公开(公告)号：KR200238883Y1

公开(公告)日：2001-12-28

申请号：KR2019970045479

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: F01M11/10

Abstract: 본고안은엔진오일소모량측정장치의압력전달용호스에관한것으로서, 엔진오일소모량측정시크랭크케이스내의압력을제대로전달할수 있도록하여정확한측정을할 수있도록하는데그 목적이있다. 상기한바와같은목적을달성하기위하여본 고안은크랭크케이스측의압력을제2비이커측으로전달하는엔진오일소모량측정장치의압력전달용호스에있어서, 상기호스의길이중간에는양쪽에호스가연결되고일정량의오일을수집할수 있는하우징과, 상기하우징에수집된오일을배출시킬수 있는하단의드레인플러그로구성되는오일수집부가연결설치되는것을특징으로한다. [색인어] 오일소모량측정, 크랭크케이스압력전달용호스, 오일수집부

Abstract translation: 在它里面的纸张是一个目的是允许准确的测量是，成功地通过在曲轴箱机油消耗测量的压力涉及用于发动机油消耗测量装置的压力传送的软管。 设计本为了达到上述目的，根据软管压力输送发动机油消耗测量装置的用于发送所述曲轴箱侧朝向第二烧杯的压力，并且所述软管被连接到任何一侧，软管固定量的中间 一个壳体，其能够收集油和油收集在壳体由油回收，并在其底部sikilsu排出部的特征在于，在安装连接的排油塞。 [索引术语;油消耗测量，曲轴箱单元压力传递软管，油收集

公开(公告)号：KR1020010058055A

公开(公告)日：2001-07-05

申请号：KR1019990061514

申请日：1999-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: F02M25/07

CPC classification number: Y02T10/121

Abstract: PURPOSE: A connector linking a blow-by gas meter with an intake pipe is provided to measure the exact amount of gas and to prevent blow-by gas from flowing to the inside by excluding influence by the suction force of an intake pipe in a low RPM(Revolutions Per Minute) area of an engine. CONSTITUTION: A connector(1) includes: a large and a small funnel member having large diameter portions spread toward a blow-by gas meter(11) and small diameter portions positioned toward an intake pipe(10); an intake side connector(6) extended from the small diameter portion of the large funnel member and contacted with the intake pipe; a meter connector(7) having one side coupled with the small diameter portion of the small funnel member and the other side in contact with the blow-by gas meter; and an external air inlet hole(8) formed at the small funnel member. The intake side connector is connected to the intake pipe while the meter connector is coupled with a pipe(12) passing through the blow-by gas meter. The pipe is in contact with an engine(13), particularly with a crankcase or a locker cover. External air is sucked through the external air inlet hole even though a strong suction force is applied to a low RPM area of the engine from the intake pipe. Therefore, the strong negative pressure of the intake pipe does not influence a point for measuring the pressure of the blow-by gas meter.

Abstract translation: 目的：提供连接窜气仪与进气管的连接器，以测量气体的精确量，并通过排除低于进气管吸力的影响来防止窜气流入内部 发动机的RPM（每分钟转数）面积。 构成：连接器（1）包括：具有大直径部分的大而小的漏斗部件朝向窜气仪（11）扩展，并且朝向进气管（10）定位的小直径部分。 吸入侧连接器（6），其从所述大漏斗部件的小直径部分延伸并与所述进气管接触; 仪表连接器（7），其一侧与小漏斗构件的小直径部分相连接，另一侧与窜气仪接触; 以及形成在小漏斗构件处的外部空气入口孔（8）。 进气侧连接器连接到进气管，而仪表连接器与通过窜气仪的管道（12）联接。 管道与发动机（13）接触，特别是与曲轴箱或储物柜盖。 即使从进气管向发动机的低RPM区施加强大的吸力，外部空气也通过外部空气入口孔被吸入。 因此，进气管的强负压不影响窜气表的压力测量点。

公开(公告)号：KR100224335B1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR1019950049301

申请日：1995-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: G01F9/00

Abstract: 디젤 엔진의 오일 소모율을 측정하기 위해 오일 팬(51)에 오일을 충만시킨 후 엔진(E)을 일정 시간 동작시키고 일정 시간후의 오일량을 측정하게 됨은 상기한 오일의 양이 많기 때문에 작업자가 이를 이동시키기 어려워 작업 능률이 저하됨을 개선하기 위하여, 오일 팬(51)의 일측에 직립 설치되어 양측에 서로 부피가 상이한 제 1, 2 공간(1, 2)을 형성하게 되는 격판(3)과, 상기한 격판(3)을 통해 비교적 부피가 작은 제 2 공간(2)에서 제 1 공간(1)으로 오일이 이동 가능하도록 설치된 일방향 밸브(4)로 구성함으로써 디젤 엔진의 오일 소모율 측정 작업이 용이하게 된다.

公开(公告)号：KR2019990026687U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039226

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: G01F23/14 ,  G01F23/04

Abstract: 본 고안은 차량의 내부에서 오일의 레벨을 확인할 수 있는 자동 오일 레벨 측정장치에 관한 것이다. 본 고안의 자동 오일 레벨 측정장치는 차량의 소정부위에 설치된 브라켓의 상부 일측에 설치되며, 그 내측에 오일의 양을 표시하기 위한 오일량 표시부가 형성되는 하우징과; 상기 하우징의 내측에 설치되며, 오일의 양에 따라 상,하로 이동가능하게 설치되는 오일 레벨 확인용 부상체와; 계기판의 일측에 설치되며, 차량의 내부에서 오일의 양을 확인하기 위한 상기 오일 레벨 확인용 부상체에 연결되는 오일량 표시부로 구성되는 점에 있다. 이와같이 구성된 자동 오일 레벨 측정장치는 차량의 내측에서 오일의 레벨을 측정할 수 있으므로 사용자가 차량의 본네트를 열고 오일의 레벨을 확인해야 되는 번거로움을 제거함과 동시에 사용자의 손이나 옷에 오일이 묻게되는 일도 발생되지 않는 잇점이 있다.

公开(公告)号：KR2019990015533U

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR2019970028839

申请日：1997-10-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: G01M15/00

Abstract: 본 고안은 종래의 엔진 열충격 테스트 방법이 엔진의 대형화에 따른 냉각수량의 증대에 의해 급격한 온도 변화를 주기가 곤란하여 시험의 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있기 때문에, 펌프(51)에 의해 가압된 냉각수가 엔진(50)으로 공급되는 통로인 공급 관로(52)와, 엔진(50)으로부터 배출되는 냉각수가 물탱크로 귀환되는 통로인 배출 관로(53)와, 상기 공급 관로(52) 및 배출 관로(53)에 각각 설치되어 냉각수의 흐름을 차단하는 공압 밸브(64)와, 공압 관로(63)를 통해 상기 공압 밸브(64)에 공압을 공급하는 공압 펌프(61)와, 상기 공압 펌프(61)에 의해 발생된 압축 공기를 공압 밸브(64)에 인가하는 솔레노이드 밸브(62)와, 상기 배출 관로(53)의 냉각수 압력을 조절하기 위한 압력 조절 수단과, 상기 공급 관로(52)와 배출 관로(53)를 연결하여 고온의 물을 저장하는 온� � 저장 수단을 포함함으로써, 필요에 따라 고온의 냉각수를 저장하고 차가운 냉각수를 공급할 수 있으므로 냉각수의 온도 구배를 크게 할 수 있어 열충격에 대한 내구성 시험에서 결과에 대한 신뢰도를 향상시킬 수 있는 엔진의 열충격 시험 장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100153840B1

公开(公告)日：1998-12-01

申请号：KR1019950042379

申请日：1995-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: G01M15/00

Abstract: 본원 발명은 흡배기 밸브와 밸브시트와의 밀착성을 간편하고 정확하게 확인할 수 있는 시험검사 방법 및 검사장치를 제공하는데 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 시험검사 방법은 흡배기 밸브와 실린더 헤드의 밸브시트와의 접촉성 시험검사에 있어서 상기 실린더 헤드에 형성된 흡배기포트를 통하여 외부로부터의 빛을 유도 안내하는 광케이블을 삽입하는 단계와, 상기 광케이블 끝에서 발산되는 빛이 상기 밸브와 밸브시트와의 틈사이로 투과되는지의 여부를 확인하는 단계와, 상기 빛이 투과되는 부위의 밸브 접촉성을 불량으로 판정하는 단계와로 이루어짐을 특징으로 하며 흡배기 밸브와 실린더 헤드의 밸브시트와의 접촉불량을 시험검사하기 위한 장치에 있어서, 빛을 발하는 광원과, 상기 광원을 보유하는 본체와, 상기 광원을 점등시키는 전원을 온·오프시키는 스위치와, 상기 실린더 헤드의 흡배기포트를 통하여 밸브선단부까지 삽입되도록 상기 본체로부터 길게 돌출되어지며 상기 광원이 점등시에 그의 선단부를 통해 상기 밸브와 밸브시트의 틈새로 빛을 조사하도록 빛의 이동을 유도 안내하는 광케이블과로 구성되어 있음을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980033056U

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR2019960045961

申请日：1996-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: F02F7/00

Abstract: 본고안은실린더헤드의로커아암등을보호하기위한로커아암커버에관한것을, 특히로크커버의상부에체크밸브를설치하여그 내부압력을대기압수준으로유지하여가스켓에영향을미치지않게하므로서밀폐성이유지되게한 것에관한것으로, 로커아암커버의상부일측에결합공을천공하고이에유입공과유출공이형성된밸브체를결합하되, 그내부에합성수지제볼을스프링으로탄설한것이다.

Abstract translation: 通过设置逆止阀，提交的论文建议，即，尤其是在锁定盖用于保护汽缸盖密封的等摇臂的摇臂罩的上部分被保持hameuroseo没有影响在垫圈和保持其内部压力到大气压力水平 它涉及到的那些，而是连接孔在摇臂罩的上侧穿孔和接合球和形成在阀体内，合成树脂燃烧seolhan jebol于其中的弹簧入口出口孔。

公开(公告)号：KR100448146B1

公开(公告)日：2004-09-10

申请号：KR1020020070760

申请日：2002-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: G01M15/00

Abstract: PURPOSE: An intercooler used for an endurance test is provided to form the intercooler in a various structure required for the endurance test by adjusting the number of intercooler modules and connection pipes. CONSTITUTION: An intercooler includes a plurality of intercooler modules(51a-51d). The intercooler modules(51a-51d) are fabricated by using plastic and formed at inner portions thereof with fluid paths for allowing air to pass through. A cooling water path(53) is formed in the intercooler modules(51a-51d) for allowing external cooling water to pass through. A plurality of connection pipes made from plastic are detachably connected to inlets(54) and outlets(55) of the intercooler modules(51a-51d) such that the inlets(54) are communicated with the outlets(55).

Abstract translation: 目的：通过调整中间冷却器模块和连接管的数量，提供用于耐久性测试的中间冷却器，以形成耐久性测试所需的各种结构的中间冷却器。 构成：中间冷却器包括多个中冷器模块（51a-51d）。 中间冷却器模块（51a-51d）通过使用塑料制成并在其内部形成有允许空气通过的流体路径。 在中间冷却器组件（51a-51d）中形成冷却水通路（53），以允许外部冷却水通过。 多个由塑料制成的连接管可拆卸地连接到中间冷却器模块（51a-51d）的入口（54）和出口（55），使得入口（54）与出口（55）连通。

公开(公告)号：KR1020040042457A

公开(公告)日：2004-05-20

申请号：KR1020020070760

申请日：2002-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: G01M15/00

Abstract: PURPOSE: An intercooler used for an endurance test is provided to form the intercooler in a various structure required for the endurance test by adjusting the number of intercooler modules and connection pipes. CONSTITUTION: An intercooler includes a plurality of intercooler modules(51a-51d). The intercooler modules(51a-51d) are fabricated by using plastic and formed at inner portions thereof with fluid paths for allowing air to pass through. A cooling water path(53) is formed in the intercooler modules(51a-51d) for allowing external cooling water to pass through. A plurality of connection pipes made from plastic are detachably connected to inlets(54) and outlets(55) of the intercooler modules(51a-51d) such that the inlets(54) are communicated with the outlets(55).

Abstract translation: 目的：提供用于耐久性试验的中间冷却器，以通过调节中间冷却器模块和连接管的数量来形成耐久性试验所需的各种结构的中间冷却器。 构成：中间冷却器包括多个中间冷却器模块（51a-51d）。 中间冷却器模块（51a-51d）通过使用塑料制造并在其内部形成有允许空气通过的流体路径。 在中间冷却器模块（51a-51d）中形成冷却水路（53），以允许外部冷却水通过。 由塑料制成的多个连接管可拆卸地连接到中间冷却器模块（51a-51d）的入口（54）和出口（55），使得入口（54）与出口（55）连通。

公开(公告)号：KR100339886B1

公开(公告)日：2002-06-10

申请号：KR1019990061514

申请日：1999-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이덕재

IPC: F02M25/07

CPC classification number: Y02T10/121

Abstract: 본발명의목적은엔진의저 RPM 운전영역에서블로바이가스량을측정할때 흡입파이프의흡입압에의한영향을배제하여정확한가스량을측정함과함께블로바이가스의실내방출을예방하게되는블로바이가스메타기와흡입파이프의연결접속구를제공하는데 있다. 이를위해본 발명은엔진으로부터블로바이가스를관로를통하여흡입파이프로흡입하는도중에블로바이가스메타기로써블로바이가스량을측정하는것에있어서, 대직경부측은블로바이가스미터기측을향하여벌어져있고소직경부측은흡입파이프측을향하고있으며, 대직경부측은양측이하나로연결되고각기소직경부측을향하여상이한테이퍼각을가지는대,소깔대기부재와; 상기큰 깔대기부재의소직경부로부터연장되어있으며, 흡입파이프측에접속되는흡입측연결부와; 상기작은깔대기부재의소직경부에일단이연결되고, 타단은상기흡입측연결부와반대방향으로연장되어상기블로바이가스메타기측에접속되는메타기측연결부와; 상기작은깔대기부재에형성된외부공기유입공;을포함하여구성한다.