气弹簧装置，以通过吸收施加到空气弹簧的波纹管的扭转应力来容易地防止由于波纹管损坏而导致的空气泄漏。 构成：后轮空气弹簧（10）装置包括上活塞（12），下支撑单元（16），波纹管（14），顶盖（18），聚氨酯垫（20）和轴承 （30）。 波纹管将上活塞连接到下活塞并形成封闭空间。 顶盖和聚氨酯垫覆盖上活塞的上端。 轴承安装在上活塞的上端内部，并包括下壳体（34），上壳体（32）和中心板（36）。 （附图标记）（AA）车体侧; （BB）车轴侧
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公开(公告)号：KR1019980059627A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960078970
申请日：1996-12-31
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: F01M11/12
Abstract: 본 발명은 자동차의 엔진 오일량을 측정하는 오일게이지의 오일제거기에 관한 것으로 오일게이지(4)에 묻어 있는 오일을 파이프(1)의 선단에 설치된 오일제거기(2)에 의해서 제거하고 오일게이지(2)는 커버(3)로 덮혀 있어 사용자의 손은 더러워지지 않으므로 종래와 같이 오일 레벨을 점검할 때 휴지나 기타에 의해서 손을 더럽히지 않고 오일게이지에 의해서 오일량을 쉽게 체크할 수 있어 차량의 상품성이 높아지는 효과를 제공한다.
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公开(公告)号：KR1019980035171A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960053443
申请日：1996-11-12
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: E05F11/42
Abstract: 본 발명의 승합차의 승객실의 승객 승하차를 위하여 차체의 측면에 설치되는 승합차의 미닫이 도어를 개폐시키기 위한 것으로, 전동모터에 의하여 자동으로 도어를 개폐시킬 수 있는 자동식 승합차용 미닫이 도어 개폐장치에 관한 것이다.
본 발명의 승합차용 자동식 미닫이 도어 개폐장치는, 도어 패널(1)의 일측 단부로부터 도어 패널(1) 외면상에 전후방향으로 고정.설치되는 평기어(2)과, 상기 평기어(2)에 맞물리는 구동기어(4)를 통하여, 전원의 공급으로 구동되면서 상기 도어를 전.후방향으로 이동시키는 것으로, 상기 도어(1)에 접하는 차체의 단부에 내장되는 전동모터(6)를 주요구성으로 한다.
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